2021款Mazda3的顏值還是那個高端運動，但是性能比以前強悍多了。據悉，海外報價不到2.5萬美元，折合人民幣17萬元。如果能在中國保持這個價格就好了。雖然馬自達的操控不如本田思域（查成交價|參配|優惠政策）和大眾高爾夫（查成交價|參配|優惠政策）那么令人興奮，但馬自達3（查成交價|參配|優惠政策） 的魅力和精致足以贏得贊譽。此外，新款馬自達3 還提供最受歡迎的駕駛輔助和信息娛樂功能。可見，馬自達是火了。

目前，馬自達3全系車型均搭載2.5升四缸發動機，功率為186馬力。但是較小的2.0 升四缸發動機和頂級渦輪增壓2.5 升四缸發動機（可能會在2021 年提高到250 馬力和310 牛米的扭矩）。目前的掀背車提供手動變速箱，而全輪驅動車型和轎車則配備自動變速箱。前輪驅動是標準配置，但四輪驅動可以配備自動駕駛模式。此外，全新的馬自達3保持了運動車型的駕駛樂趣和嚴格的車身控制，從而形成了人車合一的駕駛感受，即使在崎嶇不平的道路上也順暢許多，因此馬自達也被譽為曲線之王。

雖然2021 年馬自達3 的燃油經濟性數據尚未公布，但2.5 升四缸動力總成已發生明顯變化，我預計行駛里程會很低。即便如此，2020款馬自達3并不是最省油的緊湊型車，但憑借新車型的頂級發動機，相信油耗會隨著熱效率的提升而降低。

馬自達的駕駛室經過精心設計，內襯采用優質材料。兩種車身款式都能吸引年輕消費者的眼球，而且還是有檔次感的。浮動液晶屏、加熱前排座椅和真皮內飾都保留了下來。盡管如此，Mazda3 的座椅支撐和舒適性還是得到了廣泛認可。另外，車內還有很多儲物格，非常實用。后排座椅也支持平躺，后備箱可以輕松放四個行李箱。如果把座椅放倒，可以放16個行李箱。

馬自達緊隨其后。一個8.8 英寸的信息娛樂顯示屏是標準配置，由于精致的邊框設計，它看起來比實際尺寸更大。該系統還支持Apple CarPlay 和Android，以及電話連接，并擁有12 揚聲器Bose 音響系統，甚至還有SiriusXM 衛星收音機。此外，還有自適應巡航控制、車道偏離預警和車道保持輔助系統、盲點監測和后方交叉路口預警等配置。

你期待這款馬自達3嗎？如果入境后能控制在20萬元以內，你會支持嗎？