說起雷克薩斯，大家肯定會想到品質、進口、耐用。這些真的是這個牌子的代名詞，除此之外，超級便宜！ 2015年8月正式推出上一代中期改款，在外觀上進行了一些改動。同時取消了之前搭載3.5L V6發動機的ES350車型，新增了ES200車型。今天要說的車型是上一代ES200車型。

外觀設計與產品系列中的高端機型相似。紡錘形的進氣格柵設計，外側高光鍍鉻處理，視覺層次感和沖擊力極強。大燈造型與高配車型基本一致，只是在照明光源上有一些區別。 ES200配備了LED光源日間行車燈和LED光源近光燈，但遠光燈只有鹵素光源，遠光燈為無透鏡的反光碗結構。

車身側面線條較為簡潔，車身長度適中，軸距為2820mm，在同級別車型中并沒有太大的優勢。誰告訴別人不允許進口加長的？車尾的設計非常精致，尤其是在車尾加入了一個小小的擾流板。尾燈造型與車頭燈相呼應，采用LED光源照明。燈帶造型的照明效果非常好。

車子的設計也是家族式的，簡約而不簡單。整體布局依然強調層次感的營造和橫向的延展性。這樣做的好處是視覺效果的寬度有很好的表現。即便是ES車系的入門版，ES200車型的用料和工藝也沒有短板和硬傷。中控臺上方有一塊8英寸的顯示屏，無論是在功能上還是在清晰度上都有著非常不錯的表現。

ES200配備雙區恒溫自動空調，均搭載Nanoe納米水離子技術，可釋放納米水離子維持車內溫度。

不過，多功能操作系統與高端機型略有不同。沒有使用遠程觸摸信息操作系統，而是改為傳統的旋鈕樣式。幸好在使用層面沒有造成重傷。

方向盤造型規整，三幅式設計，真皮包裹。手感很細膩，多功能按鍵質感不錯。儀表板采用傳統機械和LCD 屏幕設計。雖然缺少了科技感和設計感，但不缺少功能和信息傳遞，還是很實用的。

ES200 的座椅采用名為Nilux 的仿皮包裹。填充物柔軟，乘坐非常好。在ES200上，主駕座椅支持10向電動調節，副駕駛座椅也有4向電動調節，但缺少座椅加熱也是一個不小的遺憾。

動力方面，ES200搭載2.0L自然吸氣發動機，最大功率167馬力，最大扭矩199nm，匹配6速手自一體變速箱。

目前二手車市場上這款車的貨源比較多，價格也比較穩定，在20萬左右。您可以以與凱美瑞（查成交價|參配|優惠政策）大致相同的價格購買進口雷克薩斯車型。整體做工和質量都不太一樣，養車成本不會有太大的波動。而且ES200車型的發動機可以加注92號汽油，日積月累可以省不少錢。你動心了嗎？