繼9月14日官圖發布后，全新法拉利SUV Purosangue日前在意大利正式亮相。據悉，該車海外售價為39萬歐元起，約合人民幣273萬元。我們從相關渠道獲悉，法拉利Purosangue（查成交價|參配|優惠政策）有望在10月份公布國內售價。

與其他跑車品牌紛紛進軍SUV細分市場以提振銷量不同，法拉利曾向外媒表示，Purosangue的年交付量將被限制在法拉利品牌年總交付量的20%，約占蘭博基尼總銷量的50%。 Urus 恰恰相反。

此前，法拉利Purosangue已經為VIP用戶開放新車預訂。該車預計10月公布國內售價，隨后11月在國內亮相，最快2023年內實現交付。

自幾年前法拉利品牌公布Purosangu計劃后，關于這款車的熱議就一直不斷，主要與法拉利此前表示不會涉足SUV領域有關。如今，Purosangue在法拉利眼中已不再是SUV產品，而是被品牌定義為FUV，即法拉利多功能車，中文直譯為“法拉利多功能車”。

從實車來看，法拉利Purosangue車身造型比較厚重，腰線也比較高。車頭有一部分法拉利SF90（查成交價|參配|優惠政策）的設計風格，車尾部分借鑒了法拉利296（查成交價|參配|優惠政策）的尾燈。

根據外媒曝光的配置信息，法拉利Purosangue可提供24種車身顏色、6種輪轂造型和5種制動卡鉗顏色。內飾可選擇真皮、Alcantara等27種不同材質和顏色。

作為法拉利首款四門四座車型，Purosangue采用2+2座椅布局，四個座椅全部獨立，并標配座椅電動調節和加熱功能。同時，該車配備了10.2英寸的副駕駛液晶屏和柏林音響響應系統。

動力方面，Purosangue搭載6.5升V12自然吸氣發動機，前置中置。發動機最高轉速8250轉，最大功率725馬力，峰值扭矩716牛米。傳動系統匹配8速濕式雙離合變速箱，位于車身后部，可形成49:51的前后重量比。0-100公里/小時加速時間為3.3秒，0-200km/h加速時間為10.6秒，極速310km/h（Purosangue參數來自法拉利）

據悉，Purosangue還可以提供四輪獨立轉向系統和帶6路底盤動態傳感器（6w-CDS）的ABS“Evo”系統。同時，這款車的懸架系統是全新的“法拉利主動懸架技術”，擁有真正意義上的主動滑閥系統。據法拉利介紹，懸架可以有效控制高頻顛簸下彎道和輪胎接觸區域的車身側傾。

新車背景：

根據此前外媒的報道，法拉利表示，Purosangue 是在“真正的”法拉利平臺上開發的，而非賓利添越（查成交價|參配|優惠政策）和蘭博基尼Urus（查成交價|參配|優惠政策），它們的DNA 可以追溯到相對“便宜”的大眾途銳（查成交價|參配|優惠政策）。從動力裝備上也可以看出，法拉利采用的是V12自然吸氣發動機，足以證明這款車的“純正”法拉利血統。

當然，從命名來看，Purosangue在意大利語中是“純正血統”的意思，法拉利試圖通過這個命名來強調這款車是“真正的法拉利”。

市場環境：如果說勞斯萊斯庫里南（查成交價|參配|優惠政策）是豪華SUV的“天花板”，那么Prosange無疑是跑車品牌SUV的“天花板”。同時，就像法拉利在跑車界的品牌地位一樣，Purosangue可能會讓消費者很難找到替代品。而基于跑車品牌打造的SUV車型，目前市面上有蘭博基尼Urus（售價294.11萬元）和阿斯頓馬丁DBX 707（售價324.8萬元）。

Purosangue 停止接受命令？

據《歐洲汽車新聞》 報道，由于訂單需求強勁，法拉利可能很快會關閉其首款SUV —— Purosangue 的訂單。據了解，Purosangue的市場需求已經超出了法拉利品牌的預期。

法拉利首席商務和營銷官恩里科加列拉(Enrico Galliera)對外媒表示，“我們可能面臨無法滿足訂單需求的風險，我們可能很快會關閉預訂渠道。”同時，Galliera透露，自公司于2018年9月公布Purosangue車型以來，法拉利從規劃開始就已經接到了訂單。直到去年5月，當法拉利宣布Purosangue將搭載V12發動機時，該車的訂單才“爆發”。

通常，法拉利的限量版車型在首次亮相之前就已經售罄，而根據法拉利的計劃，為保證其他核心產品——款跑車和敞篷跑車的銷售，Purosangue的產量不會超過法拉利年產能的20%。預計Purosangue全生命周期總產量在15000輛左右，也就是說新車年產量只有3000輛左右。