三萬公里有必要清洗三元催化器嗎

1、三萬公里清洗三元催化有點早了，一般三元催化是6W公里左右清洗一次，但是這個也不是覺得，要看車輛使用地區(qū)的汽油品質(zhì)和空氣質(zhì)量。油耗沒有增加，動力沒有下降可以不用清洗，反之就需要清洗下了。

2、一般行駛2-3萬公里就可以清洗三元催化轉(zhuǎn)化器，是一個合理的清洗周期。當然，如果你駕駛技術好，也可以適當延長。

3、正常來說，三元催化每個4-5萬公里清洗一次即可，頻繁清洗反而可能會適得其反。

4、汽車三元催化器有必要清洗。以下是三元催化器的具體介紹：作用：三元催化器是發(fā)動機的一個凈化裝置三元催化器能否正常工作決定發(fā)動機的油耗、動力、排放等工作狀態(tài)。故障表現(xiàn)：如果發(fā)生堵塞或故障尾氣排放會超標。

5、一般情況下，每行駛3萬公里就需要清洗三元催化劑。如果車輛出現(xiàn)廢油、動力下降等情況，也需要檢查三元催化劑，必要時清洗。同時，在每次清洗噴油嘴、節(jié)氣門和進氣道養(yǎng)護完畢之后，也必須清洗三元催化劑。

三元催化器多久需要清洗

1、兩萬公里清洗一次。 過頻的清洗，會對汽車的一些部件有所損壞。因為清洗劑中含有大量化學成分，過頻清洗會對三元催化器等造成很大損害，這就會對車輛造成不必要的損傷。

2、首先，新車是不需要清洗三元的，我們一般建議從2萬公里開始，每5000公里使用1瓶三元催化器清洗劑進行三元免拆清洗。作用：可清洗掉三元催化器上因燃油、潤滑油雜質(zhì)和燃燒不完全產(chǎn)生的積碳。

3、通常車輛每行駛3萬公里需要清洗三元催化劑。感覺車輛油耗、動力下降時，需要檢查三元催化劑，必要時進行清洗。每次車輛清洗噴油嘴、節(jié)氣門、進氣道養(yǎng)護時，宜順便清洗三元催化劑。

4、三元催化器一般在2萬公里清洗一次，在20萬公里后就建議更換。長時間不清洗會對汽車油耗造成很大的浪費，并且會導致汽車氧氣傳感器頻繁地報警。

三元催化器多少公里需要清洗?

1、首先，新車是不需要清洗三元的，一般建議從2萬公里開始，每5000公里使用1瓶三元催化器清洗劑進行三元免拆清洗。作用：可清洗掉三元催化器上因燃油、潤滑油和燃燒不完全產(chǎn)生的積碳。

2、通常車輛每行駛3萬公里需清洗三元催化器，感覺到車輛費油，動力下降時，需檢查三元催化并按需清洗，車輛每次作清洗噴油嘴，節(jié)氣門和進氣道養(yǎng)護時，最好順便清洗三元催化。

3、一般兩萬公里清洗一次，主要是用三元催化器，三元催化器的載體部件是一塊多孔陶瓷材料，安裝在特制的排氣管當，稱它是載體，是因為它本身并不參加催化反應，而是在上面覆蓋著一層鉑、銠、鈀等貴重金屬和稀土涂層。

4、建議每2-3萬公里或者1年進行1次三元催化器免拆清洗。清洗功效：三元清洗劑可以同時清洗發(fā)動機進氣系統(tǒng)、燃燒系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)。強力、快速、高效地清除進氣道、燃燒室膠質(zhì)積碳和氧傳感器、三元催化器附著的化學絡合物。

5、正常來說，三元催化每個4-5萬公里清洗一次即可。正常來說，三元催化每個4-5萬公里清洗一次即可，頻繁清洗反而可能會適得其反。