作為BBA的一員，性價(jià)比一直是奧迪的優(yōu)勢之一。目前，據(jù)了解A6L部分經(jīng)銷商報(bào)價(jià)36.51萬元至57.06萬元，優(yōu)惠6萬多。要知道同級別的奔馳E和寶馬5系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）起步價(jià)都在40萬以上。近日，車友們從官方獲悉，全新奧迪A6L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）將于8月6日上市，新車將在外觀和細(xì)節(jié)方面進(jìn)行更新。

（友情提示：以上型號價(jià)格為經(jīng)銷商特定時(shí)間報(bào)價(jià)，僅供參考）

一般來說，新機(jī)型的出現(xiàn)會拉低老機(jī)型的價(jià)格。畢竟這一代奧迪A6L已經(jīng)誕生三年了，所以我覺得這款新車型可以算是A6L的中期改款，符合汽車改款一貫的生產(chǎn)風(fēng)格和時(shí)間表公司。

作為一款中期改款車型，全新奧迪A6L在外觀上將提供傳統(tǒng)和分段兩種不同的格柵樣式，細(xì)節(jié)處的打磨讓新車看起來更加精致。此外，新車在前包圍、輪轂、后包圍等方面進(jìn)行了更新，前后視覺更加協(xié)調(diào)。

車身側(cè)面來看，長寬高分別為5038（5050）/1886/1475mm，軸距為3024mm。全新奧迪A6L，側(cè)面豐富的線條勾勒出極強(qiáng)的運(yùn)動感和力量感，整車高大優(yōu)雅。

尾部設(shè)計(jì)依舊保留了連接尾燈的鍍鉻亮條設(shè)計(jì)。下包圍的更新造型類似于汽車的排氣尾管，但實(shí)際上排氣口采用了隱藏式設(shè)計(jì)。

內(nèi)飾方面，新車型的中控部分整體布局變化不大，延續(xù)了標(biāo)志性的三屏設(shè)計(jì)，大面積扶手區(qū)域設(shè)計(jì)鮮明，內(nèi)飾整體質(zhì)感十足。有望進(jìn)一步完善。

動力方面，作為一款中期改款的新車型，變化并不多。 40 TFSI/45 TFSI也有高低功率兩個(gè)版本，還有兩驅(qū)和quattro四驅(qū)可選。高低功率版均采用2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配7速雙離合變速箱。

目前奧迪的豪華感依舊，價(jià)格也比較低，這是其他兩個(gè)BBA品牌所沒有的特點(diǎn)。與新款相比，老款只是外觀和內(nèi)飾略有不同，6萬多的價(jià)格優(yōu)惠顯然現(xiàn)金更香！從同級三款BBA車型的銷量中，我們也能看出一些端倪。雖然目前奔馳E、寶馬5系都有上萬優(yōu)惠，但都擋不住奧迪A6L近兩個(gè)月銷量的暴漲。看來奧迪已經(jīng)掌握了香的關(guān)鍵，那就是降價(jià)。再加上這次中期改款的到來，無疑會給奔馳E和寶馬5系帶來更大的壓力。如果兩家公司想要繼續(xù)競爭，他們可能不得不提高優(yōu)惠待遇。最后，您認(rèn)為現(xiàn)在是購買奧迪A6L的絕佳時(shí)機(jī)，無論是新款還是現(xiàn)款降價(jià)？快來評論區(qū)討論吧！