輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環形彈性橡膠制品。通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩沖外界沖擊，實現與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。輪胎常在復雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時承受著各種變形、負荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。同時，還要求具備高耐磨性和耐屈撓性，以及低的滾動阻力與生熱性。汽車輪胎為什么會一側磨損嚴重，該怎么處理呢？

說他的車輪胎磨損得似乎總是比別人家的車要快，出現偏磨及奇怪磨損形狀，別人家的車兩三年都不用換胎，而自己的車開一年就得換，這是什么原因?是輪胎變形了嗎?輪胎本是易損部件，磨損是不言而喻的，可如果出現偏磨或過度磨損，車主就該注意了，有可能是你的日常駕駛習慣造成的。那么小i今天就給大家徹底地講講造成輪胎磨損的原因!

先來看看汽車輪胎可能出現的磨損形式：

1、外側邊緣磨損，說明輪胎經常處于充氣不足的狀態，可按“高速公路”標準充氣，即比正常標準再多加3萬帕。

2、中心部分磨損，說明輪胎經常處于充氣過滿的狀態。調整好壓力，一般只有高速行駛或載重時，才需給輪胎過分充氣。

3、表面均勻磨損，說明輪胎壽命已盡，必須更換。

4、輪胎側面裂紋，多因保養不善，或行駛于多石子的路面，以致堅硬物體接觸到輪胎，嚴重應更換輪胎。

5、輪胎內側磨損，外層邊緣呈毛刺狀。說明輪胎變形、兩個輪胎的對稱性已受影響，應更換。

6、凸狀及波紋狀磨損，說明車的減震器、軸承及球形聯軸節等部件磨損較為嚴重，在更換輪胎前，建議先檢查懸掛系統的磨損情況、更換磨損部件。

7、輪胎出現斑禿形磨損，原因是輪胎平衡性差，應對車輪進行平衡，以防出現斑禿形磨損。

如何避免汽車輪胎不正常磨損?

1、起步/轉彎/制動時不要過猛

盡量避免換檔起步，猛松離合、重負荷大油門高速起步、轉死彎和打死方向盤。一些新手由于駕駛技術不高，缺乏經驗，往往在行車中頻繁地緊急制動，經常采取緊急起步以及高速轉向和調頭，陷車和牽引阻力過高，輪子長時間打滑，或者草率地通過障礙物，有的不會選擇路面和相應的行駛速度，這些也都會影響輪胎的壽命。

2、控制車速最重要

勻速是最好的辦法，如果時快時慢，不僅會加重輪胎的磨損，還會增加油耗，減少頻繁制動，避免緊急制動，從而降低輪胎磨損。在車輛轉彎時應根據彎道路況、轉彎半徑，適當減速，以免由于慣性力和離心力的作用，加速單邊輪胎磨損，車輛在行駛途中停車和到站停車，應養成安全滑行的習慣。

3、停車要選平地

避免將車輛停在有粗大、尖銳或鋒利石子的路面上。停車后不要再轉動方向盤，這樣的也會加速輪胎磨損。

4、注意胎壓關注磨損度

輪胎氣壓過低，胎側容易出現裂口，導致過度生熱，促使橡膠老化，輪胎接地面積加大磨損;氣壓過高，胎體彈性下降，如遇沖擊會產生內裂和爆破，還會加速胎冠磨損。耐磨度是輪胎的一項基本指標，在輪胎的一側可以發現，那要如何查看輪胎耐磨指標呢?

Treadwear XXX、Traction XX、Temperature X (這里X代表數值或字母，每款輪胎都不一樣)。比如說Treadwear 320，指的是輪胎的耐磨性能是標準的輪胎的320%。輪胎的耐磨指數也不是越高越好，因為它的提高往往是以失去其他性能，比如操控性，舒適性等為條件的。除了以營運為目的的車輛外，200-350左右比較好。

5、定期做輪胎定位

前輪外傾主要會加速胎肩的磨損即偏磨，前輪前束過小過大主要是加速輪胎內外側的磨損，要定期為前后輪定位。在進行四輪定位工作時，要確保輪胎的胎壓、磨損處在正常水平情況，輪輞并沒有變形等情況發生。定位建議到4S店。那么在什么情況下需要進行四輪定位呢?

