輪胎側(cè)面釘子扎傷可以補嗎

1、這種輪胎側(cè)壁受傷的，一般都建議更換，還是直接找個大的靠譜的店面，給你看看還是以專家為準(zhǔn)，但畢竟人比輪胎貴，安全第一。

2、輪胎邊緣扎釘不能補，只能更換。因為輪胎邊緣側(cè)面是輪胎最薄弱的位置，如果扎釘損傷了會增加輪胎的爆胎隱患，并且修補難度也比較大。

3、經(jīng)過修補后一般修理店會做動平衡，一般可以放心使用，側(cè)面扎釘最好更換車胎不要修補了。

輪胎側(cè)面被人用釘子扎破了,然后去補了,正常行駛安全嗎,有沒有什么隱患...

1、輪胎側(cè)面被針扎了補好了是可以開的，但不建議作為長期使用，可以當(dāng)作備胎的作用。

2、補胎之后很容易出現(xiàn)鼓包現(xiàn)象，增加行車危險。 你好，正常的情況下，補胎以后最好是放在后側(cè)，然后平衡一下輪胎，這樣是最安全的。 只要輪胎有修補好，并且沒有漏氣的情況，那就沒有什么關(guān)系。

3、輪胎扎釘子了，補過以后可以上高速，有一定的影響。1，如果車子有補過的胎，跑高速時的速度不要太快，千萬不能超速。2，建議去維修店進(jìn)行咨詢。長時間跑高速，建議進(jìn)行換胎處理，畢竟安全最重要。

4、側(cè)面扎過釘子的輪胎是非常不安全的，尤其是高速行駛的時候，由于熱脹冷縮，輪胎的溫度會升高，胎壓變高，而胎側(cè)又比較薄弱，扎過釘子的地方更是薄弱，當(dāng)胎壓高到一定的程度時會撐破扎過釘子的地方，從而造成爆胎。

5、胎壁扎釘子是沒有辦法補胎，因為胎壁是輪胎最薄弱的部位，而且胎壁還有一個很重要的作用就是吸收路面的震動，所以沒有辦法補胎。所以胎壁扎釘子就需要更換輪胎了。

汽車輪胎被小釘子扎了要不要緊?

能開。扎釘后一般不要拔出，大部分車都是真空胎，被扎后不會跑氣，一旦被扎，切記緩慢行駛，千萬不能上高速，或及時換備胎，輪胎對安全十分重要，所以要及時到4S店修理。

及時進(jìn)行維修：車胎扎了釘子即使沒有漏氣也要及時維修扎有釘子的車胎存在安全隱患在高速行駛時會容易出現(xiàn)爆胎。注意事項：如果車子漏氣厲害這時車子就不能再開在原地乖乖等著更換輪胎。

只要不是胎壁破了，輪胎扎釘子補好后還是安全的，我開車幾十年，輪胎被釘子扎破很正常，補好后從來沒有發(fā)生危險，即使是裝載幾十噸的大貨車輪胎也沒事。只是補胎的方法一定要靠譜。

當(dāng)車主如果發(fā)現(xiàn)輪胎扎了釘子，千萬不能掉以輕心，應(yīng)該馬上去修理店檢查。車胎扎了釘子即使沒有漏氣也要及時維修，扎有釘子的車胎存在安全隱患，在高速行駛時會容易出現(xiàn)爆胎。扎釘子后漏氣現(xiàn)象 漏氣很快。

輪胎內(nèi)測被釘子扎了能補嗎?

輪胎側(cè)邊扎了釘子不可以補，需要換新的，其原因是：側(cè)面是輪胎最薄弱的地方，容易引起爆胎。

車胎扎了個釘子，一般情況下是可以補的，都看釘子在扎在哪里，如果是邊遠(yuǎn)的地方是不可以的。輪胎邊緣扎釘一般是不能修補的，需要進(jìn)行更換。

一般輪胎被釘子扎破后，大部分車主都會采用補胎的方式來處理。輪胎修好后，一般不會影響其正常使用。修補輪胎的方法有兩種，一種是用膠帶修補輪胎，用膠帶堵住輪胎的漏水部位，可以達(dá)到修補輪胎的效果。

汽車輪胎被釘子扎了,怎樣處理才是正確的方式?

1、首先車主找到釘子扎的部位，然后將帶有泡沫的皂水（身邊有類似皂類物品的情況下）涂抹在被扎的周圍，觀察是否有氣泡冒出，有的話那就證明有漏氣現(xiàn)象，并且留意冒水泡是否嚴(yán)重。

2、如果輪胎損傷嚴(yán)重建議換條新胎。以下是不需要更換輪胎的情況：胎面損傷直徑小于6mm：車輛在日常使用中被鐵釘扎到最為常見而且多數(shù)當(dāng)時都不能發(fā)現(xiàn)。

3、說明扎釘子處已經(jīng)扎透了，這時如果離著附近修理廠比較近，可以先用車載打氣泵充氣，然后開到修理廠。如果輪胎漏氣非常快，不要繼續(xù)駕駛了，否則對輪胎損壞比較大的。應(yīng)該盡快的換上備胎，再開到修理廠比較穩(wěn)妥。

4、為了我們的行車安全建議還是換掉的話，并且如果是怕高速公路的話，為了保證我們的安全也是建議更換掉的。

車子輪胎的側(cè)面扎了一個釘子,用什么辦法去修補呢?

第二：輪胎側(cè)面破損最好用熱補較合適。而熱補是化學(xué)補胎方法，釘子眼中放入生膠加壓加熱，改變了生膠的分子結(jié)構(gòu)，而生成與輪胎一樣的橡膠，它們硫化成一個整體，所以不開膠，也不怕彎曲變形。

如果輪胎側(cè)面簾布層斷了三根以上，就不建議修補了，會影響行車安全。如果斷掉的簾布層小于等于三根，就還是可以修復(fù)的。汽車輪胎被扎如何修補 我們常見的傳統(tǒng)的補胎手段有：冷補、熱補、蘑菇釘、穿膠條等。

第一種，最傳統(tǒng)的這種膠條法，或者說是外補。簡單的說，如說你這個輪胎胎面上面有一個釘子扎進(jìn)去了，他把你的釘子呢拔出來，然后搞一個橡膠條，硬梆梆的，再給你重新塞到這個受傷的口子里面去，搞定了。

修補輪胎前要首先檢查扎了釘子的位置是否漏氣，一般修理工會拿著沾有水的刷子刷一刷扎的地方，然后浸水觀察是否冒泡，如果沒有冒泡說明輪胎沒有扎透，這時只需要小心的把釘子取出來就可以繼續(xù)使用。

如果車胎只是扎了個釘子，檢查確認(rèn)也無任何其他大的影響，一般選擇補胎即可，此時就不需要更換輪胎。 如果我們發(fā)現(xiàn)輪胎扎釘位置比較特殊，比如扎釘位置在輪胎的胎側(cè)面，不易處理，建議選擇更換輪胎。

膠條打槍補胎：不少人在平時生活當(dāng)中喜歡自己動手，很多車主對補胎也很有一手，后備箱當(dāng)中有著一些簡易的補胎工具，如果發(fā)現(xiàn)汽車輪胎被釘子扎了，是可以自行的進(jìn)行簡單修補。