凱迪拉克CT5 參考價：28.97萬起

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凱迪拉克CT5（查成交價|參配|優惠政策）的電磁懸架和沃爾沃V90（查成交價|參配|優惠政策）的普通懸架那個好?

1、凱迪拉克CT5的發動機則能迸發出237兩款車型空間表現和乘坐舒適性表現都很不錯，動力方面都搭載了0t渦輪增壓發動機，分別配備了7速雙離合與8AT變速箱，整體動力表現都很不錯，在同級別車型中很有競爭力。

2、電磁懸架好。電磁懸架是一種利用電磁反應的新型獨立懸架系統。它可以在1毫米內對不同的路況做出反應，抑制振動，保持車身穩定。

3、凱迪拉克CT5的mrc電磁減震器不是標準配置。只有頂級車型才有mrc電磁減震器系統。Mrc電磁減振器可以通過改變減振器內油的密度來改變阻尼，可以提高汽車的操控性和舒適性。

4、電磁懸架的響應速度是最快的， 凱迪拉克 所應用的磁流變減震器反應速度可達每秒鐘1000次。其實對城市路況來說，電磁懸架已經足夠了。不但有著更快的調節速度，可靠性也要更高。

5、你好個人建議買凱迪拉克XT5（查成交價|參配|優惠政策）。兩者都是二線豪華品牌，xt5內飾更好點，而且配置比同檔位的要高很多。

凱迪拉克CT5電磁懸掛

凱迪拉克CT5的mrc電磁減震器不是標準配置。只有頂級車型才有mrc電磁減震器系統。Mrc電磁減振器可以通過改變減振器內油的密度來改變阻尼，可以提高汽車的操控性和舒適性。

凱迪拉克CT5采用的是電磁懸架（MRC）技術，而沃爾沃V90則采用的是普通懸架，這兩種懸架系統各有優劣。

電磁懸掛介紹 迪拉克ct5的mrc電磁減震器不是標準配置。只有頂級車型才有mrc電磁減震器系統。Mrc電磁減振器可以通過改變減振器內油的密度來改變阻尼，可以提高汽車的操控性和舒適性。

凱迪拉克CT5后懸架是什么形式

凱迪拉克CT5的后懸掛采用的是多連桿式獨立懸掛，也是很常見的獨立懸掛。多連桿式獨立懸架實際上是在雙橫臂懸架的基礎上改進而來，將雙橫臂懸架的兩個橫臂改為獨立的連桿。

ct5的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿獨立懸架。多連桿獨立懸架是在雙橫臂懸架的基礎上改進而來的一種結構復雜的獨立懸架。多連桿懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改為單獨的連桿。

凱迪拉克CT5的后懸架是經常遇到的多連桿式獨立懸架。多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎上改進而來的，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨立的連桿。

凱迪拉克CT5采用的是電磁懸架（MRC）技術，而沃爾沃V90則采用的是普通懸架，這兩種懸架系統各有優劣。