大家好，歡迎收看今天的車聊大理。我是你們的老司機(jī)，又到了大理和你們聊聊的時(shí)候了。說到豐田威馳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），它也是豐田在小型車領(lǐng)域的一款熱銷車型。而且經(jīng)過多年的升級(jí)，威馳的銷量依然非常穩(wěn)定。雖然價(jià)格不高，但很多消費(fèi)者都愿意為此買單。那么，入門級(jí)的威馳21到底值不值得入手呢？今天就來說說吧。系好安全帶，出發(fā)啦~

豐田威馳21款入門級(jí)車型豐田威馳21款入門級(jí)車型

21款豐田威馳的入門車型為1.5L手動(dòng)前進(jìn)版，指導(dǎo)價(jià)7.38萬元，定位小型車。外觀方面，威馳前臉延續(xù)了豐田家族式的設(shè)計(jì)語言。進(jìn)氣格柵上覆蓋著黑色裝飾板，中間橫置了一條動(dòng)感的鍍鉻裝飾條。搭配下方的黑色格柵和霧燈區(qū)域的黑色裝飾板，讓整個(gè)前臉充滿了運(yùn)動(dòng)氣息，整個(gè)車身呈現(xiàn)出一種上窄下寬的姿態(tài)。腰線略微上揚(yáng)勾勒出凹進(jìn)的門。這種立體設(shè)計(jì)符合現(xiàn)在的設(shè)計(jì)趨勢；車身側(cè)面比較平整，沒有用線條勾勒車身?？雌饋砗芾?，車尾部分也是經(jīng)典的三廂設(shè)計(jì)。狹長的尾燈與前大燈相呼應(yīng)。

豐田威馳21款入門級(jí)車型側(cè)身豐田威馳21款入門級(jí)車型側(cè)身

內(nèi)飾給人一種年輕時(shí)尚的感覺，中控臺(tái)按鍵的排列也很合理，使用起來非常方便。不過整體做工和用料都顯得缺乏誠意，塑料感強(qiáng)，質(zhì)感差，看起來比較廉價(jià)。

豐田威馳21款入門級(jí)車型內(nèi)飾豐田威馳21款入門級(jí)車型內(nèi)飾

配置方面，21款入門級(jí)豐田威馳車型配備2安全氣囊、胎壓報(bào)警、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、上坡輔助、后排杯架、手動(dòng)防眩光后視鏡、手動(dòng)空調(diào)。作為一款入門車型，配置低點(diǎn)很正常，但是這個(gè)配置實(shí)在是太少了。連駐車?yán)走_(dá)都沒有，更別說倒車影像了。這個(gè)價(jià)格是同級(jí)別的。

豐田威馳21款入門級(jí)車型中控臺(tái)特寫豐田威馳21款入門級(jí)車型中控臺(tái)特寫

空余房內(nèi)，21輛入門級(jí)豐田威馳車型，車身尺寸為4435*1700*1490，軸距為2550。后排坐著一名身高1.78米的乘客，頭頂距離空間不到一拳，兩腿之間的距離就是一拳三指。動(dòng)力/動(dòng)力方面，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配5MT變速箱，最大馬力110匹，最大扭矩138牛米。雖然動(dòng)力表現(xiàn)不是很強(qiáng)，但作為一款家用車，完全可以滿足日常的動(dòng)力需求。

豐田威馳21款入門款后排空間豐田威馳21款入門款后排空間

最后，大力總結(jié)了：是一款入門級(jí)的威馳。我對(duì)這款車的評(píng)價(jià)是：如果價(jià)格低，就不要有太多要求了。外觀不錯(cuò)，但內(nèi)飾和配置性能差，很便宜。雖然是手動(dòng)擋車型，但我覺得開起來還是很輕松的。只要將離合器踩到位，檔位控制起來并不困難，但高速行駛的表現(xiàn)就沒那么好了。在全油門時(shí)可以感覺到相同的速度。高速行駛時(shí)，只在自己的車道上行駛，不要想著超車。而且舒適度一般，40以上時(shí)速車內(nèi)整體噪音明顯。所以，對(duì)于這款入門級(jí)的威馳，我的評(píng)價(jià)是：對(duì)于普通家用來說還可以，但不要有太多要求。

豐田威馳21款入門級(jí)車型后備箱空間豐田威馳21款入門級(jí)車型后備箱空間空空如也

如果是你，你會(huì)選擇這款入門級(jí)的威馳嗎？大理今天來了。感謝您的耐心等待。喜歡的朋友可以關(guān)注一下，點(diǎn)個(gè)贊。您的支持是我最大的動(dòng)力。讓我們繼續(xù)討論汽車。