福特福克斯（查成交價|參配|優惠政策）自2005年進入國內以來，憑借出色的底盤調教功底，擁有較為先進穩定的乘坐品質，并具備一定的操控性能，成為年輕消費者的首選。

福特鼎盛時期，福特福克斯的月銷量高達4萬輛。約10,000臺。出色的銷售業績，促使其連續多年蟬聯國內汽車銷量冠軍。

可惜最新一代福特福克斯換裝了1.5T三缸發動機后，性能和操控都有了明顯提升，但國人對三缸非常抵觸，導致銷量直線下滑，銷售王一去不復返了。返回。

好消息是，中期改款福特福克斯除了外觀更新外，核心部分換上了四缸發動機！

根據工信部給出的申報信息，本次申報的車型包括兩廂版和三廂版，并新增一款特殊版車型——S EDITION。

中期改款的福特福克斯與海外版有些差異。前臉換上了全新風格的熏黑蜂窩格柵設計，變得更加激進。

前臉兩側換裝了更加修長銳利的前大燈組。燈組內部細節與海外版保持一致，更換為矩陣式LED大燈，日間行車燈樣式也進行了更新。

但與海外版不同的是，國產福特福克斯的大燈與前格柵相連，更加一體，而海外版則是一個獨立的整體，看起來更加犀利。

來到車側，采用了與現款車型相同的銳利線條裝飾，看起來更加年輕、運動。不知道是不是拍攝角度的問題。改裝車側面的腰線折線看起來更加犀利。顯得比較圓潤。

值得一提的是，從申報圖的選型圖可以看出，中期改款的福特福克斯依然配備了選裝的ST Line套件，同時還新增了一款名為S EDITION的新版本。

S EDITION版在外觀上會有大量的熏黑元素，前蓋和前包圍的位置會有標志性的花環設計，進一步提升了運動氣息，提高了辨識度。

內飾方面，由于是中期改款車型，預計內飾與現款車型保持一致，不會有太大變化，但在功能性能配置方面會有小幅調整.

動力是此次改款的亮點。根據工信部給出的申報信息，新車發動機代號為CAF479WQ6。這一系列熟悉的數字此前曾在蒙迪歐（查成交價|參配|優惠政策）和特立獨行上出現過。

也說明新車搭載的1.5T發動機將以四缸的形式展現在大家面前，大家再也不用因為是三缸就拒之門外了。

全新一代福特福克斯的車身剛性更強了，操控也更好了，顏值也有了很大的提升，對于年輕消費者來說是力不從心的。那么問題來了，中期改款的福特福克斯換上四缸機后，能否重新奪回銷量王的稱號呢？