1、CVT無級變速器日產(chǎn)陽光是CVT無級變速器，質(zhì)量尚可。說實(shí)話，日系車提供的技術(shù)確實(shí)扎實(shí)耐用。 CVT變速箱沒有檔位，不適合中途加速或激烈駕駛；你好，新日產(chǎn)陽光，這款車動力性能不錯(cuò)，外觀也比較時(shí)尚，新奇大氣比較適合年輕人。另外它的內(nèi)飾和中控儀表盤的配置還是比較高的。您好，Sunshine有很多優(yōu)點(diǎn)，比如省油，故障少，維修便宜。缺點(diǎn)是不結(jié)實(shí)。沒有完美的汽車，總會有缺點(diǎn)。這取決于你更看重哪個(gè)方面。如果您想省油并減少問題，可以購買Sunshine。如果更注重堅(jiān)固和安全，可以買別的；陽光采用SR20發(fā)動機(jī)，具有優(yōu)雅舒適的特點(diǎn)，值得購買。陽光外觀繼承了日產(chǎn)家族的家居外觀設(shè)計(jì)路線。車頭設(shè)計(jì)圓潤飽滿，車身線條流暢。新陽光的身體；日產(chǎn)陽光的優(yōu)缺點(diǎn)如下1、60-90mph的勻速噪音很低，油耗也不錯(cuò)。大約4分就夠了。另外，由于軸距為2600mm，后排空間還不錯(cuò)。 2 中間突出部分的背面不高，除了一元銀幣怠速時(shí)可以豎立在方向盤上，還能看到汽車發(fā)動機(jī)。

2. 1 經(jīng)銷商優(yōu)惠普遍比較大，所以合資車的性價(jià)比比較高。 2、同級合資車在空間方面有優(yōu)勢。 3.如果在高速和低速時(shí)放慢油門，發(fā)動機(jī)噪音不會太大。 4.發(fā)動機(jī)技術(shù)好，用的燃油雙噴射系統(tǒng)，CVTC雙噴射系統(tǒng)，變速箱都是世界知名的日本；日產(chǎn)陽光發(fā)動機(jī)怎么樣？使用了兩款發(fā)動機(jī)，一款是15升自然吸氣發(fā)動機(jī)，一款是20升自然吸氣發(fā)動機(jī)和一款15升自然吸氣發(fā)動機(jī)。

三、日產(chǎn)陽光油耗偏高的幾大原因1、駕駛技術(shù)不高。同樣的車，不同的人開，車的油耗是不一樣的。只有總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提高駕駛水平，才能解決因駕駛技術(shù)導(dǎo)致油耗高的問題。 2、汽油車火花塞，高壓線有問題，導(dǎo)致點(diǎn)火電路不正常；根據(jù)車友的綜合反應(yīng)，日產(chǎn)陽光性能好，油耗低。低，根據(jù)路況和駕駛習(xí)慣，日產(chǎn)陽光的油耗很高。

4、綜上所述，日產(chǎn)陽光一成不變的造型和動力很難吸引消費(fèi)者的購買欲望。或許吸引消費(fèi)者的優(yōu)勢就是便宜的價(jià)格和不錯(cuò)的空間。不過，日產(chǎn)陽光最近也傳出了改款的消息。從改款的效果圖可以看出，新陽關(guān)的發(fā)動機(jī)非常大； 2005款新陽光依舊采用SR20發(fā)動機(jī)，排量1998毫升，雙頂置凸輪軸，16氣門。全鋁發(fā)動機(jī)最大功率107千瓦，最大扭矩183牛米。做工效率在同排量發(fā)動機(jī)中堪稱佼佼者。發(fā)動機(jī)外殼采用鋁合金材質(zhì)，不僅可以減輕整車重量，還可以節(jié)省燃油，有幫助；聽他口述，有一次被別人追尾，后備箱完全變形，而后車的前保險(xiǎn)杠則輕微變形。本來想給陽光做點(diǎn)面子的，結(jié)果實(shí)在是不盡如人意。我認(rèn)為日產(chǎn)集團(tuán)應(yīng)該反思一下。會對整個(gè)集團(tuán)造成什么樣的后果。

5.1外觀全新陽光的外觀繼承了日產(chǎn)家族的家居外觀設(shè)計(jì)路線。車頭設(shè)計(jì)圓潤豐滿，車身線條流暢。簡約，搭配灰白色的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體感覺； 2011款日產(chǎn)陽光CVT無級變速器，質(zhì)量不錯(cuò)，日系車提供的技術(shù)確實(shí)耐用，比所謂的優(yōu)質(zhì)德系車強(qiáng)多了另外，cvt無級變速器的動力傳遞很順暢，燃油經(jīng)濟(jì)性也非常突出。發(fā)動機(jī)有兩種，一種是15升自然吸氣發(fā)動機(jī)，一種是20升自然吸氣發(fā)動機(jī)。如果正常使用和保養(yǎng)得當(dāng)，日產(chǎn)陽光發(fā)動機(jī)可以跑20萬到30萬公里沒有問題。

6.總的來說，Sunshine除了貴重的三大件外，便宜到不能再便宜了。細(xì)節(jié)和做工真的和它品牌下的其他機(jī)型不一樣。容貌多年未變。不盡如人意，整體看起來已經(jīng)很落后了，零件之間的差距也很大。從側(cè)面看，1。