金九銀十，每個季節，各大車企都會搶著發布自己的重磅產品。 2022年9月30日，東風日產天籟（查成交價|參配|優惠政策）上市。此次全新天籟改款上市，定位為“智能駕駛新旗艦”。用發布會的話來說，主要是以更高級的外觀、更舒適的駕乘、更智能自信的駕乘，為大家帶來更高級舒適的用車體驗。用喵哥的話來說，全新天籟不加價，東風日產用誠意打動你的錢包。

上一代天籟是2018年發布的，也是天籟中途改款的時候。早在6月份，天籟北美官圖就已經放出。從圖片上看，變化不大。不過這臺中期改款的天籟在外觀上的變化著實讓人眼前一亮。二是駕駛體驗和智能駕駛有新的進階變化。不管怎樣，總的來說，新上市的天籟可謂是“史上最強中期改款”。

首先是外觀部分，最明顯的就是車頭的位置，進氣格柵更加突出，更加運動。車頭整體造型變化不大，依舊是標志性的V-Motion設計語言，只是加入了更多的橫向鍍鉻元素，運動感更強。同時，鍍鉻元素更加醒目，行駛在路上也能立馬脫穎而出。 LED大燈更加精致，給人一種剛勁有力的感覺，煥然一新。尾部造型主要集中在尾燈和車標的位置，尾燈組的設計更加時尚科學。新車的ALTIMA車標由之前的右下角位置改為分散位置，正好符合廣大車迷的愛好和追求！

輪轂的更換也是值得關注的亮點。一方面，輪轂設計采用多輻條鉆石切割設計，更顯年輕時尚；另一方面，輪轂由之前的17寸改為19寸，更加搶眼霸氣！也解決了很多車友覺得原車輪子又小又丑的問題。你認為更大的輪子會更好看嗎，就像一個大行李箱？誰不會被誘惑？

接下來，讓我們看看內飾。整體變化不大，但細節處的變化體現了大自然——舒適的新slogan，靜享生活。作為沙發廠，做車的目的就是為了讓大家在車里感覺舒服，所以座椅必須單獨抬出來。全新天籟主駕增加了12向電動調節，增加了腰托的位置和高度。同時還支持六大按摩模式和座椅記憶功能，為駕駛者帶來駕駛體驗之外的舒適體驗，大大緩解駕駛過程中的疲勞。這些功能的加入，讓沙發變得舒適，進一步增加了沙發的科技感。

其次，全新天籟的NVH指標也值得一提。主動降噪方面，采用了ANC主動降噪系統和ATR主動扭桿系統，從噪音產生的部分削弱噪音。在被動降噪部分，采用了高強度雙層隔音玻璃，車身多處縫隙采用了雙層隔音棉和低噪音輪胎。為營造舒適靜謐的駕乘空間，全新天籟采用64色智能交互氛圍燈，頂配車型配備BOSE hi-fi 9喇叭音響系統，讓駕乘者擁有更舒適安靜的高品質體驗。

智能駕駛方面，全新天籟搭載12.3英寸液晶屏、ProPILOT超級智能駕駛系統和L2級智能駕駛輔助技術。整體而言，它搭載了：AR實時導航、遠程控制、實時監控、車輛語音控制等70余項應用功能，能夠大大減輕駕駛員的操作負擔，輔助應對各種駕駛場景，增加駕駛樂趣。每次旅行都很有趣。

新天籟在動力方面的表現還是比較不錯的。此次推出2.0升自然吸氣和2.0升渦輪增壓發動機兩個版本。其中，2.0T發動機搭載日產VC-turbo超變速發動機技術，兼顧超強動力，實現超低油耗。最大扭矩可達371N*M，最大馬力243p，百公里綜合油耗僅為6.6L。在油價飆升的今天，也算是給廣大車迷一點安慰。

話雖如此，大家最關心的還是上市價格。全新天籟一共推出了5款車型，價格在17.98-23.98w之間，主要包括純正版、尊享版、至尊版、尊享版和尊享版。對比同級別前三的日系車型，你覺得這個定價怎么樣？

對于東風日產來說，這款全新的天籟無疑是品牌發展過程中具有強大競爭力的老將。這次按照官方的說法，換的是：舒適高級，煥發青春。從公布的實際參數來看，2.0T版本融入了日產最新的發動機和變速箱的一些技術和技術配置。而且，與2021款天籟車型相比，高配車型的售價有所下調。不知道這種只增不減的方式能否繼續受到消費者的青睞，延續天籟車型一貫的表現。

喵哥選購建議：

如果你的購車預算比較緊張，偏向于穩重實用的家用場景，那我推薦你選擇2.0L XL-TLS尊貴版，基本提供了多種舒適配置，家用足夠了.如果買車預算不多，又想追求動力體驗和性價比，那么喵哥推薦選擇2.0T XL尊貴版。雖然比頂配舒服，但差價只有2.3W。這筆差價，可以用來給普通家庭加油打理兩年。不香嗎？