說到國產豪華禮賓車，我們第一個想到的就是紅旗。雖然品牌沒有得到很好的推廣，但是國民車的地位一直很穩固。不久前，法國總統馬克龍訪華，紅旗L5再次獲得足夠的關注。紅旗新品牌發布會上，紅旗L5限量100臺，起售價600萬元。

豪華禮賓車最大的特點就是“加長”，通常設計為6座以上，車身長度超過6米。比如我們最熟悉的凱迪拉克價值1500萬美元，還有加長林肯、加長悍馬、加長奧迪等等。相比之下，紅旗的正規禮賓車就顯得比較低調了。除了主要儀式用的CA7600J，日常生活用的L5都是正常尺寸。

隨著中國汽車行業市場化程度的不斷提高，豪華禮賓車不再是紅旗的專屬。長城、奇瑞、吉利、長安相繼推出價格更加親民、親民的同類產品。尤其是吉利成功簽約外交部和G20峰會，給老大哥紅旗帶來了不小的壓力。

吉利轎車

吉利博瑞（查成交價|參配|優惠政策）是吉利首款引入沃爾沃安全科技理念的車型，也是吉利力爭成為國民轎車的代表作。

近日，吉利高層透露，將生產一款加長禮賓車，命名為博瑞禮賓禮賓車。車體造型與普通版相似，采用加強型設計，車窗為防彈玻璃，內部主要變化在后座。新車采用三排六座設計，第二排為倒置雙座布局，車身長度為6.1米。

轎車轎車轎車轎車轎車轎車轎車轎車轎車轎車轎車轎車轎車轎車轎車轎車轎車轎車轎車轎車轎車轎車轎車轎車轎車轎車轎車轎車轎車轎車轎車

長安銳程加長版

30萬預算買什么車？主流的合資車，可以買頂配B級車，也可以買入門級豪車，也可以買純進口小型車，但在自主品牌陣營基本可以橫著走。比如長安推出的銳程加長版售價超過30萬元。

雖然不如加長版的凱迪拉克和林肯，但是價格親民。 7.5米長的車身讓車內顯得非常豪華。后排的設計很明顯，有兩個獨立的座椅，后排還可以看到紅酒和酒杯，還有獨立的娛樂系統。對于入門土豪來說也是不錯的選擇。

當然，這樣的車也是賺錢的工具。例如，它可以作為婚禮儀式的第一輛車。 30萬的車氣場絕對不輸普通版的奔馳寶馬。同時價格也不高，實惠又有面子。在三四五線市場還是很有競爭力的。

東方之子（查成交價|參配|優惠政策）Extended 禮賓車

雖然奇瑞的勢頭大不如前，但作為自主品牌汽車的先行者，奇瑞在很多領域都是領先的。國內首款自主設計、研發、生產的豪華加長禮賓車是奇瑞東方之子加長版。為什么說奇瑞是第一？因為紅旗加長版一般人都不敢買，想買也買不到。

當然，奇瑞推出這款車的時候，噱頭大于實際，估計壓根就不想賣。彼時，神舟七號的飛俠歸來，迎接他們的是奇瑞東方子敞篷禮賓車。這款車型可謂是絕對的限量版，一共生產了4臺，其中3臺是3名宇航員的車，1臺是備用車。然后就沒有了。它現在應該在某個地方的博物館里。

其車身尺寸接近7m，軸距為4,859mm，比原東方子車型加長2,159mm。對原機型的性能進行了全面升級。加長部分主要來自B柱之間。寬敞的客運大廳可容納6-7人，頂級真皮沙發和功能吧臺為旅客帶來奢華體驗。

長城豪華禮賓車

今天的長城絕對是我們自主品牌的拉手。如果現在長城推出一款加長版的轎車，它會像加長版的悍馬一樣優雅。但十年前，長城還只是河北保定的一家小廠，主要車型是皮卡。城市SUV 才剛剛起步。但和吉利一樣，長城最大的特點就是什么都敢嘗試。

2007年推出的哈弗派是一款豪華禮賓車。基于普通版哈弗開發，全長6.72米。這款車可以說是第一款量產的自主品牌加長禮賓車。當時長城是這樣解釋哈佛學校命名的：“學校”是數學符號“”的音譯，代表著自由、時尚、無限的個性。中文學校也意味著“奢華和時尚”。難怪長城旗下的豪華品牌叫“威派”。它最初是在十幾年前構思出來的。

當時哈弗Pay的售價高達30萬元，在當時10萬元的自主品牌汽車都賣不出去的背景下，這絕對是天價。就像今天的長安，這款車憑借著富麗堂皇的外觀和堪比KTV包間的內飾設計，吸引了眾多婚慶公司的目光。時光荏苒，十幾年過去了，長城已經發展到無需再用“加長”這種嘩眾取寵的方式來詮釋奢華的地步。全新威帕在主流車型市場開始征戰。不知長城未來是否會再次進軍豪華轎車市場？