我們知道現在的車主買車是很講究的。他們不僅看顏值，對配置、動力等也很看重。綜合性價比越高，越容易脫穎而出。比如寶駿510（查成交價|參配|優惠政策），一上市就火爆，外觀時尚，價格便宜，品牌靠譜，基本沒有硬傷。其實一些廠商早期的產品，以現在的眼光來看，確實有點丑，但在當時，其實是不錯的。但是時代變了，跟不上時代了，所以銷量也是墊底的，比如東南汽車的V6灰狗。

剛上市的時候，凌仕打的是coupe crossover的口號，兩廂的造型就像一門小鋼炮。現款Greyhound CROSS版本的整體輪廓其實繼承了這款老款的設計，只是加入了行李架、包圍等跨界裝飾。其實我個人覺得，老款的靈石前臉雖然沒有什么特別之處，但是也沒有普通的槽，至少不會像新的那么怪異。

內飾方面，整體的設計其實是更加個性化的趨勢。儀表盤與中控連接的設計方式逐漸成為了比較潮的設計元素，在很多車型上都有出現，比如遠景X1（查成交價|參配|優惠政策），實際表現也很不錯。東南用的比較早，思路比較先進，但畢竟是幾年前的設計了。現在看來，絕對是缺乏科技感。以上，差距太大，不算優秀。

以上，雷克薩斯標配遙控鑰匙、真皮座椅、座高調節、LED日光燈、前霧燈、隔熱玻璃、前后電動車窗、后雨刷等，雖然都是簡單的配置，但絕對是當時認為良心。比如遙控鑰匙、真皮座椅、日間行車燈，尤其是后兩項，早些年基本只出現在高配車型上。最讓人驚喜的是，它還配備了全景天窗，這在當時絕對是高檔車的配置范疇。即使在現款車型上，也有7萬款車型搭載，這在目前的市場上是絕無僅有的。

搭載三菱1.5L自然吸氣發動機，最大功率120馬力。傳動系統匹配5MT、6MT和CVT變速箱。它的穩定性、操控性和舒適性都是一流的。不過老款已經停產，目前售價為7.39萬至9.79萬。對于一款國產車型來說，價格只能說是適中。

現金

東南汽車與三菱的早期合作，無論是動力還是技術，都為其品牌帶來了諸多利好。這臺基于老款Lancer平臺打造的V6靈石也是如此。所以它在底盤和動力方面做得很好。不愧是它轎跑鋼炮的口號，在配置上的表現也相當厚道。沒人買的最大槽點或許就是外觀和內飾了。像東南汽車后期推出的DX3這樣的車型，非常漂亮，確實受到了市場消費者的追捧。