路上異物數(shù)不勝數(shù)，不小心被扎到就麻煩了，或者是輪胎經(jīng)常受到某個(gè)地方的刮蹭，會(huì)被磨薄，就會(huì)慢跑氣，那么平時(shí)汽車輪胎慢跑氣的時(shí)候我們根本都找不到出氣點(diǎn)在哪里!下面我給大家好好介紹一下怎么尋找汽車輪胎慢跑氣的原因!

1、被釘子等異物扎了

輪胎被異物扎破是最常見的損傷了，包括螺絲釘、鐵釘、鐵絲、玻璃碎片等。這些尖銳的東西如果扎的傷口小一點(diǎn)都會(huì)造成輪胎的暗漏。如果穿透輪胎并且插在破損處，車主沒有注意到，時(shí)間久了可能會(huì)加大輪胎的破損面積。

檢查方法：

我們只要細(xì)心觀察就能發(fā)現(xiàn)輪胎表面扎著的異物，如果隱藏的比較深，我們可以在輪胎表面撒些水，破損的地方會(huì)有起泡冒出，甚至有泄氣的'聲音。

2、輪胎側(cè)面破損

如果車主停車時(shí)不注意，輪胎可能就會(huì)蹭到馬路牙子，蹭的次數(shù)多了就會(huì)造成輪胎側(cè)面的破損，形成暗漏。還會(huì)造成輪胎鼓包，增加爆胎的幾率。

檢查方法：

輪胎側(cè)面受損的話可以直接看出來，如果出現(xiàn)破損或者鼓包，一定要盡快更換新的輪胎。

3、氣門嘴老化

一般車輛原裝的氣門嘴都是橡膠制品，橡膠制品都有使用年限，時(shí)間長(zhǎng)了氣門嘴可能就會(huì)發(fā)生硬化、龜裂等現(xiàn)象，造成輪胎漏氣。

檢查方法：

逐一檢查輪胎的氣門嘴，如果發(fā)生表面龜裂、硬化的現(xiàn)象，最好還是換了吧，要換成金屬的氣門嘴，可靠性會(huì)強(qiáng)一些。

4、輪轂變形

現(xiàn)在乘用車輪胎為了防止漏氣，輪轂與輪胎都是緊密貼合的。如果輪轂變形了，就會(huì)影響與輪胎貼合的緊密型，造成輪胎暗漏。

檢查方法：

如果輪胎變形嚴(yán)重的話，我們用揉眼就能看出來。如果不形象，就需要把輪胎卸下來，在輪胎與輪轂的連接處灑水，有旗袍產(chǎn)生的地方就是輪轂變形造成的暗漏處。

5、輪轂裂痕

輪轂如果出現(xiàn)裂痕也會(huì)造成輪胎的暗漏，同時(shí)裂痕也可能擴(kuò)大，最終造成輪轂斷裂。這樣是什么危險(xiǎn)的，腦補(bǔ)下，車輛正高速行駛，突然輪轂斷了，造成的后果將是多么悲慘。

檢查方法：

需要將輪胎卸下來，然后仔細(xì)觀看輪轂表面和內(nèi)壁是否有裂紋。如果有裂紋的話，還是換了吧，別相信那些輪轂修補(bǔ)的。

溫馨提示：

輪胎暗漏比較煩人，去修吧，沒時(shí)間，不去修吧，隔兩天就得去打氣。而作為車主，日常用車時(shí)要多注意路面的情況，盡量少走爛路，不上馬路牙子，經(jīng)常觀察輪胎的健康狀況，可以減少輪胎暗漏的幾率。如果出現(xiàn)暗漏，車主們不妨按照上面的方法盡可能的自檢下，這樣也可以減少維修的時(shí)間，也可以避免被一些黑心店家坑錢。汽車輪胎慢跑氣原因是什么

汽車輪胎慢跑氣原因是什么

● 輪轂凸緣變形

汽車輪胎充滿氣后，輪胎外沿會(huì)與輪轂凸緣緊密貼合，防止輪胎內(nèi)的氣體泄漏。如果輪轂凸緣遭到碰撞變形，就會(huì)影響其與輪胎外沿的密合度，造成輪胎暗漏。

檢查方法：假如輪轂凸緣嚴(yán)重變形，我們用肉眼就能發(fā)現(xiàn);若輪轂凸緣變形不明顯，則需要先卸下車輪，然后往輪胎與輪轂的連接部位灑水，產(chǎn)生氣泡的地方，就是輪轂變形造成暗漏的部位。

