2022年過去了。回顧今年的新能源市場，可謂跌宕起伏，滲透率高達27.6%。然而，市場競爭依然激烈，絲毫沒有懈怠的余地。這不僅僅是2月份，新能源車企1月份也紛紛公布銷量。

受國家補貼退出和春節假期影響，1月新能源市場整體環境不佳。哪些國產新能源品牌能開門紅？讓我們來看看。

1. 比亞迪股份有限公司

1月銷量：151輛，341輛

比亞迪1月銷量151341輛，同比增長58.6%。與去年飆升的數據相比，比亞迪1月單月銷量有所下滑，但整體勢頭還在。依然是國內新能源市場最耀（查成交價|參配|優惠政策）眼的品牌，穩居第一。

具體到品牌，王朝和大洋王車型共銷售14.37萬輛，占比接近95%，依然是整個品牌銷量的主要貢獻者。具體到車型，包括宋、秦、唐、漢（查成交價|參配|優惠政策）、元甲，還有海豹（查成交價|參配|優惠政策）、海豚（查成交價|參配|優惠政策）、驅逐艦等熱門車型。

最令人驚訝的是，目前只有一臺D9在售。 1月份實現6439輛，環比增長7.3%，發展態勢較好。

此外，比亞迪1月出口新車10409輛。要知道，去年比亞迪的出口量僅為55916輛。隨著比亞迪后續產能的釋放，其對海外銷量的貢獻必將提升，潛力無限。

2.在

1月交付量：15輛，141輛

近日，李發布了2023年1月的交付數據。今年1月，李交付新車15141輛，同比增長23.4%。交付以來，麗的累計交付量已達272475輛。

理想L9、理想L8和理想ONE三款車型，理想在全國大中型SUV市場排名第一。

其中備受爭議的理想L9（查成交價|參配|優惠政策）交出了令人滿意的成績，可以說是越罵越好賣。自去年9月以來，一直穩居中國大型SUV銷量榜首。理想L8（查成交價|參配|優惠政策）繼理想ONE（查成交價|參配|優惠政策）銷量奇跡，成為2022年12月中國中大型SUV銷量冠軍，可見理想產品定位相當準確，“蘋果式”產品陣接受度高由消費者。

3. 廣汽阿燕

1月銷量：10輛，206輛

日前，愛安發布的最新銷量數據顯示，其1月新車交付量同比、環比均呈下降趨勢。其中，愛安1月交付新車10206輛，同比下降36.3%，環比下降66%。

目前Aion的主要機型有AION Y、AION S和AION V PLUS。

此外，Aion還公布了2023年全年銷量目標：輛，“沖擊銷量50萬臺”。要知道，2022年，愛安汽車累計銷量為27.1萬輛。但隨著Hyper子品牌的發布，將推出更多產品吸引C端消費者，或將借此機會扭轉消費者對愛安“網約車”品牌的固有形象。

此外，愛安有望在2023年底或2024年初上市。但從目前的情況來看，愛安將面臨較大的銷售壓力。

4. 蔚來

一月份售出333,608,506 輛汽車

蔚來宣布，2023年1月共交付8506輛汽車，同比下降，其中SUV 2190輛，轎車6316輛。

其中，第二代技術平臺ET7、ES7和ET5的交付量占當月總交付量的85.6%。截至2023年1月31日，累計交付量達298,062輛。可以看出，蔚來經過產品的更新迭代，性能依然沒有落后。

據官方公告，春節期間（1月13日至1月31日），蔚來提供超過100萬次換電服務，其中免費高速換電服務超過30萬次。提供超過70萬次充電服務。

5、哪吒汽車

一月份售出333,606,016 輛汽車

哪吒汽車公布1月車輛交付量，共交付6016輛，其中哪吒S交付1517輛，總交付量突破25萬輛，達到254065輛。

從去年的銷量表現來看，哪吒汽車全年交付152073輛，成為首個年銷量突破15萬輛的新銳品牌，在速度上直追“魏小利”。

但在特斯拉降價之后，哪吒承受了不小的壓力。要知道，由于國家補貼的退出和鋰電池的成本，哪吒S的價格上漲了3000元，調整后的價格區間為20.28萬元至34.18萬元，與特斯拉Model 3基本重合。

