1、這款車性價比很高，油耗低，低于同級別其他車。承諾陪伴5年，12萬公里免費保養(yǎng)用料厚道厚道，20萬多買了一輛30萬到40萬的類似配置的奔馳寶馬。

2.還可以，就是配件太貴了。 Forester 的所有配件都買三個新的就夠了。這是進口車的通病，這種車保養(yǎng)起來很麻煩。只能去4S店。而且不多，成本高，樓主自己定吧~；國產(chǎn)車的天窗加了厚厚的遮陽簾，而科雷傲（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）只是一層紗，天窗縫隙很大。雖然可以保證車內(nèi)不漏水，但不能保證臟東西進入。隨著時間的推移，里面堆積的東西越來越多，最終會導(dǎo)致天窗開關(guān)出現(xiàn)問題。 3、輪胎質(zhì)量不好。性能穩(wěn)定，安全性能好，操控性好，進氣格柵整體下移，去掉了外圈鍍鉻邊框，還是比較可以接受的。 Koleos是一款緊湊型SUV車型，由東風(fēng)雷諾生產(chǎn)； 1 頓挫始終存在，時速30公里時會發(fā)生，但不是每次都會發(fā)生，不經(jīng)意間就會發(fā)生2 發(fā)動機抖動，怠速觀察發(fā)動機，抖動現(xiàn)象明顯，與發(fā)動機無關(guān)節(jié)氣門，新車是這樣的3.中控偶爾會黑屏，無法調(diào)節(jié)空調(diào)。

3、科雷傲一直是基于奇駿（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）平臺的產(chǎn)品，質(zhì)量不錯，庫存相對較少；好1 質(zhì)量好雷諾科雷傲13年進口車采用高端材料，結(jié)合現(xiàn)代科技，做工精良，質(zhì)量好2 13年以上款式為了滿足不同客戶的需求，雷諾科雷傲進口車有款式多樣，適合各種環(huán)境使用；如果你想買東風(fēng)雷諾科雷傲，這車的駕駛感受很舒服，用料扎實扎實，操控性很好，懸架顛簸路面很穩(wěn)，比帕克森奇好，內(nèi)飾布局優(yōu)雅有效，材料很好，比Paxencio更自動化。

4、很多車友還不知道如何檢查科雷傲的油位。辨別好壞，下面小編簡單介紹一些步驟，希望對大家有所幫助。首先，拔出燃油表，用軟布擦拭，然后重新插入燃油表。科雷傲發(fā)動機，拉出來觀察油位和油質(zhì)。油在兩個警告點之間是正常的；科雷傲2017款25款四驅(qū)尊貴版質(zhì)量還是不錯的，性價比比較高，外觀穩(wěn)重大方，視野不錯。開起來很有安全感，安全配置和舒適配置都很高。與25L發(fā)動機匹配的無級變速器，在保證動力的同時降低油耗； 3、質(zhì)量問題頻發(fā)。但同樣是三件套的科雷傲卻出現(xiàn)了質(zhì)量問題。據(jù)車質(zhì)網(wǎng)投訴統(tǒng)計，變速箱卡頓、發(fā)動機抖動、轉(zhuǎn)向異響等問題在科雷傲車型上層出不窮。此外，車身配件和電器方面的問題也比較突出。比如導(dǎo)航黑屏。

5.2 內(nèi)飾用料足，真皮座椅質(zhì)感不錯，原裝后窗遮陽板配3個油門踏板，提速很快，方向盤帶助力轉(zhuǎn)向，開起來很舒服。除了低配置，還有電子手剎，高配車型都是一鍵式。啟動，無鑰匙進入4 減震性好，涉水性好，車門厚實，關(guān)門方便； 1個優(yōu)點是最滿意的，空間大，視野好，好開，油門方向很輕，剎車不需要用力踩。不愧是智能大車Maju，一分而已。 2 缺點已簡化。很多以前很人性化的東西都沒有了，降低了車的檔次。如果進一步減少，就沒有選擇的理由了。 3.

6、科雷傲搭載20和25發(fā)動機，均匹配CVT變速箱。這套動力系統(tǒng)也是來自日產(chǎn)。其實你可以把科雷傲理解為雷諾版的奇駿。從奇駿和雷諾科雷傲用戶的實際使用反饋來看，整體素質(zhì)還是很不錯的。挫折的問題只是偶爾；還可以性價比高，外觀穩(wěn)重，視野好，開車有安全感。 Koleos科雷傲是2006年巴黎車展亮相的Koleos概念車的量產(chǎn)車型，傳動、傳動等核心技術(shù)采用CMF專業(yè)四驅(qū)SUV平臺，同時加入了雷諾獨特的設(shè)計風(fēng)格以及更人性化的設(shè)計。