為什么汽車的輪胎是圓形的而不是方的或三角形的

為什么汽車輪胎是圓形的，而不是正方形或三角形等形狀，我認為，圓形摩擦阻力小，滾動阻力小，而與地面的方形接觸面積大，從而形成阻力，我不知道我的答案是否準確。

為什么輪子是圓形的，而不是方形的？由于圓的車輪子非常容易滾動。圓的車輪能滴溜溜的滾動，這只是一種表象，并且一定要抓住圓的本質，對圓開展科學合理的剖析，找到車輪制成圓的直接原因。

第一，可以保證車子的穩定性車輪是圓的，可以保證它運動軌道的平穩。假如是方形的、三角形的，或者是其它多邊形的，甚至橢圓形的，一動起來就一高一低，車子就不能保證平穩啦。車軸當然要安裝在圓心位置啦。

不會產生顛簸。圓形的車輪在行駛的過程中可以減小與地面的摩擦力，提升加速度，同時還可以提高汽車的工作效率。如果汽車的輪轂因為一些故障原因發生了變形，輪胎到中心軸的距離不相等，汽車在駕駛的過程中就不會平穩。

汽車的輪胎是圓的而不是方的，這是跟汽車的制動性有關，因為方的話它是沒有辦法很好的，有效的滾動向前，而圓形它是具有最好的一個自動滾動性。

為什么車輪是圓的

車輪之所以設計成圓形的，主要是因為省力和平穩。圓心到圓周上任意一點的距離都是相等的，這個相等的距離叫做半徑，當車輪在地面上滾動時，車軸離開地面的距離就總是等于車輪半徑，這樣行駛起來才會平穩，不會產生顛簸。

車輪是圓的，主要有兩個原因，省力和平穩。車輪可以省力，因為圓形可以減少摩擦阻力，加快速度.提高效率，就是車輪的重大優點：以滾動來代替人類和畜力的體力負重。

車輪為什么是圓的原因：原因1：圓的周期短，節約材料。原因2：車輪是圓的，能保證運動軌道的平穩。如果是方形、三角形、或者其他多邊形，甚至叫小編，車子一動，就會一高一低，車子就不穩定了。車軸必須安裝在圓心位置。

汽車輪子為什么是圓的?

這是因為圓形的圓心到圓周上任意一點的距離都是相等的，這個相等的距離，叫做半徑。因此，人們把車輪做成圓形的。當車輪在地面上滾動時，車軸離開地面的距離就總是等于車輪半徑，這樣行駛起來才會平穩 ，不會產生顛簸。

車輪做成圓形而不是方形主要是基于舒適性和經濟性考慮。根據圓的幾何性質：同圓的半徑相等。當車輪在平地上滾動時，輪軸始終處于同一高度的平面上，乘坐的人就不會有上下顛簸的感覺，很舒服。

車輪之所以是圓形的，是因為圓形的圓心到圓周上任意一點的距離都是相等的，這個相等的距離，叫做半徑。因此，人們把車輪做成圓形的。

汽車上使用的車輪之所以設計成圓形，主要有兩個原因，一是省力，二是穩定。由于車輪設計成圓形，在行駛時可以減少摩擦阻力，輪軸通過圓心在地面滾動，行駛會更加平穩。把輪子做成圓形，輪軸安裝在圓心處。

汽車輪胎為什么是圓的

車輪之所以設計成圓形的，主要是因為省力和平穩。圓心到圓周上任意一點的距離都是相等的，這個相等的距離叫做半徑，當車輪在地面上滾動時，車軸離開地面的距離就總是等于車輪半徑，這樣行駛起來才會平穩，不會產生顛簸。

問題一：汽車輪胎為什么是圓的不是方的 把阻力降至最低，所以是圓的 問題二：為什么車輪是圓形的 主要有兩個原因，省力和平穩.車輪的使用，是人類文明史的一個重大進步。

這是因為圓形的圓心到圓周上任意一點的距離都是相等的，這個相等的距離，叫做半徑。因此，人們把車輪做成圓形的。當車輪在地面上滾動時，車軸離開地面的距離就總是等于車輪半徑，這樣行駛起來才會平穩 ，不會產生顛簸。

車輪之所以是圓形的，是因為圓形的圓心到圓周上任意一點的距離都是相等的，這個相等的距離，叫做半徑。因此，人們把車輪做成圓形的。