大家好，本期為大家?guī)怼墩l會選擇大眾途銳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）？性價比高嗎？大眾途銳油耗大嗎？》

車市如戰(zhàn)場。要么你死，要么我死。汽車制造商開發(fā)了許多好車。輝煌的大眾途岳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）多年來一直深受車主的喜愛。普拉多（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）這樣的“路霸”，在同類車型中就遜色不少。生產(chǎn)技能賦予汽車不同的優(yōu)勢。說白了，一款車想要立于不敗之地，就必須清楚自己的定位，就像途銳一樣。今天請教司機楊先生，我最近剛買了一輛途銳。途銳真的值得買嗎？或者把分享時間留給樓主。

優(yōu)點： 城市駕駛沒有優(yōu)勢。當你上高速時，你會感受到源源不斷的動力和無窮無盡的能量。你感覺舒適，看起來大氣。也許你習慣了大眾化的設(shè)計風格，并不覺得張揚。與其他級別相比，您對價格非常滿意。物超所值?？刂拼笃聊环浅７奖阋子谩Ｄ阒皇怯悬c擔心屏幕會被撕掉，你將無法操作任何東西。

缺點： 1.自動剎車是名副其實的，遇到過太多次了。正面和背面都太敏感了。我不小心踩到了剎車。有一次連續(xù)倒車兩次，距離很遠，車速很慢，前面自動剎車太多。其次，倒車后視鏡有時調(diào)低后并沒有回到原來的位置，只是自行調(diào)整，但次數(shù)不會太多；第三，從一檔起步到二檔時，有時會感到頓挫。這個價位的車太不合適了； 4號：我沒有鎖車，也沒有升窗。我經(jīng)常把車停好，繞著車轉(zhuǎn)一圈。也許制造商出于安全原因這樣做了。第五個：內(nèi)飾塑料太重，不夠精致。其實，提升品級的代價并不大。不知道廠家是怎么想的。為了性價比，只好忍了。畢竟和BBA同配置的價格這么低；第六，很多專家的功能性妻子過于簡單，幾乎沒有用。此刻我想了很多。

外觀：全新的前臉看起來好多了，非常大氣。感覺比以前更像豪車了，但其實也有人說老款好看。是因為大眾缺乏值得珍惜的榜樣嗎？

內(nèi)飾： 內(nèi)飾還是捷達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）這個50萬多的車的水平，太簡單了。到處都是硬塑料。唯一驚喜的是儀表盤，很有科技感，也是點單的原因。

Empty room : Empty 這個房間基本適合宜家。即使是身高1.8米左右的男性，也能舒適地坐在前后排。后備箱最初被銷售顧問告知，一般情況下，容積在800多升。反正看著挺大的，兩個多月沒填了。缺點是后排活動地板比較高，對乘坐感受會有一定的影響。

舒適度： 舒適度只給四星，是因為中控臺的出風口在中控臺顯示屏的下方，是下沉的。不能吹手也不能仰天，只能吹肚子，這也是一個神奇的設(shè)計。

威力： 當然2.0的威力肯定比3.0差。不過說實話，試駕之后還是決定上2.0，因為這個調(diào)校的威力真的不錯。開80就開2000多一點，在極限賽道上可能有點尷尬。但是就市區(qū)和一些山路而言，是不相上下的。

:車子操控方便，方向盤穩(wěn)；電動也讓方向盤變得很輕，一只手就可以控制，不會很重。空氣懸架和10種駕駛模式也是我對新途銳的選擇的一部分。

油耗： 油耗是最不滿意的地方。不知道是我的駕駛問題還是什么。我每次都正常開車，就是油耗就是不降。目前為14.5 加侖，熱時至少為1617。

:的性價比必須給滿分，沒辦法。我看的q7還不如國六，配置低。 x5太貴了。如果錢到位，3.0的途銳感覺會好很多，55萬以內(nèi)，我覺得途銳的配置是最好的。

選車體驗：德系品質(zhì)和大眾品質(zhì)，高性價比，配置豐富，低調(diào)外觀，內(nèi)心強大，空氣懸架舒適性好，全時四驅(qū)Gatorson差速鎖，偶爾去在爛山路上自駕，當時就覺得很有信心，安全配置也是選擇這款車的重要原因之一。畢竟坐在車里的人既需要舒適，又需要安心。目前開了300公里，各方面還是比較滿意的，屬于自己越來越喜歡的類型。最后說六個字：買了不后悔！

聽了車主們的分享，我覺得途銳能夠在萬千好車中脫穎而出，不僅是因為它在空中的優(yōu)勢很強，更重要的是它在其他動力方面的表現(xiàn)也很出色，能夠滿足人們的需求。消費者。讀者的需要。由此可見，途銳在同級車中有著不錯的性價比。那么您如何看待口碑不錯的途銳未來的發(fā)展呢？你覺得這款車怎么樣？歡迎留言討論！

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