喜歡五菱宏光S（查成交價|參配|優惠政策）的朋友可以說說今天新款五菱宏光（查成交價|參配|優惠政策）S的配置和老款五菱宏光S的配置區別。很多人用它來拉貨家用。這是一輛多功能車。

五菱系列最經典的車型就是五菱宏光和五菱宏光S，當然還是五菱宏光S最經典。五菱宏光S可以說是創造了五菱汽車的神話。所以老款五菱宏光S和五菱宏光配置基本一致。五菱宏光最老的是1.4發動機，其次是全系B15和B12發動機。這兩款發動機都特別經典，而且極其耐用，沒有大的問題。那么隨著五菱宏光S的不斷完善，2018年將會有一款全新的五菱宏光S，全新的五菱宏光S可以說是各種老款了。

發動機方面，老款五菱宏光S擁有B12和B15發動機。讓我們談談B15發動機。性能很穩定，基本沒有什么大問題。現在GM基本上用的是B15發動機，這是一款非常經典的發動機，而且參數都變了。那么全新宏光S的發動機是什么？全新宏光S的發動機配置為N15發動機。這兩種引擎有什么區別？本質區別在于B15發動機有可變正時，那么什么是可變正時呢？可變氣門正時系統OCV由一個電磁閥（OCV）和一個可變凸輪軸相位調節器（VCT）組成。通過調整發動機凸輪相位，可以使進氣量隨發動機轉速變化，從而達到最佳燃燒效率，提高燃油經濟性。這是老發動機的配置，現在新發動機N15發動機沒有OCV氣門。為什么拆下發動機的OCV 閥？ N15發動機現在不是不想裝這個東西，只是這個配置的價格肯定很貴，至少要4000元左右，而且這還是通用發動機的專利。一輛車能省下3000、4000塊錢，所以這筆賬真的是一筆不小的開支，這也是很多人吐槽發動機噪音大的原因，可能就是這個原因。就新款宏光S和老款宏光S的發動機而言，老款宏光S的發動機在轉速提升和油耗經濟性上都優于新款發動機。

變速箱方面，舊款宏光S手動擋車型均采用5速手自一體變速箱。這兩款變速箱基本沒什么問題，只是5檔變速箱怠速聲音有點大，踩離合也沒什么聲音。有時候二擋倒車不好，這就是5速變速箱的小毛病。現在新款五菱宏光S早期使用的是5擋手自一體變速箱，現在基本上是6擋手自一體變速箱，變速箱平分秋色。

其他配置基本沒有大的變化。新款有abs裝置，下雪的時候效果可能更好，老紅款只有舒服的時候才有abs裝置，不過新紅S售價不低于5萬，老紅光S1。 2甚至有39,800。這兩款車型的價格差太多了。目前來看，新款宏光S的銷量肯定是低于老款宏光S的，最重要的一點是，很多人并不需要這種車，更多的是選擇家用車。你認為哪一個更好？