Grecale格雷嘉 參考價(jià)：65.08萬起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

北京時(shí)間4月21日，瑪莎拉蒂Grecale正式上市。

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新車采用瑪莎拉蒂最新的設(shè)計(jì)語言，提供V6、混動(dòng)和純電動(dòng)三種動(dòng)力總成。燃油版擁有三個(gè)配置級(jí)別，分別是入門級(jí)GT版、中級(jí)摩德納版和高性能Trofeo版。同時(shí)推出首款配置獨(dú)特的PrimaSerie限量版車型。

此次，瑪莎拉蒂Grecale還推出了限量版PrimaSerie。 PrimaSerie 的意思是獨(dú)一無二，這款模型在細(xì)節(jié)上有PrimaSerie First Edition 標(biāo)志。

GT PrimaSerie 首款限量版有兩種配色，分別是皓白和深海藍(lán)，各限量128套。

首款Trofeo PrimaSerie限量10套，提供三種外觀顏色：GT紅（Rosso Granturio）、Grigio La Opaco和Giallo Corse。同時(shí)，彩色HUD抬頭顯示系統(tǒng)、紅外線防護(hù)、隔熱擋風(fēng)玻璃等舒適性配置也進(jìn)行了升級(jí)。

新車特點(diǎn)新款Grecale沿襲了瑪莎拉蒂車型以風(fēng)命名的傳統(tǒng)，意為席卷地中海的猛烈東北風(fēng)，將在瑪莎拉蒂未來的發(fā)展中扮演極其重要的角色。以馳名世界的旋風(fēng)命名，三叉戟品牌得以傳承。這一傳統(tǒng)始于1963年面世的傳奇車型米斯特拉爾，隨后吉卜力、寶來（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、承興等經(jīng)典車型也相繼問世。 2016年，瑪莎拉蒂推出首款以風(fēng)命名的SUV —— Levante。

從MC20車型開始，瑪莎拉蒂開啟了品牌車型設(shè)計(jì)的新篇章。根據(jù)SUV車型的特點(diǎn)和比例進(jìn)行針對(duì)性調(diào)整后，Grecale重新詮釋了MC20超跑開創(chuàng)的全新家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格。

瑪莎拉蒂Grecale更注重垂直視覺比，而不是水平視覺比，以滿足SUV的要求。 Grecale最有辨識(shí)度的特點(diǎn)是車頭設(shè)計(jì)。較低的格柵位置營(yíng)造出恰到好處的氣場(chǎng)，沒有任何突兀感。在Trofeo車型上，進(jìn)氣格柵的位置會(huì)略微前移，前包圍造型會(huì)更加犀利，彰顯運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。

純電版Folgore車型和燃油版車型保持了統(tǒng)一的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但在細(xì)節(jié)上有所不同，更注重奢華的打造，彰顯精致氣質(zhì)。

車尾的“回旋鏢”造型尾燈靈感源自著名汽車設(shè)計(jì)師喬治亞羅設(shè)計(jì)的瑪莎拉蒂3200 GT，細(xì)節(jié)處向經(jīng)典車型致敬。

Modena 和Trofeo 將以運(yùn)動(dòng)風(fēng)格為特色。通過顏色細(xì)節(jié)、側(cè)裙、特別設(shè)計(jì)的保險(xiǎn)杠，更具個(gè)性。 Grecale 的所有版本都將采用相同的前格柵設(shè)計(jì)，GT 車型采用鍍鉻元素，Modena 和Trofeo 車型采用煙熏黑色裝飾，為不同系列增添了更多特色。

細(xì)節(jié)方面，Grecale中網(wǎng)采用凹面設(shè)計(jì)，凸顯立體感。不同的機(jī)型有不同的箱體風(fēng)格，風(fēng)格相對(duì)獨(dú)立。前翼子板和后窗邊緣均配有車輛專屬徽章，這也是瑪莎拉蒂車型的經(jīng)典設(shè)計(jì)手法。

Trofeo車型車身姿態(tài)更低，輪眉與車身同色，整體感覺更好。車身尺寸方面，三款車型因外觀套件不同，車身尺寸也有所不同。以Trofeo車型為例，其長(zhǎng)寬高分別為4859/1979/1659毫米，軸距為2901毫米。