● 輪轂破裂

將這個(gè)暗漏原因擺在最后一位，是因?yàn)檫@種情況比較少見。輪轂破裂，會(huì)導(dǎo)致真空胎內(nèi)部氣體從裂縫處泄漏，小裂縫也會(huì)成為輪轂斷裂的隱患。可以說，這種情況雖然少見，但危險(xiǎn)程度極高。一般都是沙眼或者小孔導(dǎo)致的泄氣，如果發(fā)生斷裂就相當(dāng)危險(xiǎn)了。

檢查方法：如果沒有發(fā)現(xiàn)之前四種暗漏原因，那么我們就要檢查輪轂了。檢查前需要將車輪卸下，然后察看輪轂表面及內(nèi)壁是否有裂紋存在。若輪轂不幸出現(xiàn)裂紋，那就別指望能修補(bǔ)好，趕緊更換新輪轂才算保險(xiǎn)。

● 異物扎進(jìn)輪胎

扎到異物是輪胎最常見的損傷。容易扎進(jìn)輪胎的異物包括鐵釘、螺絲、鐵絲、玻璃碎片、尖石子、瓦片等。在這些異物當(dāng)中，鐵釘和螺絲最容易將輪胎刺穿，造成輪胎暗漏，而且還會(huì)插在輪胎破損處，不及時(shí)清理的話，可能會(huì)加劇輪胎破損部位的破損程度。

檢查方法：輪胎扎到異物，我們只要細(xì)心觀察輪胎表面就能發(fā)現(xiàn)。假如異物扎到的部位比較隱蔽，我們還可以往輪胎表面灑水，找到有氣泡冒出的地方，有時(shí)甚至能聽到“嘶嘶”的.泄氣聲。

● 輪胎側(cè)面及內(nèi)沿破損

除了輪胎正面容易被硬物“暗算”外，輪胎側(cè)面和內(nèi)沿也是薄弱環(huán)節(jié)。有的車主位置感不佳，經(jīng)常讓輪胎側(cè)面蹭馬路牙子，久而久之就會(huì)磨損輪胎側(cè)面;輪胎內(nèi)沿的破損，則是由于往輪轂上拆裝輪胎時(shí)操作失誤導(dǎo)致的，這種情況基本出現(xiàn)在換裝新輪胎或補(bǔ)胎后安裝輪胎的環(huán)節(jié)上。輪胎側(cè)面和內(nèi)沿破損，都會(huì)造成輪胎暗漏，還會(huì)有很高的爆胎風(fēng)險(xiǎn)。

檢查方法：輪胎側(cè)面受損程度可以直接觀察出來，嚴(yán)重時(shí)會(huì)出現(xiàn)開裂和鼓包，只要發(fā)現(xiàn)這種情況，一定要盡早更換新輪胎，以免出現(xiàn)爆胎的意外。這種情況一般不建議補(bǔ)胎了，一般可以直接換胎了，比較還是安全比較重要，如果爆胎就得不償失了。

● 輪胎氣門嘴損壞

如果在輪胎上沒有發(fā)現(xiàn)異常，那么我們可以將注意力轉(zhuǎn)移到氣門嘴上。家用車基本上配備真空胎，氣門嘴安裝在輪轂上，其材質(zhì)多為橡膠。橡膠材質(zhì)的氣門嘴在使用一段時(shí)間后，在日曬雨淋和胎內(nèi)氣壓的夾擊下，會(huì)慢慢老化，質(zhì)感逐漸變硬，最終龜裂漏氣。

檢查方法：檢查氣門嘴，除了看其表面是否有裂紋之外，還可以用手摸氣門嘴橡膠，感受其柔軟程度。既然橡膠氣門嘴容易老化破裂，那么車主不妨嘗試更換金屬氣門嘴。雖然買一根金屬氣門嘴的錢可以買好幾根橡膠氣門嘴，但更耐用的金屬氣門嘴會(huì)讓人更放心也更省心。汽車輪胎跑氣是什么原因

汽車輪胎跑氣是常見的故障，會(huì)影響汽車的正常行駛，那汽車輪胎跑氣是什么原因呢?下面一起來看看相關(guān)內(nèi)容。

汽車輪胎跑氣是什么原因

1、氣門嘴老化

一般車輛原裝的氣門嘴都是橡膠制品，橡膠制品都有使用年限，時(shí)間長(zhǎng)了氣門嘴可能就會(huì)發(fā)生硬化、龜裂等現(xiàn)象，造成輪胎漏氣。

