新車熄火后底盤異響是怎么回事

三元催化器接口位置螺絲松曠：熄火后熱脹冷縮會導致異響更明顯。炭罐磁閥損壞：容易導致油箱變形發(fā)出聲音。

三元催化器接口螺絲松動：熄火后熱脹冷縮會導致更明顯的異響。碳罐電磁閥損壞：容易造成油箱變形并發(fā)出聲音。起動機的吸Ramada不好使：吸拉是用來使起動機的齒輪與發(fā)動機的飛輪嚙合。發(fā)動機關閉后，吸華美達應松開濾網(wǎng)。

匯總下熄火后異響的原因有：正常的情況三元催化器的冷卻聲：三元催化器正常的工作溫度是400-800℃，熄火后，其工作慢慢停止，溫度也就會下降，其內(nèi)部的金屬部件就會發(fā)生熱脹冷縮，然后發(fā)出異響。

為什么停車后底盤異響

1、第三元催化器的冷卻聲由于三元催化器正常的工作溫度是400-800，在汽車熄火后，其工作會慢慢停止，相應的溫度也就慢慢地下降。這時，汽車內(nèi)部的金屬部件由于熱脹冷縮的原理，導致發(fā)出異響。

2、當離合器分離軸承有受損情況，這樣就會造成離合器片無法徹底分離，最終導致車輛在加速期間有異常響聲。汽車異響這個問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。

3、停車后底盤有噠噠聲是正常現(xiàn)象，多為三元催化器在停車后的冷卻聲，當然也存在其他原因。三元催化器的冷卻聲，三元催化器的工作溫度很高，所以當汽車熄火后，相應的溫度回落需要一個過程。

4、汽車停車后底盤出現(xiàn)異響有很多原因。以下是停車后底盤出現(xiàn)異響的具體原因分析：三元催化器的冷卻聲：三元催化器正常的工作溫度是400-800℃熄火后其工作慢慢停止溫度也就會下降其內(nèi)部的金屬部件就會發(fā)生熱脹冷縮然后發(fā)出異響。

5、匯總下熄火后異響的原因有：正常的情況三元催化器的冷卻聲：三元催化器正常的工作溫度是400-800℃，熄火后，其工作慢慢停止，溫度也就會下降，其內(nèi)部的金屬部件就會發(fā)生熱脹冷縮，然后發(fā)出異響。

汽車停車熄火之后底盤異響,到底是正常現(xiàn)象還是故障問題?

1、匯總下熄火后異響的原因有：正常的情況三元催化器的冷卻聲：三元催化器正常的工作溫度是400-800℃，熄火后，其工作慢慢停止，溫度也就會下降，其內(nèi)部的金屬部件就會發(fā)生熱脹冷縮，然后發(fā)出異響。

2、所以汽車停車熄火之后異響一般自己能夠判斷，不用太慌張，但是如果行駛中聽見了異響，那就需要及時檢查了。

3、當離合器分離軸承有受損情況，這樣就會造成離合器片無法徹底分離，最終導致車輛在加速期間有異常響聲。汽車異響這個問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。

停車后底盤有異響是什么原因?

當離合器分離軸承有受損情況，這樣就會造成離合器片無法徹底分離，最終導致車輛在加速期間有異常響聲。汽車異響這個問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。

汽車停車后底盤出現(xiàn)異響有很多原因。以下是停車后底盤出現(xiàn)異響的具體原因分析：三元催化器的冷卻聲：三元催化器正常的工作溫度是400-800℃熄火后其工作慢慢停止溫度也就會下降其內(nèi)部的金屬部件就會發(fā)生熱脹冷縮然后發(fā)出異響。

停車后底盤有噠噠聲是正常現(xiàn)象，多為三元催化器在停車后的冷卻聲，當然也存在其他原因。三元催化器的冷卻聲，三元催化器的工作溫度很高，所以當汽車熄火后，相應的溫度回落需要一個過程。

在汽車熄火后，其工作會慢慢停止，相應的溫度也就慢慢地下降。這時，汽車內(nèi)部的金屬部件由于熱脹冷縮的原理，導致發(fā)出異響。