雖然現(xiàn)在的大眾系列車型基本都在更新迭代，但是老一代的大眾系列車型都能給車迷留下深刻的印象，尤其是那些80、90年代的車型，從桑塔納（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）到豐田的老款皇冠（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）系列車型都能勾起回憶一個時代的。

不過在緊湊型車中，老款捷達(dá)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）王的存在也是一個時代更替的過程。雖然近幾年的捷達(dá)車型不斷改變外觀，進(jìn)行了一系列的升級配置，老款捷達(dá)在很多配置上都不如現(xiàn)代車型，但當(dāng)時國產(chǎn)車型的選擇并不是那么豐富，而且捷達(dá)王也可以成為有效的典范。有錢人的車，畢竟是資本的象征。想象一下在1980 年代和90 年代擁有一輛汽車。

捷達(dá)車型是德國原廠進(jìn)口，流行時在中國聯(lián)合生產(chǎn)。不斷提升的制造能力，也讓這款經(jīng)典車型迅速走入了中國尋常百姓家。雖然動力構(gòu)成換成了國產(chǎn)件，但是這款車的性能和耐用性還是有一些關(guān)鍵的進(jìn)口件來保證的?？偟膩碚f，整車的生產(chǎn)技術(shù)和發(fā)動機(jī)的制造技術(shù)水平也決定了這款車成為當(dāng)時大眾化的民用車。

至于后來的捷達(dá)，產(chǎn)銷對比已經(jīng)持續(xù)了20多年，競爭十分激烈。尤其是近幾年，很多品牌都崛起了，老品牌大眾捷達(dá)系列更是不斷推陳出新，不斷求變。給人印象最深的捷達(dá)車型應(yīng)該是早期從德國進(jìn)口的車型，因為是進(jìn)口車，車型的外觀和國產(chǎn)車型有很大的不同。

我們先來認(rèn)識一下這臺當(dāng)時風(fēng)靡全球的汽車。老款德系捷達(dá)王采用低底盤設(shè)計，適合一些鋪裝路面。如果說第一代捷達(dá)是小型車的皇冠，那么第一代捷達(dá)就是經(jīng)典轎車的改裝版。第二代分為早期版和晚期版。改款的第一代和第二代車型具有不同的設(shè)計，例如在前后擋泥板上增加了更小的保險杠。整車外觀方面，二代偏運(yùn)動，一代偏運(yùn)動。

可以預(yù)見，這些70年代和1980年代生產(chǎn)的老款捷達(dá)王，都是進(jìn)口到中國的，只不過國產(chǎn)捷達(dá)的配置是后來升級的。比如近幾年的捷達(dá)，車內(nèi)空間更大，底盤高度也會增加，但與進(jìn)口捷達(dá)系列還是有很大區(qū)別的，后視鏡的規(guī)格和后擋板的設(shè)計門也不同。

對于老車的記憶，大眾捷達(dá)王能夠勾起很多人對那個時代的回憶。在街上，如果你看到一輛開了多年的老捷達(dá)，你可能會遇到老司機(jī)。您如何看待大眾的經(jīng)典捷達(dá)王？歡迎大家留言收藏，關(guān)注龍勁閣分享更多汽車行業(yè)資訊。

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