1、所以，要不要帶T，要看你的駕駛習慣和你的用車場景。大排量車型也意味著車型價格更貴，燃油成本更高。也會增加。這是預算問題。如果你真的不缺錢，成本當然可以忽略；一般來說，10T發動機比15L發動機更省油。省油的話，如果你經常在市區開車，差別不會太大。 10T渦輪增壓發動機在達到最大功率輸出時基本相當于15升左右；扭矩和高功率輸出值贏得駕駛樂趣20L自然吸氣發動機以其穩定的輸出狀態贏得用戶的信賴，但高級車采用先進技術，可能更經濟，如奧迪的TFSI；買車T比較省油L用的是自然吸氣發動機，T用的是渦輪增壓發動機。相對來說，在排量相同的情況下，渦輪增壓發動機會比自然吸氣發動機更省油。如果買車時考慮到低油耗和環保方面，渦輪增壓車型可以首選渦輪增壓發動機； l 發動機進氣系統是自然吸氣T 發動機進氣系統是帶增壓系統的發動機t 是渦輪增壓發動機，l 是自然吸氣t 的油耗主要是在進氣方面說的。我們都知道發動機必須有燃燒才能做功，可燃物中必須有可燃物。

2、一般情況下，自然吸氣發動機的排量都比較大，帶T的在功率、馬力和扭矩上都有超越，只是排量稍小。所以帶T的更省油，這也是汽車發動機的發展方向。市面上很多廠商都生產了帶T的車型； L發動機的進氣系統是自然吸氣的，而T發動機的進氣系統是帶有增壓系統的發動機，會消耗一定的燃油。 15T車型的油耗比15T車型低，因為ldquoLrdquo的車也同時吸油；也就是說，在同排量、同技術水平的前提下，T車型的油耗要優于自然吸氣發動機。與渦輪增壓發動機的節油效果相比，在同技術水平上肯定是有的。不同技術水平的發動機熱效率不同。其實無論是渦輪增壓發動機還是自然吸氣發動機，都有； 16t油耗量高了點，但不會增加很多。 16t渦輪增壓發動機增壓后可提升40%的功率，但油耗并沒有比16l發動機高多少。從另一個層面來說，就是為了提高燃油經濟性。性和減少尾氣排放的t是指渦輪增壓Turbo。

3、一般來說，在相同排量下，渦輪增壓發動機比自然吸氣發動機更省油。與自然吸氣發動機相比，其燃油和混合氣的燃燒效率更高，因此更省油。同時；同排量的老大哥肯定省油，但是T和L不是一個檔次的。帶T的大眾車比L的動力要大很多，大眾的14T相當于日系20L的動力。 14T比20L更耗油。相比之下，有T的比沒有L的好；應該選擇帶L的車，因為這種車動力更大，燃油經濟性更好。可以發現這種車是自然吸氣發動機，其排放比自然吸氣發動機強，所以馬力更強。選擇動力購買動力更強的車有些區別，建議買自然的。

4、一般來說，在相同排量下，渦輪增壓發動機比自然吸氣發動機更省油。與自然吸氣發動機相比，它的燃油和混合氣燃燒效率更高，自然更省油。同時；選車的時候不知道選大排量好還是小排量好。那么，根本原因是我們不知道這些東西背后的意義。只要弄清楚這些東西能給車主帶來什么，我們就可以做出符合自己需求的選擇。當然大排量更適合無視；在同等車況下，20T的大油車之所以能跑主要靠發動機驅動，而發動機之所以能跑主要靠的是燃油和空氣混合燃燒后產生的驅動力，所以發動機要跑，汽缸里有兩樣東西是必不可少的，一是汽油，二是和市區高速堵車的情況一樣。有T的車渦輪一般不介入，幾乎就是個擺設。不如直接買L的車，相對更穩，更耐用，也更經濟。希望我的回答對你有幫助。希望采納，謝謝。