現在汽車的電動化程度越來越高。自動變速器、倒車影像、電子輔助等設備在家用車上已經全面普及，很多車輛已經可以接近半自動駕駛。這時候車內有很多部件或者功能是比較落后的，比如CD機，機械鑰匙，轉速表等等。

相信很多人都很困惑，幾乎沒有人會注意到轉速表，但是為什么要放在最顯眼的位置呢？有些跑車甚至會突出轉速表。我相信汽車這樣設計一定是有原因的。我們來看看轉速表有什么功能。

1.如何看待汽車儀表盤轉速表？

轉速表一般設置在儀表盤上，與車速表對稱放置。轉速表是根據磁力原理工作的。它接收點火線圈中的初級電流中斷時產生的脈沖信號。并將該信號轉換成可顯示的轉速值。

發動機轉速越快，點火線圈產生的脈沖越多，儀表上顯示的速度值越大。

轉速表的單位是1 /min1000，表示發動機每分鐘轉多少千轉。Km標記的是里程表，轉速表的數量一般只有1~8個左右。指針指向的數字乘以1000就是發動機轉速。轉速表可以直觀地顯示發動機在各種工況下的轉速，駕駛員可以隨時了解發動機的運行情況，把握換擋時機，使變速器的檔位與油門位置相匹配，使其保持在最佳工作狀態，降低油耗，延長發動機壽命。但是大多數司機都不看轉速表下面的小介紹。

如何看待汽車轉速表點火瞬間：

四缸汽油機在轉速達到80r/min時可以保證點火成功，但實際上一般起動機驅動的發動機起動轉速可以達到120r/min來保證點火質量。V6發動機的啟動轉速略高，一般在140轉以上。電池良好的動力輸出能力是啟動發動機的關鍵。

汽車轉速表如何啟動；

發動機瞬時啟動轉速高，一般達到1200-1500轉/分，冷的時候可能更高。所有電噴車都是這樣的。因為溫度低，車載電腦會多加油一點。一種是讓發動機在怠速以上運行，這樣就不會因為轉速低而熄火，也可以讓車輛盡快預熱到工作溫度。當發動機稍微穩定后，轉速會降到800轉左右。

很多人認為冬季熱車需要等到發動機轉速達到全車怠速后才能啟動。其實不是這樣的。只要發動機怠速穩定，沒有明顯的波動，當發動機轉速下降到1000轉左右就可以啟動。一般這個過程只需要上車，微調座椅，擦拭前擋風玻璃，系好安全帶。

汽車轉速表如何啟動；

發動機在1500-2000轉時，冷啟動的啟動轉速不宜過高，因為冷啟動發動機的潤滑油達不到發動機的上部，轉速過高會帶來較重的磨損；如果是熱車，可以用稍微高一點的速度，這樣起步更強。

如何看待汽車轉速表換擋？

只針對手動擋，在發動機2500r/min左右換擋比較合適。這時候換擋往往平順有力，發動機的經濟性更好。如果需要快速加速，可以選擇3000r/min以上換擋，此時車的動力更好。

轉速和速度之間的關系

在固定齒輪中，轉速與速度密切相關。例如，如果1.2的KK處于4檔，速度為60，則速度必須為2000。知道任意兩個值就可以推導出第三個值。比如你知道轉速是2000，轉速是60，你就知道檔位一定在四檔。無論什么路況，無論你是否踩油門，這種相關性都是存在的。比如下一個陡坡你把油門完全踩到底，車速還是60，四檔轉速2000。這種相關性就是移位的基礎，類似于移位的原理，只不過你不用記住你移位了多少。

硒

國產汽車過去沒有轉速表，但現在每輛車都有轉速表

車速表的一個用途是觀察汽車是否啟動。相信很多車友都會遇到一個問題，就是坐在車里忘了車有沒有啟動。而且現在的車整體安靜度很好。不注意的話，在車里幾乎聽不到發動機的聲音。有的人會直接擰鑰匙門，然后會聽到咔嗒咔嗒咔嗒咔嗒咔嗒咔嗒咔嗒咔嗒咔嗒咔嗒咔嗒的聲音。

確定輪班時間

很多剛從駕校出來的學員，為了應付考試，都學會了根據車速換擋。其實這種換擋模式是完全錯誤的。最正確的確定方式是根據發動機轉速來確定，這時轉速表就派上用場了。如果是自動擋車型，在追求動力的時候建議使用手動模式，可以讓車保持高速不換擋，達到提升動力的效果。

說明在發動機轉速過高的安全運行區，發動機的潤滑散熱效果并不好。如果轉速過高，超過了發動機某些零件的承載能力，這些零件就會損壞。所以早期汽車的轉速表都配有紅線提醒司機。此時，發動機在不安全的區域工作。這樣下去，發動機會被沖走。

檢查一下汽車是否有什么毛病。

很多有經驗的維修技師可以通過發動機怠速時轉速表指針的移動來判斷是否有積碳、節氣門、火花塞、點火線圈等問題。如果判斷車輛有問題，可以通過進一步檢查來確定問題。可見轉速表不僅有指示發動機狀態的功能，還有判斷汽車是否有問題的功能。

確保發動機的安全運行。

轉速表上會有一個紅色區域，紅色區域的轉速在6000轉以上。但對于發動機來說，長時間保持轉速過高會造成發動機潤滑性能差，冷卻系統負擔重。處于紅色區域太久會對發動機的所有部件造成一些損壞。早期所有汽車都在轉速表上配有紅區，而現在由于汽車技術的發展，發動機保護機制比較健全。如果發動機處于極端工況下，一般會采取斷油的保護措施。而一些高性能車型或者低端手動擋車型對發動機的寬容度更高，也需要根據安全區域來判斷發動機。