進(jìn)入車內(nèi)后，瑪莎拉蒂Grecale 的所有內(nèi)飾設(shè)計(jì)均以功能為本。配備多屏，包括全液晶儀表、全新12.3英寸中控屏、8.8英寸多功能控制屏和全新數(shù)字時(shí)鐘。

中控臺(tái)依舊是經(jīng)典的T型設(shè)計(jì)，空調(diào)出風(fēng)口變成了貫穿式。內(nèi)飾用料方面，新車秉承了瑪莎拉蒂品牌一貫的高標(biāo)準(zhǔn)，大量皮革材質(zhì)覆蓋，提升了高級(jí)感。中控大屏組合，多媒體控制區(qū)在上方，下方是空調(diào)、座椅通風(fēng)/加熱等部分功能控制區(qū)。

新車搭載的智能時(shí)鐘是泰鼎品牌首次在車內(nèi)使用數(shù)字時(shí)鐘元素，讓駕駛者與汽車實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)連接。數(shù)字時(shí)鐘不僅能顯示時(shí)間，表盤還能及時(shí)響應(yīng)主人的語音指令。數(shù)字時(shí)鐘的外觀設(shè)計(jì)采用了經(jīng)典的鈴鐺造型，同時(shí)科技感十足。

可及時(shí)告知駕駛員人車互聯(lián)是否就緒。數(shù)字鐘面不僅可以根據(jù)駕駛員的個(gè)人喜好改變皮膚和外觀，還可以提供其他功能，必要時(shí)甚至可以用作指南針或重力計(jì)。

動(dòng)力信息動(dòng)力方面，GT版搭載四缸輕度混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率300馬力；摩德納版搭載四缸輕混發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率330馬力； Trofeo版搭載高性能V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率530馬力（0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間3.8秒）。 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)基于瑪莎拉蒂M(fèi)C20 超級(jí)跑車的Nettuno Poseidon 發(fā)動(dòng)機(jī)。

未來要發(fā)布的純電動(dòng)版瑪莎拉蒂Grecale目前還沒有發(fā)布動(dòng)力信息。根據(jù)目前的消息，瑪莎拉蒂Grecale Folgore將100%意大利制造，電池容量或?qū)⑦_(dá)到105千瓦時(shí)。預(yù)計(jì)將在混合動(dòng)力和汽油車型首次亮相一年后到貨。 （以上數(shù)據(jù)來自瑪莎拉蒂官方）

瑪莎拉蒂Grecale的混合動(dòng)力系統(tǒng)由：BSG皮帶啟動(dòng)/發(fā)電機(jī)、48V電池、e-Booster超級(jí)電動(dòng)增壓器和DC/DC轉(zhuǎn)換器四部分組成。作為發(fā)電機(jī)，BSG 為后部電池充電并為安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上的e-Booster 超級(jí)電動(dòng)增壓器提供動(dòng)力。發(fā)動(dòng)機(jī)采用雙渦輪增壓器，在BSG或電池的支持下，內(nèi)燃機(jī)部件與e-Booster超級(jí)電動(dòng)增壓器協(xié)同工作。在發(fā)動(dòng)機(jī)循環(huán)開始時(shí)，將使用電動(dòng)壓縮機(jī)來彌補(bǔ)與V6 渦輪增壓相比的不足。

競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手目前只有一款瑪莎拉蒂品牌SUV，Grecale的定位低于Levante。海外媒體稱，其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將指向保時(shí)捷Macan（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。隨著Grecale 的推出，瑪莎拉蒂SUV車型的入門門檻將進(jìn)一步降低。

目前保時(shí)捷Macan的市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為55.4萬-84.8萬元；瑪莎拉蒂Levante（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為84.18萬-191.58萬元。

Grecale推出了很多配置級(jí)別分布清晰的車型。根據(jù)其主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Macan的說法，GT和Modena車型針對(duì)的是Macan和Macan T車型，而Trofeo的高性能版面對(duì)的是Macan S車型。無獨(dú)有偶，Macan純電動(dòng)車型也將于明年上市，這也將與Grecale純電動(dòng)車型形成直接競(jìng)爭(zhēng)。除了Macan，AMG GLC 43等車型也會(huì)在一定程度上與Grecale形成競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。