1)當車輛輪胎出現偏磨、吃胎，車輛直線行駛時跑偏、方向盤抖動時;

3)當車輛發生碰撞或輪胎受到較大外力沖擊時;

4)更換新輪胎或長時間定期維護時;不知什么原因，汽車輪胎一邊磨得厲害？

汽車輪胎單邊磨損的厲害的原因：1、如果輪胎的外側邊緣有較大的磨損，說明輪胎經常處于充氣不足的狀態，即壓力不夠。多檢查幾次輪胎壓力。可能的話按“高速公路”標準充氣，即比正常標準再多加3萬帕。2、假如發現輪胎著地部分的兩側呈凸狀磨損，而且輪胎周邊也呈波紋狀磨損，說明車的減震器、軸承及球形聯軸節等部件磨損較為嚴重。先檢查懸掛系統的磨損情況、更換磨損部件。否則，即使更換輪胎也是治標不治根。另外，有不良的駕車習慣，急剎車、急拐彎等，也會造成輪胎單側磨損嚴重。為什么我輪胎總是單側磨損很快？又要去換胎了，想問問佳通輪胎耐磨不？

單側磨損快可能是你前后輪沒校準，或者是不是你經常急轉彎？這些都會導致輪胎磨損不均勻。佳通輪胎耐磨性還是不錯的，我用佳通駕控288RFT兩年了，每次去保養感覺磨損都不大，而且舒適性也不錯，不會讓人感覺很顛。最后提醒一下，換胎的時候要做好定位噢，平時開車的時候也要保持良好的駕駛習慣，不然再耐磨的輪胎也會被磨壞的！為什么輪胎會出現左右兩側磨損程度不一？該怎么避免？

輪胎是汽車最重要的零件之一，它與我們駕駛員朋友的生命也是緊緊拴在一起的。作為不可忽視的問題，相信所有的司機朋友都是高度關注的。輪胎的磨損我們知道是不可避免的，可當輪胎的磨損出現不均勻的情況時就會對我們的生命安全產生一定的威脅了。那么怎么會輪胎磨損不均勻呢？它的磨損不均勻又有哪些情況呢？我們又應該怎么處理這樣的問題呢？

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一、輪胎磨損不均勻的原因是什么？

1、汽車起步與轉彎的影響。

當我們啟動汽車時太過著急或者轉彎的速度過快都有很大可能會引起輪胎磨損的不均勻，因為這兩個問題都導致了我們的汽車制動太過猛烈。

2、路面不平緩的影響。

不是所有的路面都會像高速公路那樣讓人舒服。當我們遇到路面不平緩，比如鄉村的老路時，就有可能會導致我們的輪胎磨損不均勻。

3、汽車的車速過快。

有一些司機朋友們喜歡開快車，也享受快車的刺激與激情。可是你知道嗎？這樣的刺激是隨時威脅著我們的生命安全的，因為這極有可能會致使我們的輪胎磨損不均勻。

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三、如何處理輪胎磨損不均勻的情況？

1、定期對車輪進行檢查。

輪胎是我們自己很難做檢查的汽車零件，所以我們應該定期的將我們的汽車送到修理廠請專業人員幫助對車輪做全面的檢查，以便及時調整，預防車輪磨損不均勻的情況出現。

2、盡量選擇比較平緩的路面行駛。

路面的情況與輪胎的情況是有著緊密聯系的，所以作為駕駛員的我們要在行駛過程中不要偷懶或者圖方便，盡量選擇比較平緩的路面行駛，保證我們的人身安全。

3、為輪胎充氣時注意充氣度的控制。

無論是輪胎氣壓過大還是過小都會導致輪胎磨損不均勻的情況，所以我們必須要注意在為汽車充氣時要控制好度。如果自己不能夠很好的控制，那么為了安全最好還是將汽車送到修理廠請專業人員為我們的輪胎充氣。

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 怎么看輪胎耐不耐磨？

您好，輪胎的兩側表面有很多數字、字母和各種符號，表明輪胎的各種信息,如：規格、負荷、花紋代號、層級、產地，唯獨沒有耐磨指數的。如果你是跑長途泡裝貨的話我建議你用國產的韓泰、朝陽都還耐磨的。感覺有幫助請你采納