眾所周知，10萬-15萬的緊湊型SUV市場一直是中國競爭最激烈的市場。榮威、哈弗、長城、吉利、比亞迪等品牌在這個市場上都有著出色的產(chǎn)品，它們之間的卷入程度甚至超過了合資品牌。如今，在這個預算下買SUV，選擇國產(chǎn)品牌，早已成為大家的共識。

這一次，我們就來說說全新的第三代榮威RX5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。說起“三代”其實還是挺有意思的，因為過去由于產(chǎn)品、技術、銷量不佳，再加上缺乏品牌歷史和傳承，我們往往很難看到一款國產(chǎn)車會是更換。新推出的機型通常都會默默停產(chǎn)，很少有新機型能夠持續(xù)更新。如今在市場上，能夠始終堅持同名同款換代的產(chǎn)品，無疑是經(jīng)過市場和消費者檢驗和認可的產(chǎn)品。同類車型中，除了全新的第三代榮威RX5外，哈弗H6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、吉利Job L、長安CS75（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）PLUS等均已換代。

全新第三代榮威RX5于去年8月正式上市。燃油版售價11.79萬元-15.59萬元，插電版售價15.89萬元-17.39萬元。其中，燃油版搭載了全新的動力總成。 1.5T+7DCT動力總成，最大馬力188匹，峰值扭矩300牛米。插電混動版搭載了由1.5T+電機組成的插電混動系統(tǒng)，在滿油滿NEDC的情況下續(xù)航可達1050km。

在外觀設計上，燃油版和插電版并沒有太大區(qū)別。全新的“情律設計”語言為全新第三代榮威RX5帶來了非常獨特的造型，與前幾代車型截然不同?？吹饺碌牡谌鷺s威RX5第一眼，你可能會被其夸張的網(wǎng)狀格柵所震撼，但事實上，隨著年輕化的購車趨勢，這種格柵更能彰顯其在車群中的獨特性。個性化設計正在成為一種趨勢。

內(nèi)飾方面，全新第三代榮威RX5并沒有一味追求極致簡約。在保持了簡潔的設計思路后，加入了很多彰顯格調(diào)的小設計，比如單側(cè)扶手、副駕駛前面板鍍鉻裝飾、水晶移軸球頭等等。駕駛艙采用極簡主義風格。

不過，該車的亮點其實還是要靠27英寸的4K全景智能交互滑屏。說實話，在中控臺放一塊大屏幕已經(jīng)不是什么新鮮事了。關鍵就在于這塊屏幕能給出什么玩法。

全新第三代榮威RX5首創(chuàng)滑屏，300mm超長滑動距離，打破物理界限，實現(xiàn)主副駕共享交互功能。除了常見的娛樂功能，副駕駛還可以輔助主駕進行一些屏幕和車輛操作。關鍵在于4K分辨率的屏幕，在視覺觀感上有了明顯的提升?，F(xiàn)在越來越多的車企都在滾動大尺寸屏幕。作為國產(chǎn)互聯(lián)網(wǎng)汽車的先行者，全新第三代榮威RX5開始考慮用戶體驗。

是的，很多人可能忘記了，全新的第三代榮威RX5早已成為車聯(lián)網(wǎng)的主流配置。其實是第一個吃螃蟹的玩家。當時我們與阿里巴巴強強聯(lián)手，提出萬物互聯(lián)的概念，打造斑馬智能系統(tǒng)。那種奇妙的感覺至今記憶猶新?，F(xiàn)在，在全新的第三代榮威RX5上，車聯(lián)網(wǎng)得到了進一步的進化。洛神智能座艙系統(tǒng)提出“全艙互動，全景無界”的情感交互智能座艙理念，打通車內(nèi)車外的互聯(lián)互通。無論是司機、乘客還是道路上的其他參與者，都能感受到互聯(lián)帶來的樂趣。萬物互聯(lián)是一個巨大而必然的想象，而全新的第三代榮威RX5正在逐步將這種想象變?yōu)楝F(xiàn)實。

當然，像榮威這樣的傳統(tǒng)車企，不僅在互聯(lián)網(wǎng)汽車玩法上花樣越來越多，而且擁有汽車最基本、最核心的“舒適駕駛”要素。全新的第三代榮威RX5也擁有足夠的話語權。通過在尺寸上的進一步加強，如今的RX5擁有了豐富的性能。全新第三代榮威RX5的長寬高分別為4655*1890*1655mm，軸距達到了同級最大的2765mm。物理尺寸足夠，空間分配也可以“任性”。例如，全新第三代榮威RX5的前排座椅調(diào)節(jié)范圍擴大到240毫米，高度調(diào)節(jié)范圍擴大到60毫米。當大人將座椅調(diào)整到自己的舒適度時，后排乘客依然可以擁有2拳以上的膝部空間，再加上進一步升級的NVH靜音/。從某種程度上來說，全新第三代榮威RX5可以說是一款12萬級豪車的換代產(chǎn)品。

毫無疑問，全新第三代榮威RX5將通過內(nèi)外升級進一步武裝自己，鞏固市場。但！正如開篇所說，緊湊型SUV市場不乏優(yōu)秀的產(chǎn)品。全新的第三代榮威RX5是一款好車，但它要面對的主要競爭對手其實并不好。

最直接的對手是哈弗H6、吉利Job L、長安CS75PLUS等車型，拉開了月度銷量榜單。這些模特無一例外都是前十名的?？?，銷售數(shù)據(jù)可見其在消費者中的地位。

以燃油版車為例，對比同價位的車，其實我們可以發(fā)現(xiàn)這些車的配置水平都比較高，日常使用所需的配置都不缺。當然，這也是因為這些車是在當前市場上強內(nèi)卷的結(jié)果。幾款車型的配置相差不大，但在智能化和科技體驗上，全新第三代榮威RX5確實略勝一籌。 4K分辨率，AI語義POWERRED Dharma引擎，高算力芯片。

不能說全新的第三代榮威RX5會在這個拼刺刀的市場上上市，但就像那些目前已經(jīng)踏足這個市場的玩家一樣，每個人都有自己的法寶，每輛車都有自己的法寶。自己的競爭賣點。誰強誰弱？其實，完全理解是很難的。老實說，你幾乎不會后悔把這些車買回家。作為消費者，我們面對這些車，要考慮的很簡單，你會更看重哪些功能。比如，如果你更看重可玩性，那么全新第三代榮威RX5獨特的屏幕配置和更激進的設計，確實能給你帶來其他競品無法提供的感覺。對于年輕人來說，這可能是他們更看重的東西。