冷車不抖,熱車抖動?

1、汽車出現抖動的原因：積碳過多 如果發動機缸內積碳嚴重，會造成火花塞堵塞、氣門堵塞的情況，這就直接導致了汽車在怠速的時候出現抖動。如果車子加速能力大不如前，且抖動十分持久的話，那就可以考慮一下發動機缸內清洗了。

2、造成車輛抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。

3、車輛怠速抖動的原因如下：，進氣系統故障。節氣門、進氣道的污垢過多或空氣濾清器濾芯堵塞，怠速通道的截面積變小，進入氣缸的空氣量小于正常值，混合氣變濃，氣缸燃燒不充分。，進氣管路或EGR閥泄漏。

4、進氣系統 (1)進氣歧管或各種閥泄漏 當不該進入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進入到進氣歧管，造成混合氣過濃或過稀，使發動機燃燒不正常。當漏氣位置只影響個別汽缸時，發動機會出現較劇烈的抖動，對冷車怠速影響更大。

發動機冷車怠速不抖,熱車怠速抖動是什么原因?

原因 進氣系統故障 節氣門、進氣道的污垢過多或空氣濾清器濾芯堵塞，怠速通道的截面積變小，進入氣缸的空氣量小于正常值，混合氣變濃，氣缸燃燒不充分，導致發動機抖動。解決方法：清理污垢疏通節氣門、進氣道。

具體原因有：空氣流量計（或進氣歧管壓力傳感器）故障； 故障；節氣門怠速開關故障；冷卻液溫度傳感器故障； 故障；氧傳感器失效；以上傳感器的線路有斷路、短路、接地故障；發動機控制單元插頭因進水接觸不良或電腦內部故障。

點火線圈故障，某缸間歇性缺火，造成發動機抖動；缸壓權不足，檢查有無串氣現象。

如沒有發動機故障碼，再檢測發動機有無缺火現象，如有缺火現象檢查火花塞，鋼線，點火線圈，曲軸位置傳感器，以及點火線圈電路等。進行相應的維修以及更換即可。

車輛怠速抖動的原因如下：，進氣系統故障。節氣門、進氣道的污垢過多或空氣濾清器濾芯堵塞，怠速通道的截面積變小，進入氣缸的空氣量小于正常值，混合氣變濃，氣缸燃燒不充分。，進氣管路或EGR閥泄漏。

有可能是馬達壞了，也有可能是傳感器故障，很有可能是節氣門壞了，有空氣泄漏。

涼車起步不抖熱車一擋起步抖是怎么回事

涼車起步不抖熱車一檔起步抖的原因：就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難。

看轉速。熱車時，怠速轉速低。轉速低時，如果跟冷車時的高轉速一樣松離合，車會抖。所以，熱車起步，加油要早，要多，松離合要更晚更慢一些。但如果駕駛中對轉速、油門、離合的處理正確，則是離合器問題。

這應該是離合器的問題，一檔起步發動機負荷比較大，離合器壓盤的膜片彈簧受熱彈性發生變化，建議更換離合器壓盤，如果公里數超過了十萬公里，建議更換整套離合器，希望能幫到你。

有以下幾種可能。一：在車輛啟動時將要緩慢放開離合，而離合與壓盤在這時會發生摩擦，壓盤的反面鋼爪部分不平，是導致車輛及離合抖動的根本原因。

汽車熱車抖動主要原因是節氣門積碳較多，或者是起步時油離配合不好造成的。節氣門處的積碳使空氣無法按節氣門開啟的大小進入，導致了空燃比失調，所以出現了抖動的現象。

車輛起動發抖離合器片與飛輪摩擦面不平整；檔位選擇錯誤；發動機動力不足；離合器間隙過小，離合器踏板過低；載重過重；發動機轉速不夠；發動機懸架軟墊損壞。

冷車起步不抖,熱車起步抖動厲害

1、看轉速。熱車時，怠速轉速低。轉速低時，如果跟冷車時的高轉速一樣松離合，車會抖。所以，熱車起步，加油要早，要多，松離合要更晚更慢一些。但如果駕駛中對轉速、油門、離合的處理正確，則是離合器問題。

2、涼車起步不抖熱車一檔起步抖的原因：就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難。

3、進氣系統 (1)進氣歧管或各種閥泄漏 當不該進入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進入到進氣歧管，造成混合氣過濃或過稀，使發動機燃燒不正常。當漏氣位置只影響個別汽缸時，發動機會出現較劇烈的抖動，對冷車怠速影響更大。