2022年全球銷量前十名合計7940萬輛，其中日系車7輛，美系車3輛。前十名中有八款是燃油車，只有兩款是新能源車。可惜國產車不在榜單中。讓我們看看你去年是否買對了車。

沒想到，去年的全球銷量冠軍是豐田R4方榮，全球銷量為101.6萬輛。這車我也經常開，不過還是不錯的，動力有點肉，不過放在家里還是可以滿足的。

第二名是豐田卡羅拉（查成交價|參配|優惠政策），全球銷量為99.2萬輛。它具有低功率，但油耗良好。國內滴滴包用的卡羅拉比較多。

第三名是特斯拉Soybean Y，全球銷量為74.7萬輛。作為新能源汽車的全球領導者，其各方面的實力還是不錯的。唯一不足的是動能回收系統有點瑕疵。他沒有考慮到油車車主對電動的適應性。當大家都習慣了動能回收問題的時候，這就不是問題了。

第四名是本田CR-V（查成交價|參配|優惠政策），全球銷量為73.3萬輛。這款車也是國內車主的老朋友了，依舊是一款好車。

第五名是豐田凱美瑞（查成交價|參配|優惠政策），全球銷量為67.3萬輛。這款車一直是b級車中最暢銷的產品，曾經頻頻奪冠。

排名第六的豐田Hilux（查成交價|參配|優惠政策）全球銷量為63.2萬輛。這是一款主打日本，在其他國家銷量很少的車。

第七名是日產軒逸（查成交價|參配|優惠政策），全球銷量為56.6萬輛。這款車也是緊湊型車中的王者。性價比之王是不是太過分了？

第八名是豐田卡羅拉Kurrus，全球銷量53萬輛。

第九名是福特猛禽，全球銷量為52.5萬輛。這款車主要銷往歐美市場。在中國，皮卡有點雞肋。你怎么認為

第十名是特斯拉Edamame III，全球銷量為48.2萬輛。這車比毛豆Y便宜，性能也和Y差不了多少。

說日系車不好的人去哪兒了？就銷量而言，日系車在全球市場上依然暢銷。不得不說他們的銷量在哪里，質量一定不會差。你怎么認為！

為了迎合國內三胎市場的用車需求，豐田也放下了之前的面子。大家都說阿爾法和威爾法（查成交價|參配|優惠政策）保姆車貴，于是一款合資車——廣汽景瑞誕生了，一款主打性價比的保姆車。

跟那八十多萬的阿爾法比起來，算是相當便宜了。你以為便宜是主要賣點，其實這款車也有很多優點。

自上市以來，累計銷量突破10萬臺，可見國內精英家庭對這款車的喜愛，注重生活品質的人選擇這款車，可見這款車還是不錯的。

豐田SIENNA（查成交價|參配|優惠政策）常年占據北美中大型MPV市場銷量榜首的位置，上一代國產平行進口車型的銷量也很不錯。

在設計方面，與全球車型保持一致，采用了豐田最新的家族式設計，使用了很多銳利的線條。車身側面整體造型挺拔，兩條后仰的腰線營造出前傾的姿態，極具動感。尾部設計延續了這一動感元素，多變的線條勾勒出層次感，尾燈也進行了熏黑處理。塞納整體設計風格偏向于年輕運動風格，辨識度很高。不過，過于運動的形象讓它不太適合正式的商務場合。作為一款中大型家用MPV，是一款非常優秀的設計車型。

內飾方面，塞納摒棄了傳統的MPV風格，更加貼近轎車設計，屬于家族式。這也完全符合其家用MPV的產品定位。前儀表板的造型比較簡潔。中控屏采用懸浮式設計。中高端機型采用12.3英寸觸摸屏，低端機型采用8英寸屏幕。 12.3英寸的屏幕擁有更好的車聯網功能，8英寸的屏幕支持CarPlay手機映射，在功能上算是一個補充。儀器有點陳舊。只有高端和頂配車型配備全液晶儀表，其他車型配備傳統指針式儀表。

動力方面，SIENNA搭載了2.5L混合動力系統。該發動機最大功率192馬力，最大扭矩238Nm，匹配最大功率134kW，最大扭矩270Nm的永磁同步電機。在電機的加持下，加速性能驚人，拉著這個大家伙毫不費力，變速箱的平順性也是一流的。 “好開”是對這套混合動力系統的一貫評價。不僅動力十足，這套混動系統最大的優勢就是燃油經濟性。我們測得的油耗是7.5L/100km，對于中大型MPV來說已經很不錯了。

豐田在去年全球銷量前十中占了5席，足以說明其自身的實力。作為保姆車的代表，這一點毋庸置疑，但阿爾法的價格實在讓人無法承受。相比阿爾法廣汽的競品，這個價格還是比較親民的。相信這款車在中國的銷量還是不錯的。

你覺得保姆車怎么樣？