買什么樣的車是車主的自由，但有些車畢竟對車主有一定的要求，有時候跟價格無關，只是形象搭配而已。就像有些人總認為開別克GL8（查成交價|參配|優惠政策）的人就是司機一樣，這是一件很無奈的事情。今天說的這四款SUV，價格都不便宜。起步價基本在30萬-40萬，頂配基本在50萬左右。而且年輕人買不起這四款SUV，但總覺得這些車更適合中年大叔，小鮮肉很難開。

首款：吉普大切諾基（查成交價|參配|優惠政策）

大切諾基是很多人的最愛，但是普通人可能真的開不了這輛車?？傆X得這車的顏值比中年大叔的好看。在外觀上，如今的大切諾基更多的是一種厚重感。與同級別的其他SUV不同，它少了一份銳氣，多了一份莊重，行駛在大街上的回頭率還是很高的。內飾方面，大切諾基也比其他Jeep車型舒適高檔很多，道路舒適性也優于大部分SUV。而Jeep的四驅性能在業內首屈一指。雖然現在的大切諾基更注重居家的舒適感，但如果真的走上越野，也有和牧馬人（查成交價|參配|優惠政策）一樣的表現。當然，這款車不建議選擇低配車型。而且考慮到價格和顏值，年輕人應該考慮一下牧馬人。大切諾基依然是硬漢（查成交價|參配|優惠政策）的標配。

二款：豐田普拉多（查成交價|參配|優惠政策）

雖然普拉多在中國的影響力越來越大，喜歡這款車的人也越來越多，但是真正買這款車的年輕人并不多。畢竟同價位的帥款太多了。很多中年大叔買這款車是為了追求舒適和空間，這在現在的年輕人看來已經不那么重要了。他們更在意奢華、科技和面子。至少我覺得買豐田普拉多的車主比較務實，和很多年輕人想的相去甚遠。至于車，不用我多說。如果你想買一輛空間大、性能好、舒適性好、保值率高的SUV，那么豐田普拉多確實是不二之選，甚至比陸巡更適合大眾。

第三部分是：公共交通。

途昂（查成交價|參配|優惠政策）的優點就是大，這也導致了它的顏值。雖威風凜凜，卻也有些尷尬。看來很多小鮮肉都不喜歡。記得當初途安剛上市的時候，很多人把這款車定義為商務車、國產車。其實我個人覺得這款車更適合家庭用車，是中年人到了一定年紀帶孩子出門的首選。不是沒有買這車的小鮮肉，只是看到它總覺得有點不倫不類。相比之下，大叔的氣質和頭狼就顯得高人一等了。

第四部分： 林肯領航員（查成交價|參配|優惠政策）

林肯的中大型SUV很容易讓人一見傾心。這輛車的外觀非常大氣。說實話，很符合中青年人的普遍審美。不過因為林肯的牌子和這臺車的價格，小鮮肉可能對這臺車并沒有太大的興趣。這就是品牌定位的現象。關于這款車的外觀就不多說了。接近4.85米的車身尺寸，不僅氣勢磅礴，還帶來了強勁的氣勢，也在一定程度上保證了內飾的空曠，內飾貴了一點。當然，領航員的內飾是豪華但老式的。當然有人說容易，但我覺得年輕人無論如何都不會滿足。至于性能，2.7T配8AT，加上四驅保障，可以說這臺車有一種想飛的沖動。