隨著國家三胎政策的實施，MPV成為了眾多車友的熱門話題。今天的主角，2022款奧德賽（查成交價|參配|優惠政策），是一款油電混動車型。 7款車型官方指導價為23.58萬至35.48萬！

老款奧德賽憑借穩定的性能和7座布局深得車迷青睞，那么2022款奧德賽又會給我們帶來哪些驚喜呢？讓我們拭目以待！

從外觀上來看，新款奧德賽比老款更加大氣和商務。新車前臉采用四橫式鍍鉻格柵設計，搭配本田標志性的翼子板大燈，下方環繞運動設計。非常大氣！側面看，長寬高為4861*1820*1712mm的修長車身，從背面看，鍍鉻裝飾條和隱藏式排氣板很有層次感！

坐進車內首先感受到的就是真皮座椅帶來的舒適感。坐上去非常柔軟舒適！其次，內飾的質感比較高檔。 10.1英寸的懸浮式中控面板，按鈕式電子換擋機構，中控臺上各種木質裝飾條很有質感！

雖然本田一直是減配的代言，但2022款奧德賽在智能配置上有了很大的提升，比如懸浮式中控面板的設計，并且配備了最新的Honda Connect 3.0系統，包括語音識別和OTA升級， Wi-Fi熱點、車聯網等功能！

安全方面，配備了主動安全預警、主動剎車、道路交通標志識別、車道保持輔助、側盲點影像、360全景影像、自適應巡航、上坡輔助等功能。當然不是每輛車都配備，要看具體車型！

動力方面，2022款奧德賽是一款2.0L 146馬力的油電混動車型。搭載本田i-VTEC發動機技術，最大扭矩175牛米，最大油電混合動力184馬力。全系匹配E-CVT無級變速器，加速更平穩舒適！

我個人最欣賞的是它的座位布局和內部空間！ 2+2+3的座椅布局，結合第二排座椅整體可旋轉座椅，更能體現其空間優勢。高配款還帶有拖腿功能，累了躺下休息很舒服！

這輛車的輕微缺陷是它的懸架。前麥弗遜式獨立懸架和后縱臂式扭力梁式獨立懸架舒適性稍差。如果把后懸掛換成獨立懸掛就好了！

寫在最后，從以上數據來看，Sai在MPV市場還是相當有競爭力的，尤其是它的座椅布局和座椅旋轉，還有全車多層夾膠玻璃和降噪輪轂帶來的全新特色.安靜的體驗！你覺得新奧德賽怎么樣？