檢查方法：

逐一檢查輪胎的氣門嘴，如果發(fā)生表面龜裂、硬化的現(xiàn)象，最好還是換了吧，要換成金屬的氣門嘴，可靠性會(huì)強(qiáng)一些。

2、被釘子等異物扎了

輪胎被異物扎破是最常見的損傷了，包括螺絲釘、鐵釘、鐵絲、玻璃碎片等。這些尖銳的東西如果扎的傷口小一點(diǎn)都會(huì)造成輪胎的暗漏。如果穿透輪胎并且插在破損處，車主沒有注意到，時(shí)間久了可能會(huì)加大輪胎的破損面積。

檢查方法：

我們只要細(xì)心觀察就能發(fā)現(xiàn)輪胎表面扎著的異物，如果隱藏的比較深，我們可以在輪胎表面撒些水，破損的地方會(huì)有起泡冒出，甚至有泄氣的聲音。

3、輪轂裂痕

輪轂如果出現(xiàn)裂痕也會(huì)造成輪胎的暗漏，同時(shí)裂痕也可能擴(kuò)大，最終造成輪轂斷裂。這樣是什么危險(xiǎn)的，腦補(bǔ)下，車輛正高速行駛，突然輪轂斷了，造成的后果將是多么悲慘。

檢查方法：

需要將輪胎卸下來，然后仔細(xì)觀看輪轂表面和內(nèi)壁是否有裂紋。如果有裂紋的話，還是換了吧，別相信那些輪轂修補(bǔ)的。

汽車輪胎跑氣是什么原因

4、輪胎側(cè)面破損

如果車主停車時(shí)不注意，輪胎可能就會(huì)蹭到馬路牙子，蹭的次數(shù)多了就會(huì)造成輪胎側(cè)面的破損，形成暗漏。還會(huì)造成輪胎鼓包，增加爆胎的幾率。

檢查方法：

輪胎側(cè)面受損的話可以直接看出來，如果出現(xiàn)破損或者鼓包，一定要盡快更換新的輪胎。

5、輪轂變形

現(xiàn)在乘用車輪胎為了防止漏氣，輪轂與輪胎都是緊密貼合的。如果輪轂變形了，就會(huì)影響與輪胎貼合的緊密型，造成輪胎暗漏。

檢查方法：

如果輪胎變形嚴(yán)重的話，我們用揉眼就能看出來。如果不形象，就需要把輪胎卸下來，在輪胎與輪轂的連接處灑水，有旗袍產(chǎn)生的地方就是輪轂變形造成的暗漏處。

溫馨提示：

輪胎暗漏比較煩人，去修吧，沒時(shí)間，不去修吧，隔兩天就得去打氣。而作為車主，日常用車時(shí)要多注意路面的情況，盡量少走爛路，不上馬路牙子，經(jīng)常觀察輪胎的健康狀況，可以減少輪胎暗漏的幾率。如果出現(xiàn)暗漏，車主們不妨按照上面的方法盡可能的自檢下，這樣也可以減少維修的時(shí)間，也可以避免被一些黑心店家坑錢。

上面介紹了汽車輪胎跑氣是什么原因的相關(guān)內(nèi)容，下面一起來看看汽車輪胎保養(yǎng)方法。

輪胎也有保質(zhì)期

輪胎是橡膠制品，所以也會(huì)出現(xiàn)橡膠老化的現(xiàn)象。輪胎橡膠的保質(zhì)期一般為4-5年。輪胎橡膠在保質(zhì)期后便會(huì)加速老化導(dǎo)致輪胎性能下降。

如“9MCR0810”是輪胎生產(chǎn)日期代碼。其中，最后4位“0810”表示這條輪胎是“10”年第“8”周生產(chǎn)的產(chǎn)品。

輪胎氣壓檢查

輪胎欠壓以及過壓將會(huì)導(dǎo)致輪胎不正常磨損，縮短輪胎的壽命、增加油耗甚至?xí)龃蟊サ膸茁省＝ㄗh一個(gè)月檢查一次輪胎氣壓以保證輪胎氣壓的正常。

輪胎氣壓檢查必須在輪胎處于冷卻狀態(tài)下進(jìn)行。可以使用輪胎氣壓表或者胎壓監(jiān)控系統(tǒng)(TPMS)檢查胎壓。車輛說明書上會(huì)列明車輛各種負(fù)載狀態(tài)下的標(biāo)準(zhǔn)胎壓。同時(shí)，該參數(shù)也會(huì)在駕駛員車門邊的標(biāo)簽上列明。

