預算高達10萬，能不能買到一線合資品牌車型？答案是肯定的，只是我們的選擇有限。而在車型的選擇上，預算可能只夠我們入手一線合資品牌的小型車，比如大眾Polo（查成交價|參配|優惠政策）、本田飛度（查成交價|參配|優惠政策）、豐田威馳（查成交價|參配|優惠政策）/威馳FS（查成交價|參配|優惠政策）。今天，小編就為大家介紹一下威馳FS。

目前，威馳FS共有6款車型在售，官方指導價為7.18萬元至9.28萬元。從10萬的預算來看，我們拿下威馳FS的頂配車型（1.5L CVT）差不多夠用了。那么下面，就來多說說威馳FS的頂配機型吧。

外觀方面，威馳FS的整體設計頗受年輕人的喜愛。比如這款頂配車型，前臉采用了波浪形+熏黑的進氣格柵。配上這檸檬黃的涂裝，真是年輕又運動。兩側還有霧燈區域，威馳FS還加入了熏黑元素，視覺效果更好。不過，沒有透鏡的威馳FS 頭燈確實顯得有些蹩腳。

側面看，威馳FS的線條感只能說中規中矩，沒有什么亮點。如果放在飛度的前面，威馳FS的設計可能就差點意思了。當然不是全部，因為威馳FS的門把手是鍍鉻的，所以質感不會差。輪胎方面，這款車型的前后輪胎尺寸為185/60 R15，備胎不是全尺寸。

車尾，威馳FS給人的第一印象還是比較小的，我覺得它的尾部設計還是比較不錯的。尾燈立體感十足，中間的鍍鉻條紋不會讓你覺得這臺售價不到10萬的豐田一定是“毛坯房”。不過對于注重駕駛感受的筆者來說，威馳FS的胎寬有點不舒服，安全感也沒有。這個缺點在看車尾的時候就很明顯了。

內飾部分，平心而論，對于這個價位的一線合資車來說，威馳FS的質感還是不錯的。比如在威馳FS上除了烤漆面板的裝飾，在威馳FS上我們還可以看到與外觀同色系的檸檬黃元素。至少對比同價位的Polo和飛度，威馳FS的內飾還是可以排在他們前面的。

在配置上，對于入手一線合資品牌的10萬消費者來說，比起大家來說已經有了心理準備。比如這款威馳FS頂配，駐車雷達、倒車影像、定速巡航、LED燈組、真皮方向盤、自動空調，原廠都沒有配備，就連座椅也是真皮/織物材質。所以，如果你對配置有一定的要求，那么VIOS FS或許不適合。

定位于小兩廂威馳FS，車身尺寸為4155*1700*1495mm，軸距為2550mm。在乘坐空間方面，威馳FS的實際表現其實比賬面數據還要好。一名身高177cm的測試乘客上車后，前排調整到合適的駕駛位置，頭部一拳，后排兩指，后排幾乎三指。不過在后備箱部分，威馳FS的進深非常有限，對于大尺寸行李箱的放置可能不太友好。

至于動力部分，這款威馳FS搭載了1.5L+CVT的動力總成。發動機最大功率82kW，最大扭矩139Nm。官方并未公布其零加速。不過從發動機的參數來看，威馳FS的零百米測試絕對是超過10秒的。不過沒關系，因為考慮威馳FS的消費者肯定不會追求動力，更注重燃油經濟性；從這點來看，威馳FS僅耗5L/100km NEDC油耗（工信部數據），還是很會省你的。錢。

底盤上，威馳FS搭載了前麥弗遜+后縱臂扭力梁懸架組合，驅動方式為前驅。行駛性能方面，威馳FS在隔音、濾震、懸架支撐等方面表現一般。當然，如果你只是把它當成一臺小型代步車，不追求任何駕駛質感和操控感受，威馳FS靈活的動力表現和泊車便利性還是不錯的。

編輯評論： 其實從個人角度來說，如果我們的用車需求只是日常代步而非家用，那么可以考慮購買配置更高價格更低的電動車；這個價位的國產三廂會比威馳FS更合適。但所謂的存在就是合理的。就像很多不喜歡國產品牌的朋友，預算比較緊張，又想買一臺省心耐用又能兼顧代步和簡單家用的車，所以豐田威馳FS 10萬的售價還是相當的合適的。