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華晨中華駿捷（查成交價|參配|優惠政策）怠速高不下怎么辦

，在發動機水溫低、開空調、發動機電壓低時、ECU程序設計要適當的提高怠速，這個正常情況，如果發動機水溫正常、不開空調而怠速高，說明系統有故障，可能是電控系統，也可能是機械系統故障。

首先將中華駿捷油門轉把至完全放松后，留有一定的自由間隙，裝好空氣濾清器，確認其他部件的性能完好，啟動發動機，先進行預熱，先將阻風門打開。

節氣門上的怠速馬達是怠速控制的核心執行原件，看看它是不是有問題了。檢查一下發動機電腦軟件是否有問題需要升級。希望這些能對您有幫助，建議早上發動機起動后能適當預熱1~2分鐘，對發動機有好處。

中華FRV1.6自動檔怠速高什么原因造成的

這個是怠速馬達負載追中后的即時反應遲鈍產生的。簡單唯一的方法是換節油型怠速馬達。他可以通過怠速的靜態調整固定怠速的通氣量。完全可以解決你所闡述的怠速問題。

怠速高是電噴發動機常見故障，是比較復雜又相當難解決的，怠速突然高是電噴系統的問題。對于怠速高我們常用的解決方法是使用節油怠速馬達。就是使怠速控制脫離電腦控制系統。使電腦系統的故障遠離怠速控制。

發動機積碳嚴重。發動機內部積碳過多是導致怠速跳動的常見原因之一，積碳過多的情況下，冷啟動時噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動時的混合氣過稀，這樣冷啟動會更加困難。

怠速過高主要有以下幾個原因：怠速開關不閉合；怠速控制閥有故障；進氣管漏氣；配氣相位錯誤；噴油器滴漏或堵塞；排氣系統堵塞；怠速工況時EGR閥開啟。

怠速過高是因為：汽油車怠速高是進氣通道有漏氣現象，怠速閥漏氣，怠速馬達調節不靈。故障分析 電噴發動機的正常怠速是通過怠速控制閥（ISC）來保證的。

中華駿捷FRV（查成交價|參配|優惠政策）怠速好起動,踩點油門反而不好起動是什么原因?

1、首先考慮油，汽油是否符合標準，油路是否通暢，比如：汽油濾清是否長期未更換，造成油路堵塞，或者汽油泵的電機老化，泵油無力，油路中是否有漏點，造成燃油泄漏。

2、這種情況你先清洗一下節氣門體有可能是節氣門過臟造成的。

3、油泵單向閥故障，啟動前把鑰匙擰開，待油泵工作后把鑰匙關閉重新啟動。

4、這個是怠速馬達負載追中后的即時反應遲鈍產生的。簡單唯一的方法是換節油型怠速馬達。他可以通過怠速的靜態調整固定怠速的通氣量。完全可以解決你所闡述的怠速問題。

5、原因解析 火花塞工作不良； 真空管漏氣； 高壓線漏電； PCV閥堵塞； 節氣門位置傳感器故障； 怠速步進馬達故障； 怠速控制閥失靈； 節氣門開度不正常； 進氣系統漏氣。

6、中控電腦還沒自檢完，就有可能會出現這樣的毛病，當然不是每次都會出現，拔下鑰匙再插上過一會開就好了。