北方新一輪雨雪過后，氣溫驟降。外出時，要裹得嚴嚴實實，不讓冷空氣有任何機會。有代步車代步絕對是一件很美好的事情，但是冬天開車也有一些問題。

例如，要使車輛保持最佳狀態，應該預熱、怠速還是熱車？網友們有自己的看法。本文將告訴您暖車是否以及如何暖車是冬季行車的最佳方式。

一、回答冬天是否用熱車

這個問題應該已經存在

按照共識，以往由于發動機帶有化油器，冬季汽油的霧化效果會變得很差，可能會導致發動機無法正常啟動或無法升溫。因此，在冬季，一定要先暖車先對化油器進行暖機，然后再進行暖車再行車。

隨著發動機技術的不斷發展，化油器已經銷聲匿跡江湖。電噴技術的出現，可以使汽油快速霧化，噴油量更準確，經濟性和環保性更好，再也不用像以前那樣怠速幾分鐘。

很多品牌的說明書都注明不需要暖車，只要視野好就可以馬上啟動，但是在發動機未達到正常工作溫度前應避免高速全速行駛.

但是熱車還是很有必要的，主要是因為冷啟動過程中發動機的潤滑和工作溫度還沒有達到正常。這時零件之間的磨損會比較大。如果油速過高，會加劇零件的磨損，降低使用壽命。

這是正常預熱汽車的方法

怠速停幾分鐘等水溫升高再走？

不！這會導致發動機燃燒不足，容易積碳，并減少啟動

機器的使用壽命也會產生大量的廢氣。

事實上，它只需要大約10 秒。 OK 起火后，系好安全帶，檢查內外后視鏡，看看你的素顏妝。比較科學的方法是低速行駛一段時間，轉速在2000轉左右。發動機水溫升高后，即可正常行駛。如果你想猛踩油門，完全沒問題。

寫在最后：

如果你還在開著化油器的老車，老老實實把車暖暖一會，老胳膊老腿受不了；如果是帶防寒功能的CVT車型，低溫行駛即使踩油門也無法提速。車子解除防寒需要一段時間，速度可以正常，就是開著不舒服。

冬天開車，不用刻意把車熱起來，慢慢起步，低速行駛一小段距離，不是嗎？