1、108奇瑞東方子是奇瑞推出的一款車(chē)型。這車(chē)質(zhì)量很好，有質(zhì)檢合格證。 2.這款車(chē)的價(jià)格比其他車(chē)低。維修是免費(fèi)的。

2、大氣奇瑞東方之子（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）2009的外觀線條比較舒展。修長(zhǎng)的引擎蓋和凸起的尾部形成了緩緩上升的楔形線條。前后保險(xiǎn)杠比較厚。整體外觀非常大氣。奇瑞控股集團(tuán)是以汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈為核心的多元化企業(yè)集團(tuán)奇瑞控股集團(tuán)有限公司成立的公司。

3.沒(méi)關(guān)系。東方之子是一輛長(zhǎng)478m，寬18m的大車(chē)。車(chē)尾形成緩緩上升的楔形線條，前后保險(xiǎn)杠比較厚實(shí)，與奇瑞逸信保持一致。

4. 東方之子是一輛非常好的車(chē)。經(jīng)過(guò)這幾年的不斷改進(jìn)，可以說(shuō)性?xún)r(jià)比很高，配置也很豐富，品質(zhì)和工藝也提升了很多，值得擁有，但我覺(jué)得18升的還是20的升ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī)這兩款車(chē)型比較好。不建議買(mǎi)24升的。工藝和裝配質(zhì)量的優(yōu)勢(shì)在那里。

5、2006款東方子搭載奇瑞自主研發(fā)的ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī)。在提供更具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格的同時(shí)，其性能和制造工藝也得到了極大的提升。尺寸、排量和市場(chǎng)定位均基于上新東方子的控制系統(tǒng)。

6、我的第一輛車(chē)是2006年的，奇瑞，排量08，當(dāng)時(shí)東方之子確實(shí)不錯(cuò)，就是太貴了，不考慮。你記得那輛車(chē)，不是賣(mài)得更多嗎？艾瑞澤1 非常好。

7、奇瑞東方之子的后排，雖然它的軸距只有27米多，但是后排的坐感還是很舒服的，坐上去感覺(jué)很踏實(shí)。前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架的車(chē)主表示，質(zhì)感，車(chē)廂的隔音效果不錯(cuò)，坐在車(chē)?yán)镎勈潞苁娣?p>8、您好，二手奇瑞東方子停產(chǎn)多年，奇瑞東方子做工質(zhì)量一般，保值規(guī)律不高。個(gè)人還是不建議購(gòu)買(mǎi)。

9、東方子車(chē)長(zhǎng)478m，車(chē)寬18m，線條比較舒展。并沒(méi)有大量使用國(guó)內(nèi)常用的鍍鉻裝飾條，彰顯其奢華地位。修長(zhǎng)的引擎蓋和隆起的車(chē)尾形成緩緩上升的楔形線條，前后保險(xiǎn)杠比較厚實(shí)，符合奇瑞一貫的修長(zhǎng)簡(jiǎn)約風(fēng)格。

10.后大燈沒(méi)有立體感。其他方面沒(méi)有問(wèn)題。 18MT東方子冬季油耗在8795-10L之間。 100KM07東方子最大的缺點(diǎn)就是密封性能一般。 1000元以上的車(chē)其他方面都不好。

11、新款東方子和老款一樣，依然發(fā)揮了高配置的優(yōu)勢(shì)，價(jià)格在原來(lái)的基礎(chǔ)上略有下調(diào)。此外，新東方子仍沿用原有的銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，在全國(guó)擁有近20家經(jīng)銷(xiāo)商。這也是奇瑞在同級(jí)別車(chē)型中需要加強(qiáng)的地方。

12、同價(jià)位性?xún)r(jià)比最高的國(guó)產(chǎn)車(chē)。是中國(guó)自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)，省油。它是中國(guó)第一臺(tái)“中國(guó)心”發(fā)動(dòng)機(jī)，而且是全鋁的。當(dāng)然不是普通的鋁。據(jù)說(shuō)啟動(dòng)很快。耐用，不像日本發(fā)動(dòng)機(jī)，什么復(fù)合材料，不耐用，容易壞。

13. 我的車(chē)是2005年用的，現(xiàn)在還不錯(cuò)。沒(méi)有問(wèn)題。但是我的發(fā)動(dòng)機(jī)是4G63，不是國(guó)產(chǎn)的。我不知道中國(guó)的情況。應(yīng)該比4G63省油，而且車(chē)子調(diào)教的不錯(cuò)。不過(guò)在密閉性和細(xì)節(jié)上還是有不足的地方，不過(guò)總體來(lái)說(shuō)還是對(duì)得起這個(gè)價(jià)錢(qián)的。

14、東方子Cross 18L將更加面向家庭用戶(hù)。自2008年初以來(lái)，吸引了眾多潛在用戶(hù)和媒體的強(qiáng)烈關(guān)注。 4缸雙頂置凸輪軸，16V多點(diǎn)。

15、這款車(chē)其實(shí)是奇瑞最早的B級(jí)車(chē)“東方之子”的改裝版。其實(shí)車(chē)身并沒(méi)有太大的變化，除了內(nèi)飾和一些小細(xì)節(jié)。 “東方”“兒子”自上市以來(lái)就一直處于低迷狀態(tài)，徹底打擊了奇瑞進(jìn)軍中大型車(chē)的信心。

16、百公里83升東方之子是奇瑞旗下的一款中型車(chē)。它是一款20升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，奇瑞完全擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國(guó)際品質(zhì)高性能發(fā)動(dòng)機(jī)。

17.東方子十字架有七個(gè)座位，最后兩個(gè)座位可以放平。外觀不錯(cuò)，就是內(nèi)飾有點(diǎn)簡(jiǎn)陋。好像還沒(méi)有找到。兩個(gè)前門(mén)玻璃升降困難、儀表盤(pán)異響、后蓋板異響等小毛病較多。有時(shí)打不開(kāi)，大燈容易進(jìn)水。我沒(méi)有偏見(jiàn)。不信你去4s看看。