前段時間聽過一個說法，派覺得很有道理。 —— 每個人都有一個別墅夢，但是很多人在羨慕別墅和豪宅的時候，卻沒有想到別墅面臨的蚊蟲、潮濕等問題。同樣，很多車友都有奔馳寶馬的夢想，但很多車友卻力不從心，最終被奔馳寶馬的高昂成本壓垮。

因此，在二手車市場上，經(jīng)?？梢钥吹杰圐g不足3年甚至不足1年的準新豪車。比如Pai最近在二手車市場看到了一輛準信任的寶馬X6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。開半年不到一萬公里，這臺X6是寶馬官方認證的二手車。派看到這臺X6的時候，已經(jīng)被車行買走了，他保證稍微洗一下再投放市場。

派悄悄問車商。這款X6 的售價是多少？車商很慷慨——65萬。算下這款新X6的指導(dǎo)價為77萬元。考慮到優(yōu)惠，應(yīng)該在78萬左右，按照車商的說法，比新車便宜了15萬。當然，有點夸張。如果真的以65萬元拿下，其實比新車還要便宜10萬元。自己買保險。

很多人不明白，為什么要花60萬多元買一輛二手車。派曾經(jīng)有過這樣的觀點，對于經(jīng)濟型家用車來說，二手車還是性價比最高的。然而，在看到更多二手豪車后，派開始改變主意。

首先，讓我們來看看這輛車的外觀。

作為一款轎跑造型的跨界SUV，BMW X6堪稱這一細分市場的鼻祖。前臉和X5差別不大，都是寶馬家族的設(shè)計風(fēng)格。亮點方面，幾乎處處都是亮點，不過現(xiàn)在寶馬有街車的趨勢，所以視覺上其實沒什么沖擊力。

Side X6并沒有用過多的線條來渲染，最有特色的當然是車尾急速下沉帶來的視覺沖擊。不過派覺得，由于底盤高，轎跑的外觀其實不是很好看，但帶來的問題也很明顯。后窗面積變小了，對后排乘客的視線影響很大。輪轂也是寶馬上常見的造型。它并不花哨，但看起來也很強大。

我們上車看看吧。

X6雖然勉強算得上是百萬級豪車，但內(nèi)飾的豪華程度遠不及奔馳GLE（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。整個中控用料很好，但是視覺效果很一般。皮質(zhì)包裹的很細膩，車把不僅好看，手感也不錯。進入第二排令人失望。除了后出風(fēng)口，幾乎沒有亮點，拉長了腿部。不敢相信這是百萬級SUV的表現(xiàn)。由于Coupe的設(shè)計，只能設(shè)計一個小天窗，后排乘客的頭部空間也被大大占用。另一個問題是行李箱。垂直空間不錯，深度也不錯，但因為形狀，裝不下多少。

大餅周邊也有很多車型喜歡轎跑SUV，比如馬自達CX-4（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、奔馳GL（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）E、寶馬X6都是豪華車型。不過這種SUV不推薦做煎餅，尤其是作為家里唯一的車。由于外觀的原因，乘坐舒適性和后備箱空間都會受到很大影響。

派覺得65萬的價格雖然高，但畢竟是不到一年的寶馬X6。如果你原本打算買一輛轎跑風(fēng)格的中型豪華SUV，那么這款二手寶馬X6還是比較劃算的。

你們有什么感想？