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于是收拾了武器裝備，和商家說了句借口，先走了。聽說2009款2.4奧迪A6L（查成交價|參配|優惠政策）在網上的報價比較高，很多車源也和9萬一致。今天的報價是7.5萬，顯然還是比較劃算的。難怪用戶會受到誘惑。好吧，它可以被帶走。但存在事故隱患和調表隱患，買家還隱瞞車況，讓消費者失去理智。可以說，今天的掌柜是缺乏誠信的。事后，客戶說他多花點錢買了新的。這種舊車車況好，價格便宜。關鍵在于你是否看好車況。如果你買的很貴，花錢是其次的。最重要的是管理好自己的靈魂和個人財產，不想貴，卻輕視了顯而易見的東西。

賣家還隱瞞了車況

1. 于是安頓好軍用，跟主人找了個借口，先走了。看到網上2009款2.4奧迪A6L的報價比較高，很多車源也缺9萬元。如今，這款車的售價為7.5萬元。確實很劃算，難怪客戶動心，只要車況好，都可以拿下。

2、但超載、調表現象屢見不鮮，商家還謊報車況，讓消費者失去理智。可以說今天商家比較老實了，但是用戶事后說，他又花了一點錢買了新的。這種舊車狀況良好，價格便宜。

3、關鍵是有人對車況不看好。如果它很貴，支付它是其次的。最重要的是他們自己的靈魂傳承是安全可靠的，他們不應該為了鼓吹貴而忽視這一點，因為很多人都明白，在4S中，奧迪經銷商的維修保養服務費是奧迪經銷商的好幾倍外面的普通維修店，奧迪經銷商的維修保養報價也不例外。許多經銷商在遇到無法彌補的缺陷時，會推諉政治責任。比如下面奧迪A4L（查成交價|參配|優惠政策）女司機遇到的情況。

4、國內某女司機新買了一輛24萬的奧迪A4L。門鎖在4個月內壞了。經銷商換了電池組，還是沒到（A4L模組照片），鎖插不上，換了一個。鋰電池，經銷商的報價是騙局嗎？

5、更換電池組，某寶5元，經銷商52元，貴10倍左右。但更換鋰電池后，“有時難以彈出”的問題仍未解決，導致女司機稱奧迪新車的門鎖是假的。

6.除非你有執著的氣質，否則值得買，了解完再說幾句，只要像郭公孫一樣欣賞吉姆尼（查成交價|參配|優惠政策）車型，就可以充分考慮這款車，但是可以很負責讓我告訴你，這輛車永遠不會有任何特價。

7、不關心奧迪A6主銷車型。車很少。很少有人像我們一樣討厭它。這是一輛新的吉姆尼汽車。然后它真的要加價。這種車在北京市只有10輛，北京人就有1000輛。能消費的人里面，畢竟喜歡的人不止一對，也就是10多個吧？

8.但是能買這車的人應該是有消費需求，敢消費，有品格，敢消費，身心健康，有錢。你一年的實際消費需求是10萬，線性照片100張奧迪變量A8截圖) 準新車，磨損10%。一年后，將客車賣掉，本金回籠90萬元。

9、那么你奧迪的實際消費市場是10萬元一年。也就是說，同樣的消費市場是10萬元。你可以選擇凱迪拉克，也可以選擇你心儀的奧迪A8（查成交價|參配|優惠政策）。從經濟性到騎行體驗再到自身內在價值的展現，100萬的車把距離50萬的車只有幾條街的距離。

10、同一個消費市場，簡單來說就是選擇高檔車。這就是的區別。妥善統籌公交車最佳使用方案，讓你更重要，同時實現理性的消費市場。少賺點浪費錢，要是七萬到八萬，那就不劃算了。

11.但這其實是我個人的建議。具體內容取決于你的“愛好”。只要你心里不在乎這個角色，那你就可以賺到更多的錢。買了3.0后覺得綽綽有余，五系是個高性價比的好車，綜合經濟性和價格都沒有真正的競爭對手。奧迪A6和奔馳E也不滿意。

12.這取決于個人習慣和具體需求。我從未考慮過改用五系驅動器。后來覺得有點累，不太現實。放個SUV吧，以后會考慮剪個比較粗糙的。就這樣轉了個身。

13. 是兩種基本不同的車型，一開始沒有限制，方便比較。畢竟，它只是恰好在價格上重疊。

合資買新車最好的辦法就是買美國車。如果你想買新的更便宜的東西，那就賣一輛新的國產車。但是新車很難，要多換車，千萬不要趁著便宜買，不然修起來要好幾萬。總之，一分錢一分貨，所以對于購買進口車一定不要看好。汽車轉讓比購買新車更好。這總是取決于個人。轉讓和購買汽車的平臺有很多。比如轉讓，主要看大樓核心賣的是什么車。現在有些車有國家以舊換新的補貼，但是這種社會福利是比較低的。少了也沒什么好求的。只要擁有奧迪小車，就可以指定奧迪新車線上平臺銷售，并辦理人壽保險注銷等相關手續，但畢竟是奧迪國際品牌集團的子公司，而且很正式。

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