眾所周知，在豪華車領域，BBA的天下基本沒有了，但是在80年代初期，并不是現在的情況，因為那時候BBA還沒有打動人心，但是這時候，皇冠（查成交價|參配|優惠政策）作為進口車名聲大噪，在那個時代也成為了身份和地位的象征，所以很多時候皇冠更像是一個時代的象征。但從去年開始，豐田就在國內調整大中華區戰略

這款車在內部正式停產，也算是一代英雄的終結。不過有海外資源的朋友都知道，這款車在日本并沒有停產。近日，其全球版首次曝光！

這款全球版表冠采用了全新的設計理念。從外觀上來看，整車設計線條設計非常豐富。車頭首次采用階梯式設計，即大燈和格柵采用分體式。大燈方面，應該是借鑒了亞洲龍（查成交價|參配|優惠政策）的造型，全系換成了LED光源，燈光效果也更加犀利。中網下半區的設計比較復雜。首先，整個車架采用了六邊形的設計。其實內部構成也換成了鏈條設計，保證了它的力量感。新車兩側的尾燈加入了淡藍色的光源，讓夢幻感更加直接。

側面，之前沒有的運動感在這個新表冠上表現的淋漓盡致。最大的吸引力之一是汽車的溜背設計，但它不僅僅是溜背設計。正面運用的線條感，在側面也表現的淋漓盡致。包括這輛車，它使用了大尺寸

鍛造輪轂有轎跑的感覺！在側尾，線從側面向上延伸并連接到后部。這種設計風格與奧迪A7（查成交價|參配|優惠政策）非常相似。讓我們來看看尾巴。其實尾部兩廂設計并不明顯，兩側尾燈在黑色飾條的點綴下顯得格外犀利。將其與側面的排氣裝置相結合，這是一款主要是運動型B 級車。

除了外觀給我們帶來的變化外，內飾也讓網友們大呼過癮。可能是皇冠的內飾太根深蒂固了，看到這樣的內飾有點不習慣。但是當你熟悉它的時候，你會發現皇冠原來可以這么香！三幅式方向盤與日版完全一致。儀表盤由三塊形狀各異的液晶屏組成，帶來的效果絲毫不比一體式儀表盤差。豐田還專門為這款車設計了一塊超大尺寸的液晶屏，總算是帶來了一點科技感。當然，具體功能目前還沒有曝光。

下面我們就來看看這款車的動力表現吧。因為新車采用了全新的平臺，動力方面會有很大的變化。首先，后驅設計和自吸發動機將被取消。取而代之的是全新升級的2.5T渦輪增壓發動機，搭配前驅平臺的AT變速箱。此外，該車還標配了豐田最新的駕駛輔助系統。據悉，全球版將于2022年底發布，2023年初正式上市，不知道這款車有什么期待。