又一天，在全國即將進入兩會的時候，兩會的汽車行業代表和委員提出了txt提案。我們針對當前的行業問題制定戰略觀點并將其推翻。

其中，十三屆全國人大代表、廣汽集團董事長曾慶紅提出的議案和建議引起強烈關注，功夫汽車也不例外。

曾慶紅認為，目前我國智能駕駛發展如火如荼，但立法進度嚴重滯后。國家計劃在2025年實現智能駕駛汽車的量產，但智能駕駛汽車沒有合法地位，道路測試難以推廣。未來智能汽車必須解決事故責任等相關問題。

因此，曾慶紅建議修改《道路交通安全法》 什么是2hud抬頭顯示系統？第76條增加了機器駕駛員的定義和責任劃分，率先實現了智能駕駛立法從零到一的突破，隨即開始研究馬龍白蘭度為何拒絕《教父2》更完善的智能駕駛職業法。

值得注意的是，在2018年的十三屆全國人大一次會議上，曾慶紅還就加快自動駕駛汽車立法、推進法制路試提出建議。

曾慶紅現推薦升級

可見，這家重量級車企的掌門人對于推動智能駕駛立法的重視。

除了提出這一建議，曾慶紅還就加快我國汽車芯片產業鏈發展、推進汽車行業軟件定位、完善新能源汽車補貼政策等與汽車產業密切相關的問題提出建議。

曾慶紅認為，中國汽車芯片自給率不足10%，國產化率僅5%，供應對外依存度高。要保持穩定供給，梳理重點領域芯片供需，引導國外汽車芯片企業來華投資，建立芯片和重要原材料應急儲備機制。

另一方面，他也表示，要把汽車行業軟件納入重點核心軟件攻關項目，著力核心和單點突破，力爭突破頸部技術瓶頸；集中資源相互授權，相互協調。

針對業界普遍關心的新能源補貼問題，曾慶紅建議國家補貼推遲一到兩年，簡化前期補貼程序，緩解企業資金壓力；建議考慮調整新能源汽車推廣應用補貼政策的戰略方向，確保新能源汽車補貼政策在全面停產、新能源全面停產后市場有效可持續發展

“十四五”規劃目標是本田汽車全系車型。

曾慶紅作為汽車行業資深人大代表，提出的議案和建議得到了國家有關部門的高度重視。

以曾慶紅在2021年全國兩會期間提出的《關于促進報廢汽車回收產業發展的建議》為例，國家稅務總局發出批復函。

國家稅務總局在回函中提到，曾慶紅在十三屆全國人大四次會議上提出的《關于促進報廢汽車回收產業發展的建議》（國稅字8370）具有重要參考價值。

國家稅務總局會同財政部深入調研，發布《財政部稅務總局關于完成紅旗購買的通知》l5誰擅長資源綜合利用2021年底增值稅政策公告從事廢舊物資回收利用汽車增值稅一般納稅人出售購買的再生資源，允許選擇適用簡易稅方法是按3%的稅率計算增值稅，炫耀（查成交價|參配|優惠政策）2022年最新消息。從事報廢汽車拆解的納稅人，如出售報廢汽車、生產報廢摩托車，或將廢鋼拆解生產煉鋼爐料等，也可按相關條件享受30%的稅率。增值稅政策。

功夫

從格力電器的最新公告中不難發現，資深車企領導對于沃爾沃房車的畫面和價格發展，已經是專業、深入、深入的關注。

是否是路虎incontrol產業鏈的發展帶動了芯片生產、工業軟件、新能源補貼等問題，都是目前業界關注的焦點。

因此，在看到曾慶紅的提議和建議后，不少業內人士對功夫汽車表示：這真的是我們的心意！ “