作為扒手黨的老公，作為職業試車手，作為反對主流價值觀的小旗手，我有義務站出來告訴那些反復糾結于奧迪A3（查成交價|參配|優惠政策）豪華轎車（三廂版）與新BMW 1系運動三廂年輕人，尤其是大嫂，哪一款更適合你！

姐妹們告訴我，她們的購車預算都在20萬以上……如果一定要買豪車，奧迪A3寶馬1系（查成交價|參配|優惠政策）無所謂。但我知道大家都喜歡美的東西，所以從流暢的外觀線條和精致的內飾做工來看，奧迪A3確實能打動細心又漂亮的你。奧迪即將推出一款新的A3，它將提升其復雜性。

不過，作為一名專業的試駕，除了外觀和內飾，我還是有話要說的。

即使一個女孩買了一輛車

兩輛車的血統也需要了解。

大家都知道，之前奧迪A3橫空出世，而寶馬1系的三廂版在車身尺寸、車內空間、定位、定價等方面與其非常接近，形成針對性的競爭關系也很正常。

1系BMW轎車不是現有的帶尾門的1系兩廂車，也不是3系轎車的縮小版，而是基于BMW UKL前驅平臺打造的緊湊型轎車。

與后驅兩廂1系相比，國產三廂1系與目前的第三代MINI（查成交價|參配|優惠政策）、BMW 2系Active Tourer（查成交價|參配|優惠政策）以及去年推出的全新BMW X1（F48）的關系更為密切。

大家都知道寶馬是小車廠，有優越感。后驅車型和駕駛樂趣是它引以為傲的資本，也是它一直想讓大家得到的關注點。偶爾開玩笑說前驅布局。但自從2015年推出2系Active Tourer之后，越來越多的前輪車型，難免讓BMW車迷需要一些時間來適應。

當然，有的女生根本不在乎，因為她們更看重“BMW”這三個字母，就像有的女生根本不在乎自己的男朋友是誰，只要高富帥就行。

與寶馬1系跑車相比，奧迪A3豪華轎車絕對是一款“普通”轎車，但又不那么正式，因為A3家族龐大。除了A3豪華三廂車，更有動感的兩廂車也在中國生產。

此外，家族成員還包括軟頂敞篷版和運動路線的S3系列。如果您追求的是野性，那么您也可以選擇RS3。

女孩子需要使用移動速度快且易于駕駛的汽車。

奧迪A3顯然更合適。

在發動機的選擇上，1系轎車和A3豪華轎車也各有特色。此次寶馬準備了兩款采用模塊化設計的全新汽油發動機。其中，2.0升4缸發動機是在代號為B38A15C的1.5T直列3缸渦輪增壓發動機的基礎上，增加了一個0.5升氣缸來調節高低功率輸出。由于搭載4缸發動機的120i和125i并不是主力車型，而且價格比3系的入門車型還要高，所以可以直接無視。

18 I的3缸發動機最大功率136馬力，油耗不錯。匹配的6速自動變速箱來自日本愛信。的確，正如很多人所說，在寶馬1系車型中，只有三缸前驅車型采用了這種變速箱。不過在買車的妹子們看來，想要抹平三缸帶來的不爽，需要在20萬多軟妹子的基礎上再多花幾萬。當然，也有消費者認為，如果能有更多人提前實現擁有寶馬的夢想，少數人這樣抱怨，寶馬就心滿意足了。

相比之下，A3豪華轎車的動力總成更為平順。 1.8升EA888發動機和1.4升EA211發動機，搭配7速S-Tronic雙離合變速箱，憑借低油耗和高扭矩輸出，成為全系最重要的動力系統之一。

和1.8TFSI發動機相比，我其實比較欣賞EA211系列的1.4TFSI發動機，因為它更輕，更省油（稅收部分也更劃算），工作聲音更柔和。配備它，A3豪華轎車可以在8.4秒內從靜止加速到100公里/小時。

A3豪華轎車之所以能在動力上完勝118i，不是因為它的最大功率多了14匹馬力，也不是因為0-100km/h的加速時間比118i快了一秒，而是因為它比寶馬B38的發動機多了一個氣缸，無論是急加速還是高速巡航，都顯得更加從容。

可能女生會說這些太專業了。好吧，讓我們通俗地說。意味著更舒適輕松的駕乘體驗，女生開會更容易上手。為什么？與寶馬家族的運動因子1系列相比，奧迪A3豪華轎車是一款外觀優雅的緊湊型轎車。急躁和吵鬧絕不是它的風格，它的方向盤調校比較輕，油門和剎車也不會太重。從這個角度來說，自然A3豪車更適合女生開。

就像有的女生喜歡林志炫，有的女生喜歡汪峰，所以相信有的女生會喜歡簡單、安靜、有力量的1.4TFSI，有的女生會喜歡活力不羈的B38。

一定要對比一下妹子們的配置。

奧迪A3會讓你更自信。

奧迪和寶馬都擁有出色的主被動安全配置。至于舒適度，歸根結底還是取決于買家錢包的厚度。

車聯網服務是一個很有意思的東西。目前國產A3豪華轎車沒有配備，可能會在上海車展上市的改款車型上選裝。寶馬1系確實有，但只有31.98萬的125i配備。其他型號甚至不作為選件提供。而對于女性消費者來說極為實用的自動泊車功能，A3豪華轎車35 TFSI的選裝價格為1400元，118i的選裝價格為2900元。

其實選擇A3 limousine 35 TFSI的妹子在各種配置的選擇上都不需要省錢。他們可以趁著平日買買買的勢頭，因為現在經銷商的利潤率足夠一個人去馬爾代夫的W島了。智能出行。 118i的官方售價本來比A3貴一兩千元。短期來看，這款全新的寶馬1系車還沒有實現盈利。

所以就目前終端市場的實際情況來看，客觀來說，同樣的錢買的兩款車型在配置上的差距會被大大拉大。

所以奧迪A3的妹紙顯然現在更懂生活了。但歸根結底，對于這兩個品牌的入門車型，大多數人的選擇代表了他們對產品的偏好。牌的選擇。如果你是四圈迷，或者寶馬迷，我相信這些承諾不會動搖你選擇哪輛車。