說起捷達VA3（查成交價|參配|優惠政策），估計有些朋友還比較陌生。作為大眾捷達（查成交價|參配|優惠政策）的替代車型，該車雖然延續了大眾捷達的設計，但由于全新的車標和前臉，并沒有特別出名。最近有個小伙伴看上了捷達VA3，因為預算不是特別多，所以勉強可以買到最低配的。現在他很糾結，不知道到底值不值得買最低配的捷達VA3。今天，小編就來看看最低配的捷達VA3的表現。

他打算買捷達VA3 2021款1.5L手動進取版，目前實際售價在6萬左右，還是比較實惠的。從外觀上看，該車采用了家族式的前臉造型，帶有“J”字樣的大面積點陣式鍍鉻格柵，動感十足的側進氣口。整個前臉看起來更加精致和運動。當然，和它的姊妹車型大眾桑塔納（查成交價|參配|優惠政策）相比，捷達VA3的前臉辨識度肯定是差了一些，但是如果從外觀來看，小編認為捷達VA3的表現更好一些。

整個車身造型特別簡潔，采用了經典的雙腰線造型，尾部有點鴨翼造型。整體看起來比較和諧，只能說是好看，更談不上太多的個性和動作了。由于是低配版，該車的輪轂造型中規中矩，尺寸也不是特別大，視覺效果也不是特別好。

作為一款入門級的家用車，捷達VA3的車身尺寸并不算特別搶眼。 4501mm的車長，2604mm的軸距，外觀上看起來挺小巧的，內部空間也不是特別大。小編實際體驗了一下汽車的后車廂。雖然不是特別寬敞，但勉強滿足日常使用。不知道是不是因為價格太低了。很多德系車都標配了后排座椅放倒的功能，但車內并沒有配備，實用性有些打了折扣。

因為是最低配置版本，所以這款車的內飾造型特別的簡潔。中控臺沒有配備液晶屏，方向盤也沒有多功能按鍵。看起來很平庸，甚至會讓人覺得有些廉價。唯一值得欣慰的是物理按鍵使用起來更方便，整車配置也比較齊全。對于買了這個版本的朋友，小編建議以后可以把原來的中控屏換掉，會好看很多，用起來也更方便。

我覺得這款最小的捷達VA3最大的亮點就是車內的三大部件。該車搭載大眾經典的1.5L發動機，最大輸出功率112馬力，匹配5MT手動變速箱。這個動力組合雖然算不上特別優秀，但是品質表現特別穩定，屬于用起來特別省心的那種。底盤也延續了大眾捷達的設計，開起來比較扎實。

關于配置最低的捷達VA3到底值不值，小編個人是這么認為的。如果你想買一輛皮質結實耐用的車，而且對空間和配置的要求不是特別高，手動擋也可以接受，那么還是可以看看捷達VA3。如果你想要更大的空間、更高的配置，甚至是自動擋，那么這個價位的國產車型無疑是更好的選擇。最后，小編建議這位朋友多看看同價位的其他機型，對比一下再做最后的決定。