您好，原因1可能是啟動電機內部的碳刷有故障。 2、時間長了，發動機皮帶會老化打滑，然后發出咯吱咯吱的聲音。 3、發動機支架底座螺栓松動，未正確安裝。解決方案： 如果底座螺栓松動，您可以找到特定的螺絲自行擰緊。如果皮帶松了。

如果汽車啟動后有嘶嘶聲，很可能是發動機皮帶有故障。您應該在維修店檢查皮帶，拉緊它，看看它的運轉情況。平時要注意皮帶的保養，松緊度要適中。潤滑是指運動部件的配合面采用潤滑脂作為介質，以防止部件直接摩擦。

當汽車著火時，它不能啟動點火，因為1 個電池沒電了。如果電池壽命已到，可以更換新電池。如果電池電量不足，可以用電充電。 2 火花塞或點火線圈損壞。這時需要檢測并更換3輛沒有汽油的車。如果汽車無法點火，4 檔不在自動變速器中。

汽車冷啟動時發出嘶嘶聲的原因是發電機皮帶上的皮帶與皮帶輪有強烈的摩擦和振動，產生一定頻率的噪音。如果皮帶打滑，則可能是松了。一般是及時去修理廠檢查時閥門的聲音。因為車放久了，油又流回了底部，等于。

可能是皮帶在發電機上打滑，皮帶和皮帶輪劇烈振動，發出一定頻率的噪音。皮帶打滑的主要原因是皮帶松動或老化。其中，能引起皮帶松弛的因素是皮帶張緊輪調整不當或張緊輪張緊度不夠。此時應先調整皮帶張緊輪的松緊度。

首先，如果汽車長時間沒有移動，此時機油會回到油底殼。汽車啟動時，氣門會缺少油封和潤滑，造成吱吱聲。這個是正常的。二是皮帶啟動時有異響。遇到這種情況要及時檢查皮帶是否有問題。首先，皮帶嘎嘎作響。

汽車發動時引擎發出嘶嘶聲。可能是由于座椅1 螺栓松動導致發動機支架未正確安裝。一般來說，如果您發現此類問題，您可以嘗試自行修復。如果閥座螺栓松動，可以自己找專用螺絲擰緊。如果是皮帶松了，它仍然是皮帶。

如果車輛在冷啟動的瞬間發出異響，則可能是啟動電機碳刷出現故障。起動馬達的工作原理是通過通電使起動馬達的齒輪與發動機的飛輪結合。同時可以帶動發動機啟動，發動機啟動后齒輪會迅速回到原位。

這種噪音是由起動齒輪和發動機飛輪之間的跳齒引起的。原因是起動機和飛輪經過多次長期使用后，齒輪磨損嚴重，產生錯齒敲擊聲。汽車著火時發出嘎嘎聲。這種聲音可能是發動機氣門機構的氣門關閉聲。

冷車時，通常是氣門的聲音。因為，車子放久了之后，所有的油都會回到油底殼，也就是說發動機的頂部，也就是氣門室的油會變少。由于氣門缺少油封和潤滑，有時汽車皮帶松動，發出“滋滋”聲。你應該去維修店。

一般來說，發動機啟動后出現噪音有兩種原因。首先，如果汽車長時間不動，此時機油會回到油底殼。汽車啟動時，氣門會缺少油封和潤滑，會產生噪音，這是正常現象。二是啟動時皮帶發出異響。遇到這種情況，要及時檢查皮帶。

這是因為機油沒有到達所有需要潤滑的地方，發動機沒有得到充分的潤滑。待機油充分潤滑或發動機達到正常工作溫度后，此噪音就會消失。機油對發動機非常重要，被稱為發動機的血液。

汽車著火時會發出聲音。如果有這種聲音，可能是油泵發出的。當騎車人需要更換新的汽油泵來啟動發動機時，啟動機需要工作，點火系統需要工作，供油系統也需要工作。否則，發動機無法啟動。供油系統最重要的部件是汽油泵。

2 時間長了，發動機皮帶會老化打滑，然后發出咯吱咯吱的聲音。 3 由于發動機底座螺栓松動，發動機支架未正確安裝。如果機座螺栓松動，可以自己找專用螺絲擰緊。如果皮帶松動或發出吱吱聲是皮帶老化引起的，可以更換一條新的。

汽車發動時引擎發出嘶嘶聲。可能是由于座椅1 螺栓松動導致發動機支架未正確安裝。一般來說，如果您發現此類問題，您可以嘗試自行修復。如果閥座螺栓松動，可以自己找專用螺絲擰緊。如果皮帶松了，或者皮帶松了。