柴油機以其低油耗、低扭矩等優點在商用車上得到廣泛應用。但是說到更換柴油濾清器，相信大家會說和更換汽油濾清器沒什么區別。這么想就大錯特錯了。對于柴油濾芯的更換，就麻煩多了。今天就根據這個案例，告訴大家柴油濾芯的更換方法。

30秒快速閱讀全文重點內容：

1、柴油濾芯的拆裝與機油濾芯非常相似。

2、與汽油濾芯相比，柴油濾芯會多出1-3個傳感器。

3、更換柴油濾芯后，需要用手抽油泵。

1、更換柴油濾芯

1、準備一把鏈條扳手，和更換機油濾芯的扳手是一樣的。

2. 拆卸前先斷開下部傳感器插頭。

3、順時針擰下濾芯，逆時針擰緊。

2、柴油濾芯為什么要帶傳感器？

1、為什么要加各種傳感器

受壓燃式工作原理的限制，柴油機對燃油的濃度和溫度有很高的要求。因此，檢測柴油的狀態非常重要。由于空氣溫度和濕度的影響，柴油的含水量也會隨著使用時間的增加而增加，不利于發動機燃燒。因此，這些傳感器被設計用來實時監測濾芯中的含水量和溫度，以便發動機更好地做出修正。

2、柴油為什么會含水？

柴油的揮發性不好，這是受燃油成分的限制，吸收空氣中水分子的能力更強。隨著使用時間的增加，柴油中的含水量會增加，從而降低發動機的燃燒效率，在低溫情況下會凍結油管。因此，拆開舊濾芯后，我們不僅要檢查柴油的顏色和雜質，還要檢查內部的含水量。

3、更換濾芯要注意什么？

1、更換密封圈

柴油屬于壓燃式，所以柴油的泵油壓力很高，比汽油車高2-3倍，對濾芯的密封圈影響很大。因此，在更換濾芯時，我們需要更換新的密封圈，切不可改用舊的密封圈。

2.將柴油倒入新濾芯

拆開濾芯后，殘留在管路中的柴油會流出，造成大量空氣進入管路。如果不注入新的柴油，啟動會很困難。這個原理和我們人工壓井很像。需要新的柴油作為底漆。

3、濕度傳感器的安裝

畢竟是傳感器，我們需要了解線路插頭的狀態，以免腐蝕生銹。結合要緊密。當您的水分含量過高時，儀表燈會發出警報。這時應拆開傳感器，將濾芯內積水排干。我們也可以看到保養是按照3000公里放電一次的規律進行的。

4、啟動前按下機艙柴油手油泵

大多數柴油車輛使用機械燃油泵而不是電動燃油泵。兩者的本質區別在于機械油泵安裝在發動機上，而電動油泵是浸入機油中。這也導致我們在更換濾芯后，必須用手動油泵將油箱內的柴油抽出，為管路建壓，否則管路中會積聚大量空氣，不會啟動。

初次啟動遇到困難屬正常現象。我們可以通過重啟來解決這個問題。一般情況下，如果我們的手油泵壓力正常的話，啟動是很順利的。

寫在最后：

柴油濾芯和汽油濾芯在原理上是一樣的，都具有過濾的作用。但在濾芯的更換上，就大不一樣了。注意每一個細節，更換狀態良好的柴油濾清器。可以說，以上步驟缺一不可。有柴油車的你，現在學會了如何更換柴油濾芯了嗎？