輪胎的標(biāo)準(zhǔn)胎壓約為2.2~2.6bar，過高的胎壓易增加輪胎的磨損，還可能造成爆胎，而過低則會(huì)增加油耗和車輛的顛簸感。一般來說夏季胎壓可稍低一點(diǎn)，冬季可以稍高一點(diǎn)。

時(shí)刻注意輪胎的磨損標(biāo)記

輪胎的磨損標(biāo)記位于輪胎各條主排水槽內(nèi)，是一個(gè)截面為梯形的橡膠凸臺(tái)。當(dāng)輪胎花紋磨損至與磨損標(biāo)記齊平時(shí)，必須把輪胎更換掉。在雨季里，為了防止車輛在積水路面打滑，輪胎花紋深度必須保持在3mm以上。

重視四輪換位

如果車輛在行駛中出現(xiàn)了跑偏、方向盤發(fā)沉以及輪胎單側(cè)磨損等問題，這些現(xiàn)象都是在提醒車主需立即對(duì)車輛進(jìn)行四輪定位調(diào)整了。車輛因打方向盤的緣故，前輪磨損速度比后輪快，為延長(zhǎng)輪胎的使用壽命，定期進(jìn)行輪胎換位，這樣可使各輪胎磨損均勻。汽修專家建議，前輪驅(qū)動(dòng)的車輛每行駛8000公里做一次四輪換位。

以上就是關(guān)于汽車輪胎跑氣是什么原因的全部?jī)?nèi)容分享，希望對(duì)大家有所幫助。

@2019為什么汽車輪胎會(huì)亂跑氣

車子開了三、四年，輪胎就容易出現(xiàn)跑慢氣的情況，雖然外表看起來還是好好的，但每次打完胎壓后過個(gè)十天半月胎壓又掉到2.0以下去了，這才后知后覺地發(fā)現(xiàn)輪胎慢跑氣。那么究竟為什么汽車輪胎會(huì)亂跑氣呢？

1、 扎了很小的釘子，釘子外面已經(jīng)磨的看不見了，這個(gè)情況需要慢慢的找，噴上肥皂水看輪胎漏氣的小泡泡。只要是扎釘子漏氣的都有泡泡出來。找到后補(bǔ)胎就好了。

2長(zhǎng)期汽車后刷輪胎光亮劑，腐蝕了輪胎的檐口跟輪轂的密封處，這樣的情況把輪胎平放，在輪轂輪胎結(jié)合處噴上肥皂水，只要它漏氣，就會(huì)有泡泡出來的。這個(gè)把輪轂邊沿用打磨機(jī)打磨平整，然后簡(jiǎn)單拋光就可以了。

3、 輪轂裂了，這個(gè)把輪轂用水洗干凈，用肉眼就能看到的，小傷口可以焊接修補(bǔ)，大傷口換輪轂吧。

以上就是關(guān)于為什么汽車輪胎會(huì)亂跑氣的介紹了，通過以上的相信大家都有所了解了，希望對(duì)大家有用。為什么車輪胎會(huì)漏氣？

輪胎漏氣有幾種常見的原因:1。輪胎本身會(huì)漏氣。主要是因?yàn)檩喬ズ洼嗇灢荒芡耆芊猓艿綗崦浝淇s的影響，以及使用中磕碰的沖擊，輪轂和輪胎之間的縫隙會(huì)漏的很慢。2.保持很長(zhǎng)時(shí)間。行駛中的汽車輪胎多面受力，停放的汽車輪胎一面受力，一面始終與地面接觸，導(dǎo)致壓力無法分散，漏氣。如果長(zhǎng)時(shí)間不打開，輪胎和輪輞會(huì)凝固，慢慢漏氣。3.輪胎因外部原因損壞。刺傷異物是輪胎最常見的損傷。容易扎進(jìn)輪胎的異物有釘子、鐵絲、玻璃等。在這些異物中，釘子和鐵絲最容易刺破輪胎，導(dǎo)致輪胎漏氣，如果不及時(shí)清理，可能會(huì)加重輪胎的損壞程度。還有輪胎與路緣摩擦，胎側(cè)磨損或內(nèi)緣破損，都會(huì)導(dǎo)致輪胎漏氣。4.維修不好。換輪胎時(shí)，修補(bǔ)工作沒做好，導(dǎo)致爆胎。5.輪胎氣門嘴有問題。可能是檢查氣壓后氣門沒有復(fù)位，也可能是輪胎氣門老化。由于輪胎氣門嘴的材質(zhì)多為橡膠，使用一段時(shí)間后，在日曬雨淋和胎內(nèi)氣壓的侵襲下，會(huì)逐漸老化，質(zhì)地逐漸變硬，最終開裂漏氣。