雖然年輕人已經成為主流消費階層，但其實大部分用戶在購買第一輛車時，還是會考慮省心耐用，只要家人舒服就行。

踏踏實實的生活應該是很多用戶向往的理想狀態。畢竟玩改裝就算了，最終的方向還是回歸修復和家用。因此，選擇一輛好家用車是消費者熱衷的主流意識，而下面這幾款車，無論用車“省錢”，都相當于過去7-9年國內市場最成功的將領！

雖然大眾汽車在廣東的知名度不如日系車，但其品牌調性和品質感卻深入人心。無論您選擇什么級別的汽車，名單上總會有一輛大眾汽車。

尤其是上一代用戶的思維，簡直就是那一代的國車。

A級車體積最大……也就是屬于朗逸（查成交價|參配|優惠政策）了。 500萬銷量，大概可以環游世界三圈是什么概念？怎么看朗逸一直讓人一見傾心？

還沒結束。大眾汽車是時候更新朗逸的生命周期了。全新朗逸也出現在了我們的面前。作為中期改動，大綱沒有太大變化，只是增加了普通版和星空版。準確的說，中網的風格會有所不同，雙面亮相，將全新朗逸推向個性。

當然，家用的必備條件還是要看座艙空間。新朗逸2688mm的軸距看似沒有優勢，但車內空間的利用率也處于較高水平。只要不是魁（查成交價|參配|優惠政策）梧的身軀，后排的人找茬還真是難得。想想500萬的銷量，如果是空的，一般人還真是看不上眼！

動力組合依舊是大眾熟悉的配方，提供1.5L+6AT和1.4T+7DCT的組合。此次特別加入1.2T+7DCT，最大馬力116匹，最大扭矩200牛米。

此外，節油性能也可以遠超不少1.5T動力車型。在燃油經濟性方面，這套動力總成也是做到了極致。 WLTC的綜合油耗為5.6L/100km。教授還對搭載該動力的寶來（查成交價|參配|優惠政策）進行了實測。總里程為86.5km，最終綜合油耗為3.9L/100km。在純燃油動力方面，它能達到這個成績。玩得開心！

是的，本田思域（查成交價|參配|優惠政策）一直都是運動級別的代表。年輕用戶第一次買車肯定會想到思域，但世界已經變了。似乎大多數消費者更注重家居屬性。這不是教授的吹牛，而是本田全球研究得出的結論。近80%的用戶以在家人身邊為前提用車。

所以！在第11代思域上，你能明顯感受到回歸家庭的感覺。不僅外觀變得更加內斂有魅力，就連內部的氛圍也非常有家的感覺。反觀十代思域，反差明顯嗎？但是11代思域其實對25-30+的用戶還是很友好的。

不僅如此，思域也在逐漸走向成熟，軸距從原來的2700mm升級到了2700mm，空間提升可以說是“了不起”。并且后排終于配備了頭枕，照顧家人。

仍有徹底升級的動力。 1.5T高功率動力總成，最大馬力182匹，最大扭矩240牛米。與上一代相比，無論是馬力還是扭矩都有所提升，動力儲備絕對一步到位。

當然，這還不是最關鍵的。底盤質量松散一直是日系車被詬病的問題。全新一代思域在底盤的調校上下了功夫，行駛質感終于有了張力感。整體風格更像是駕駛德系車。經過這些操作，思域也喊出了：“我的心已經到家了！”

連續多年汽車銷量第一的日產軒逸（查成交價|參配|優惠政策），絕對是一款舒適的家用車。它不需要任何高級配置來提供幫助。不用擔心有沙發位子，很貼心中國人的需求。要知道，“家用車王”的稱號可不是隨便叫的~

同時，軒逸2712mm的軸距也不錯，尤其是后排放空，也保證了舒適的體驗。后排乘客也容易交叉雙腿。再加上軒逸超柔軟的坐墊，擁有軒逸無疑是一家人的享受，因為前排沒有后排舒服~

動力方面，軒逸除了1.6L+CVT變速箱和純燃油的組合外，還有一套e-POWER增程動力系統，由1.2T+定速比變速箱驅動，主要驅動通過純電。發動機不參與整個行駛過程，只為電池充電，油耗表現也較低。一箱油基本可以輕松跑1000km+，在高油價面前還是有很大優勢的。

它根本不存在。如果沒有電，則需要等待充電時間。只要去加油站，就能滿血復活，想走多遠就走多遠。

事實上，大多數消費者買車只是為了穩定。綜合來看，這三款車都是市場上非常受歡迎的家用車的代表，其產品力完全可以滿足家庭的需求，尤其是低油耗的表現。節省燃料等同于可觀的節省。反正這些車都是最厲害的產品，閉著眼睛選也沒什么錯！