如果你想買一輛高安全、高品質的車，相信中汽研C-NCAP、中保研C-IASI等碰撞試驗平臺名單上的車輛是首要參考對象很多人。不過，與測試結果相比，真正能夠在真實交通事故中保護車內人員安全的車型，無疑更值得借鑒。說到這里就不得不提最近一段很火的視頻，一輛東風標致4008（查成交價|參配|優惠政策）在高速公路上被大貨車強行擠壓拖行100多米。好在標致4008的車身結構沒有變形，兩側的車門都能正常打開，保證了全車的安全。

眾所周知，車頭在車身側面沒有吸能和塌陷設置，只有車門和幾根立柱。一旦被擠壓，它就僅限于自己的鋼制硬頂。那么，標致4008的鋼材到底有多堅固呢？其A/B/C柱采用1600MPa超高強度熱成型鋼材，甚至超過奔馳S級（查成交價|參配|優惠政策），全車超高強度鋼材使用比例超過74.2%。此外，5420 車身焊縫與沃爾沃S90（查成交價|參配|優惠政策） 相當。顯然，標致4008的材質性能正在逐漸與豪華車并駕齊驅，不僅超越了同級對手，也給了車主更多的生存空間。

事實上，東風標致4008的高品質不僅僅體現在“加固鐵架”，在外形設計、舒適配置、動力操控等方面也有著出色的表現。首先從外觀上來看，前臉密集的格子鍍鉻結構中網呈現出精致與檔次感，犀利#34；獠牙造型的LED大燈和三段式進氣口營造出運動氣息。豐滿的車身輪廓給人的感覺非常厚實有力，而尾部的“獅爪”LED燈帶則增添了不少科技氣息。不得不說，4008有著法系車獨有的浪漫氣質，創客版新增的“冰山藍”配色更是彰顯了其獨特的個性魅力。

當然，這種人格魅力也延伸到了車上。在i-Cockpit的設計理念下，有賽車多功能方向盤、游艇式電子檔桿、中控鋼琴排列按鈕等設計元素。再加上菱形拼接的運動風格座椅，處處散發著高級感和運動感。 12.3英寸全液晶儀表+10英寸懸浮式中控屏帶來濃厚的科技氣息。以及語音控制、無鑰匙進入/啟動、疲勞駕駛提醒、定速巡航、倒車影像、全景天窗、主/副座椅電動調節、雙區空調自動調節等智能舒適配置。兩者都不在創世記中。

要知道，東風標致4008創意版售價僅為16.77萬元。這些配置的豐富程度完全可以和19.58萬的本田C（查成交價|參配|優惠政策）RV兩驅城市版相提并論，兩者相差近3萬元，足以體現標致4008的厚道。更重要的是，標致4008采用了110多靜音措施，低氣味/低VOC環保材料，AQS高效空氣過濾系統，充分體現了其高品質。雖然車身尺寸略遜于同級競品，但從實際體驗來看，后排空間還是比較寬敞的，頭部和腿部空間也有一定的余量，可以說是超過了足夠日常使用。

最后，動力控制是標致4008的一大亮點，搭載1.8T渦輪增壓直噴發動機，最大功率155kW（211馬力），最大扭矩300Nm。賬面數據超越豐田R4芳容2.0L和本田CR-V（查成交價|參配|優惠政策） 1.5T發動機，采用與寶馬相同的VVL無級可變氣門升程技術，匹配日本進口愛信8AT變速箱。百公里綜合油耗低至6.2L/100km。雖然懸架結構是前麥弗遜后扭力梁非獨立懸架，但4008還是獲得了2021年CCPC顛簸挑戰賽第一名和麋鹿測試組第一名的好成績。

究其原因，標致4008傳承了百年底盤調校大師，擁有封閉式變截面后梁、雙橡膠襯套、二階緩沖塊三大核心技術。在標致底盤師傅的指導下，扭力梁的操控性和舒適性都優于四連桿，甚至優于某些五連桿，能取得這樣的成績也就不難理解了。事實上，東風標致的車型不止4008款。標致408（查成交價|參配|優惠政策）還獲得了中國汽車技術研究中心華成認證中心頒發的“CN95健康座艙-新鮮空氣燃氣座艙（A類）”認證標志，并經受了中汽研高溫VOC測試學院品質優良。

這些獎項體現了東風標致的技術實力和嚴格的質量控制。不得不說，東風標致4008和408不惜重金堆料，向用戶和市場證明自己的良心，讓大家知道什么車是良心好品質的好車。如果你想買一臺良心、動力強勁、性價比高的SUV，那么全新4008創意版是個不錯的選擇。如果買車預算在10萬元以上，那么主打高品質核心賣點的標致408值得考慮。你如何看待東風標致408和4008？請發表評論。