6、小鵬汽車

1月銷量：5輛，218輛

由于春節期間延遲交付，小鵬汽車2023年1月交付5218輛，環比（11292輛）下降53.7%，比去年同期（12922輛）下降59.61%。 SUV G9交付2,249輛。

不到半年，小鵬就失去了冠軍，幾乎落后。小鵬跌出第一陣營，也讓人看到小鵬汽車在研發過程中，存在產品迭代問題。

不過明年一季度，小鵬將推出五款重量級車型繼續搶占新能源市場，其中包括兩款全新車型和三款改款車型。從目前已知的信息來看，改款車型將有P7、G3、P5，而新車型則為Coupe SUV和MPV。

另一則重磅消息是，原長城汽車總裁王鳳英加盟小鵬汽車。據悉，王鳳英加盟后將全面負責公司的產品規劃、產品矩陣和銷售體系。王鳳英的加盟，或許會給小鵬汽車帶來巨大的改變，助力小鵬汽車更上一層樓。

7. AITO問天下

1月交付333,604,475輛

近日，AITO公布1月交付量為：輛，2023年1月已交付4475輛。，累計交付超過8萬輛。1月初，AITO官方宣布其M5和M7汽車的部分車型將進行價格調整。其中，吳潔M5 EV調整后價格為25.98萬起；調整后，M7在文杰的起價為28.98萬。據悉，2023年下半年，AITO將推出全新中大型SUV——文杰M9，該車將搭載激光雷達和華為智能駕駛方案，有望成為全球新的增長點。8.氪汽車

1月份交付量:3，116輛

近日，極氪公布了1月交付業績，旗下極氪001和極氪009 1月共交付3116臺，同比下降約12%。截至目前，該品牌累計交付量已超過8萬臺。之前上市的極其豪華的MPV——009，一月份正式開交。此外，據官方透露，氪今年將推出兩款全新車型，包括一款轎車和一款SUV。其中，第三款車型的信息已于近日陸續曝光，定位緊湊型SUV，計劃在4月份的上海車展上首次亮相。9.藍兔汽車

1月份交付量:1，548輛

藍兔汽車公布了2023年1月的交付數據。數據顯示，1月份，藍兔汽車共交付新車1548輛，環比下降10.5%，成交均價38.2萬元。2022年，藍兔共交付19409輛新車。藍兔目前有兩款車型在售，分別是:中大型SUV藍兔自由俠，售價31.36萬~ 41.99萬；中大型MPV藍兔夢想家，售價36.99萬~ 68.99萬。藍兔的第三款車型“追光”于2022年12月正式亮相。該車定位為中大型豪華純電動車，預售價32.29萬-43.29萬元。10.零跑汽車

1月份交付量:1，139輛

零跑汽車近日發布2023年1月交付數據，1月交付汽車1139輛，環比下降86.59%，同比下降85.9%。累計交付量達到165，142輛。而長期依賴低端車型盈利，零跑車給消費者的印象最多的就是“性價比”，導致產品溢價難以實現，以至于后來推出的C01等產品反響都不是很好。再加上特斯拉、小鵬等品牌的降價，零跑能否在中高端市場站穩腳跟還需要時間的檢驗。總結

總的來說，現在新能源市場很優秀，當然競爭也越來越激烈。而且隨著“國家補貼”的退出，意味著汽車企業需要通過技術手段和規模效應進一步降低成本，因此如何降本增效將成為2023年新能源汽車企業面臨的主要問題。

要知道，在特斯拉降價的背景下，如果國產品牌不跟進，銷量會更加低迷。新能源的發展已經進入下半場。誰能脫穎而出？歡迎關注“汽車疆域無國界”，在下方評論區留言，分享你的觀點。