在2022年洛杉磯車展上，豐田新一代普銳斯（查成交價|參配|優惠政策）正式亮相。新車基于第二代TNGA架構打造，定位緊湊型轎車，采用豐田bZ系列設計元素，配備全數字化內飾座艙。該電源將提供混合電源和插入式電源。據悉，新車預計將于2023年1月在海外市場上市。

外觀方面，全新普銳斯采用了豐田家族最新的設計語言，融入了豐田bZ系列的設計元素。新車前格柵非常窄，搭配標志性的“C”型燈組，視覺效果類似于純電動車的封閉式格柵。前保險杠下方采用了貫穿式散熱器，并提供了兩條鍍鉻裝飾，提升了整體的質感。

車身側面，新車以流暢的線條勾勒出整個車身。傾斜的A柱幾乎貼合了艙蓋的角度，大大降低了風阻系數，營造出向前俯沖的視覺效果，符合空氣動力學。后門把手仍然集成在窗戶后面，優化了風阻。可惜前門把手沒有隱藏起來。插電混動版的充電口位于后翼子板上，使用起來更加方便。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為4600/1780/1420mm。新車將提供兩種尺寸的輪轂，分別為17英寸和19英寸。值得一提的是，新車將提供太陽能車頂選裝配置。

車尾部分，新車保留了普銳斯車型的經典風格，整體感很強。兩廂設計也保留了經典，傾斜的C柱和圓潤的尾部線條讓整個尾部看起來非常飽滿。它突出了整體輪廓的緊湊性。

尾門蓋上的貫穿式黑色面板很有創意，內部還設計了高位剎車燈和貫穿式尾燈，達到了尾門延伸的視覺效果。 “普銳斯”徽章進一步強化了車輛的身份。

內飾方面，全新普銳斯進行了全新的創新，布局依舊延續了傳統的對稱式風格。不過在數字配置方面，這款車的設計還是比較全面的。方向盤后方配備數字儀表盤和大尺寸全液晶中控屏，科技感強，閱讀信息更多。此外，新車還大幅減少了物理按鍵的數量。然而，這也損害了日常操作的便利性。比如空氣控制區和方向盤下方的中控面板，依舊采用了更加直觀的實體按鍵。

動力方面，全新普銳斯將提供油電混合動力和插電式混合動力。其中，插電式混合動力系統由一臺2.0升四缸發動機和一臺電動機組成。系統總輸出功率為220馬力，電池容量為13.6千瓦時，純電動續航里程可達94公里。混合動力系統提供1.8升和2.0升發動機，其中1.8升混合動力系統最大功率總和為140馬力，2.0升混合動力版最大功率為196馬力，與之匹配的是E-Four 四驅系統。