大家好，老車檢又和大家見面了。我是冬子，一名二手車檢驗員。我曾經(jīng)是一名汽車修理工。自以為很勤奮，很肯干，但是在汽修行業(yè)干了七八年，就是找不到女朋友。于是我毅然轉行去做汽車檢測，做了一名二手車檢測員，但夢寐以求的女朋友還是不見了。

雖然我女朋友還沒落地，但是我可以接觸到各種經(jīng)典機型。比如本期試駕的標致307（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），一經(jīng)在國內(nèi)上市就被譽為神作。看看鋒利的前大燈和緊身的運動造型。如果不是后來的各種整容，307也不會早死停產(chǎn)。如果標雪能和世嘉一起延續(xù)輝煌，用誠意推出一款又一款車型，說不定標致307也會像它一樣。

說到法系車的現(xiàn)狀，確實是狗搖頭，但這并不妨礙法系老爺車在二手車市場掀起波瀾。尤其是對于改裝預算緊張的朋友，買了法系兩廂。單純的換個姿勢換個顏值就一個字：甜！錢少的可以買個206，有錢又任性的可以直接入手308S頂配。委托這次測試的小哥處境尷尬，于是他就瞄上了這臺14年車齡的標致307兩廂車。

經(jīng)過上門檢查程序，可以看出這是一輛2008年4月生產(chǎn)的標致307 2008款兩廂2.0L自動精裝版，當年新車指導價13.78萬，現(xiàn)在顯示9萬公里，賣家報價13,000。報紙的價值在很大程度上取決于汽車的狀況。畢竟二手車是非標商品。凡哥悄悄告訴我，他的預算是兩萬塊錢，就算買車，設備，改裝也都包括在內(nèi)。即便是這么老的法系車，也應該夠用了。嗯，算盤不錯，不過看看這個老家伙值不值得你投資。

粗略看了下，顏色確實不錯，但畢竟是14年車齡，所以還是簡單介紹一下漆面的外觀吧。前保險杠換了，左前門和左右后翼子板的鈑金值有點高，引擎蓋等部分只有一些噴漆，對于二手車來說顏值還是不錯的這個時代的車。

檢查全車玻璃的日期是否正確，再看內(nèi)膠接縫。沒有重新打字的痕跡，確認是原廠。

看完之后，我們打開引擎蓋，可以看到發(fā)動機艙非常緊湊，完全沒有多余的空間。這是非常標準的法式布局。很多車主可能會抱怨，法系車的這種設計對修理工不友好。事實上，熟練的專家可以很容易地做到這一點。權力沒什么好說的。 2.0自吸機頭最大輸出功率147馬力，峰值扭矩200牛米，最高時速200公里/小時。就我開過的307來說真的是高速的好車，很穩(wěn)。

回到檢查，打開蓋子后，很明顯是左大燈換過，因為固定螺絲有拆過的痕跡，而且配件的生產(chǎn)日期不對。

水箱沒有拆除和更換。不知道你能不能看清楚圖片。日期顯示它是2008年4月生產(chǎn)的。

前保險杠拆了，前保險杠也換了。不難猜測，這輛車的車頭大概率會發(fā)生輕微碰撞。

那為什么我們可以如此肯定地排除重大事故呢？因為前縱梁還算完好，其他一些配件也沒有拆卸的痕跡，減震包和防火墻自然也沒有損壞。

通過檢測發(fā)動機狀態(tài)，可以清楚地觀察到氣門室蓋被修復，伴有漏油，地腳螺絲被拆卸。

從目前的狀態(tài)來看，發(fā)動機拆解大修的概率比較低。拆氣門蓋打膠雖然聽上去很嚇人，但其實是歐美車常用的保養(yǎng)方法，就像去牙科診所洗牙一樣。機油和水自然要及時更換，這是買二手車最基本的常識。

接下來，我們打開門，進入內(nèi)部。金屬表面裝飾的變速桿在陽光下熠熠生輝，中控面板上布滿了按鍵。如果你說它有時代感或者太過老氣，那其實是網(wǎng)上買塊大屏就能解決的事情。反正方向盤很正常，不像雪鐵龍同時期的車型中間不動，但其實很多人喜歡那種不一樣的設計。副駕駛身上的拍子表明賣家確實是一位浪漫的法國車主。

回到內(nèi)飾檢查，除了灰塵很多，基本沒有沙粒殘留，座椅骨架等金屬部件沒有浮銹，也沒有后期噴漆。

再看下部的固定螺絲，居然有拆過的痕跡。要知道凡是泡過水的車子，都要把座椅拆下來。

不過在檢測轉向柱的時候，并沒有出現(xiàn)大面積的銹跡，只有一點浮銹。畢竟是舊車。

點煙器座底部無銹跡和沉淀物，安全帶拉至根部無霉菌和水痕沉淀物。綜合判斷可以排除泡水的嫌疑。

內(nèi)飾功能和obd讀數(shù)正常后，最后也是最關鍵的就是看貨架上的機箱了。

我正準備和買賣雙方溝通看機箱。賣方當然也是所有者。過來的時候我就不測試了，說不賣了。我的表情很不高興。我過來拿到鑰匙，發(fā)動高速，開走了。我和弟弟看著遠去的車子，聞著清新的尾氣，頓時懵了。轉頭看粉絲不方便提問。小弟搓了搓手說還可以再講價一點。與賣家的交流不是很令人興奮。通俗地說，就是半句話。

我不禁好奇：砍了多少？小哥委屈地說，給他1萬元就夠了，只砍了2000元。看來買賣雙方的心理預期大相徑庭。你說當年1萬元能買307嗎？可以，但車況一定很差，不然車主急著賣。當然，后者的可能性較小。有時買二手車就是這樣。作為非標商品，有人真的把它當成商品，再高的價格，賣出去就有利潤。但是，小部分個人車主卻當真了，也是要付出代價的！不討價還價！因為他們覺得自己的車不僅僅是車，還包含了這些年的情感和回憶。

好了，今天的共享汽車就到這里了。我是東子，是一家汽車檢測公司的二手車檢測技術員。如果您有喜歡的車輛需要檢查，或者有汽車相關的問題，也許我們可以為您解決。驗車師愿做您最好的懂車朋友！