由于近幾年的特殊情況，我很少回老家了。前不久國慶沒有加班，老家也比較安全。開車帶家人在武陵凱捷待了一個多月，回老家看望父母，順道順路游玩了下景區。

作為一名90后爸爸，我目前有兩個孩子，老大5歲，老二2歲。前段時間，我賣掉了我的二手老帝豪。當我準備買一輛SUV車型時，遭到了兒媳婦的強烈反對。最后在兒媳婦的建議下，買了這臺頂級五菱凱捷（查成交價|參配|優惠政策）。

在回家的路上，我終于明白了當初老婆為什么不買SUV了。最重要的原因，自然是因為它空蕩蕩的房間。車長近4.9米，軸距2.8米。它采用2+2+2的靈活座椅布局，比如嬰兒車和衣服等等，所以駕駛艙內幾乎什么都沒有，因為第二排是獨立座椅。中午在服務區吃了午餐。我放下第二排座椅，翹著腿睡在上面。說實話，真的很舒服。

所以，我很佩服我老婆的遠見。市內通勤之前什么都沒帶，也沒覺得車有多大。如果當初執意要買SUV，可想而知后排有多緊湊。也奉勸和我情況相同，打算買SUV的朋友慎重考慮。

起初全家人都很興奮，我妻子告訴我不要在高速公路上分心，但在后面，他們的媽媽幾乎一直在睡覺。好在這臺車有Ling OS靈犀系統，內置車載導航，不用手機導航也很方便。娛樂還有網易云音樂、喜馬拉雅等，讓路上不會太枯燥。語音助手也很有用。當我想調節空氣音或音量時，只需要動動嘴巴，減少了行車過程中手動調節帶來的安全隱患。

另外，我預料到開久了腳會酸，所以做了功課才著手操作它的自適應巡航功能。畢竟之前在市區開過，沒機會實際操作。在高速公路上腳很累的時候，開車后不必一直踩油門，可以適當放松一下。

動力方面，買車之前覺得車子的動力不能太弱，就算不需要也離不開它，所以選擇了1.5T的大功率頂配版最大功率130kW，最大扭矩290Nm，同樣讓人放心。只要肯給油，就有足夠的動力輸出。因為車里有寶寶，所以一路上沒有開太快，保持在110公里/小時左右。偶爾在油門超車的時候，它的動力輸出依舊沒有任何不足的跡象。而且其匹配的CVT變速箱最大程度保證了換擋的順暢，油耗表現也不差。平均高速油耗低于7L/100km，比市區低一油。

總結：國慶回國后，不得不佩服老婆的先見之明。有時候女人比男人想得更仔細。另外我還發現了五菱凱捷的另一個隱藏功能，就是后排座椅放低后可以當床使用。甚至想著等老二大了，周末一家人可以搭個帳篷去野營，或者買個氣墊睡在車里。