在中國市場，豐田一直采用雙胞胎戰略，針對不同的用戶市場。在SUV領域，豐田將其進一步細化。去年和今年，公司分別推出了定位為中型SUV的方菱和維薩。入門級SUV有凌達、卡羅拉（查成交價|參配|優惠政策）瑞放。

結合之前的C-HR/Yuzawa和R4/Velanda，豐田在SUV細分市場的布局已經大致完成。

那么我們應該如何選擇雙子座模式呢？今天教授就以方凌和威薩爾為例，看看這兩款車該如何選擇。

如果追根溯源，早期的square age可以看作是雷克薩斯RX（查成交價|參配|優惠政策）的換牌車型。隨著雷克薩斯被回銷日本國內市場，方菱選擇了降價，但在家庭中，它同樣以豪華質感作為整車的訴求。

Harrier Fangling是該車的日本設計版本，而Wiser Prince是北美版本。從價格上看，芳靈官方指導價為2118-29.78萬元，維薩為2168-30.38萬元。

從價格上看，芳鈴的入門款比威颯（查成交價|參配|優惠政策）低了5000元，配置上相差不大。芳鈴有夾膠隔音玻璃，而維薩有感應雨刷和自動防眩目后視鏡。不過兩者的入門車型都沒有配備倒車雷達、座椅加熱、電動尾門等配置，所以入門車型的性價比并不算太高。

去：私聊：方玲

外觀方面，兩款車的區別并不明顯，只是在細節上略有不同。威薩爾取消了常規的格柵設計，整體視覺中心更低，霧燈設置在前保險杠兩側較高的位置。菱澤采用深色裝飾板連接大燈，霧燈設置在較低的位置，整體營造出傳統的進氣格柵。

兩車的側面造型幾乎一致，腰線略微上揚。加上溜背造型，整車高級感十足。

尺寸方面，房鈴長寬高分別為4755/1855/1660mm，軸距為2690mm；威薩長寬高分別為4780/1855/1660mm，軸距為2690mm。從長度上來說，維薩比方玲稍微長一些，其他尺寸基本一致。

去：私聊：芳玲

兩款車在內飾上的差距就更小了。中控臺大部分采用軟性材質或皮質包裹，也體現了房鈴和維薩在家族中的定位。兩款車的高配車型均采用7英寸儀表和12.3英寸大屏。不過高配版不支持手機互聯，而是搭載了豐田自家支持互聯網功能的車載系統。

上層：配備全液晶儀表；下面的：配備了LCD+機械儀表。

從配置表中可以發現，兩款車要想擁有足夠的性價比，至少要從倒數第二的價格入手。前面說過，兩款車的入門級車型配置都不高，倒車倒車雷達、座椅加熱、駐車防撞預警等實用配置會增加很多，而增加了可調天窗、自動防眩目后視鏡和真皮座椅。

教授個人并不是特別推薦四驅車型，但是對于需要面對雨雪天氣的東北用戶來說，四驅系統還是有意義的。

兩款車相比尊貴版房鈴和威薩，各有側重，威薩更注重舒適性功能。除了電動尾門外，它還配備了加熱和通風的前排座椅以及L 9 揚聲器音響系統。凌澤有360全景影像和座椅加熱功能，但前排座椅不通風。

25.88萬元的芳鈴2.0T旗艦車型和26.88萬元的威薩四驅豪華車型也很明顯。兩者均具備并線輔助、360全景影像、電動尾門、12.3英寸全液晶儀表、座椅加熱/通風等功能。

不同的是威盛有后備箱感應、聲控空間和天窗等功能，而方菱的流媒體后視鏡是威盛沒有的。

與汽油版相比，教授認為雙擎版更值得推薦。眾所周知，豐田雙擎車型的全球累計銷量接近2000萬輛。經過多年的研發和驗證，其技術成熟，節能效果明顯，駕駛體驗也非常出色。可以說是目前最成熟可靠的混合動力系統。

方菱和威薩爾各擁有三款混動車型。相比之下，方菱的混動入門車型（25.98萬，兩驅豪華版）比維薩的（24.68萬，兩驅豪華版）更值得推薦。雖然指導價會略高一些，但前后雷達、座椅加熱等功能還是比較方便的。

左：低配車機右：高配車機

如果是售價26.48萬的兩驅尊貴版，威思不僅擁有更大的中控面板、更大的輪轂，還有座椅通風和加熱功能。此外，Wissar首創無限里程、無限年車主電池包質保政策。相較于5000元的差價，Visa會更加劃算。

簡單來說，如果買混動中檔車型，教授會推薦Visa，如果是入門車型或者汽油高端車型，教授覺得方菱會比較劃算。

從設計上看，威勝偏向于激進，更注重整體的舒適配置；方菱相對成熟穩定，同時配置布局更豐富，用戶選擇的靈活性更好。

產品定位方面，威瑟在燃油版搭載四驅系統，廣汽豐田希望提升威瑟的調性；在混合動力車型方面，方菱有兩款車型搭載了四驅系統，方菱的高端產品集中在混動車型上。