雪鐵龍C-ZERO 參考價：未上市

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2030

2，雪鐵龍c zero價錢

求大神，這個價格只能自己粗略估計。首先是純電動的，應該沒有想象中那么貴，不過新開發的可能會達到近17-18W

3，雪鐵龍 雪鐵龍C ZERO 電動 進口怎么樣

動力充足，加速線性，超車還是很快的。從來沒有暴力處理過，感覺這車不是主控。時尚造型，棱角分明圓潤，陽剛霸氣又不失尊貴。內飾做工非常好，超越同級車。我非常注重內飾的美感。畢竟坐在駕駛座上，長時間面對著控制界面。總之，內飾相比上一代有了很大的飛躍。方向盤是亮點。

4，雪鐵龍czero 報價

因為還沒有上市，所以暫時沒有報價。雪鐵龍最近發布了一款名為C-ZERO 的純電動車型。這款3.48 米長的城市汽車基于三菱的i-MiEV 和姊妹公司標致的iOn。這款雪鐵龍C-ZERO（查成交價|參配|優惠政策）將于2010年下半年上市銷售。隨后，雪鐵龍將在2011年推出全混合動力DS5車型。

5，東風雪鐵龍Czero電動汽車價格是多少

放棄，雪鐵龍C-ZERO電動車將在歐洲投產今年第四季度。 ————不是東風雪鐵龍。估計2、3年內不能進口內銷。雪鐵龍發言人表示，C-Zero將于今年第四季度進入英國雪鐵龍展廳，但銷售或租賃模式尚未確定，因此車價無從談起. (Kevin Lee)

6，東風雪鐵龍C2（查成交價|參配|優惠政策）14排量是國幾車

你好，東風雪鐵龍C21.4排量是國四車，如果我的回答對你有幫助，請設為最佳答案，謝謝你的小小努力！您好，目前的新車都是國IV標準。東風雪鐵龍C21.4的排量是國IV標準。大家好，這里是國四。如果我的回答對您有幫助，請設為最佳。

7，雪鐵龍有哪幾款車后面英文是什么謝謝

國內能看到的和有中文名字的給你列出來。外國的沒有中文名字，中文名字叫什么也說不準。 （國產后叫塞納） C-Quatre、Sega、Picasso、Picasso、Berlingo、Bailinggu（又叫Bailinger）在產，雪鐵龍渠道引進：愛麗舍、新愛麗舍、C2、C5、世嘉、C4L。進口的有在產的C6、C4 aircross和雪鐵龍DS品牌渠道：DS3、DS4、DS5分為進口DS5和國產DS5。C4L、C5、C6、C8、C-Elyse、C-Crosser、C3 Picasso、C4 PICASSO（查成交價|參配|優惠政策）、DS3、DS3、DS4、DS4、DS5、Nemo、Berlingo、Jumper標志為：CITROEN 如有任何疑問，歡迎問，如果喜歡，歡迎從百度采納，懂的記得問豆！

8，東風雪鐵龍C系列的有多少種

東風雪鐵龍生產的C系列目前有以下4款車型。 1.雪鐵龍C2 [71,800-106,800]（停產） 2.雪鐵龍C3-XR（查成交價|參配|優惠政策） [108,800-171,800] 3.雪鐵龍C4L（查成交價|參配|優惠政策） [123,900-189,900] 4.雪鐵龍C5（查成交價|參配|優惠政策） [181,900-236,900] 雪鐵龍尚未推出還有C國內只在國外銷售的系列：1.雪鐵龍C1（查成交價|參配|優惠政策）2，雪鐵龍C23，雪鐵龍C3（查成交價|參配|優惠政策）4，雪鐵龍C3畢加索，5.雪鐵龍C46，雪鐵龍C4 Aircross7.雪鐵龍C4畢加索8 .雪鐵龍C4 Cactus（查成交價|參配|優惠政策）9.雪鐵龍C6 東風雪鐵龍c系列目前有以下4種。 1.雪鐵龍C2（停產）2.雪鐵龍c3-xr3.雪鐵龍C4L4.雪鐵龍C5雪鐵龍還沒有引進還有c國內只在國外銷售的系列： 1、雪鐵龍C12。雪鐵龍C23。雪鐵龍C34。雪鐵龍C3 畢加索5. 雪鐵龍c46。雪鐵龍c4仙人掌9。雪鐵龍c6 不知道的就上網站了解一下！國產c2 c5 進口C1 C2 C3 C4 C5 C6 C8

9，這是雪鐵龍什么型號的車啊

雪鐵龍C-Air Play，概念車，僅此一款，非賣品，價格………… 雪鐵龍C-AirPlay是一款定位城市駕駛的車小巧的車體、低底盤和靈活的性能讓它從容應對各種艱難路況。為了更適合擁擠的城市道路，C-AirPlay配備了啟停技術（StopStart），以減少油耗和排放。為了吸引年輕人的眼球，雪鐵龍C-AirPlay在外形設計上也花了不少心思。車門上的透明車窗可以照亮車廠標志的尾部，獨特的車頭氣霸和輪轂設計，采用透明設計的車門下半部和圓潤的車尾，動感十足。雪鐵龍C-AirPlay的內飾設計同樣驚艷，簡潔的座艙正是C-AirPlay想要強調的全新駕駛體驗的一部分。設計師為駕駛艙內飾選擇了紅色和白色兩種鮮艷的顏色，在突出汽車整體亮度的同時，也烘托出駕駛艙的生動和溫馨。橙紅色調，讓人仿佛置身于少女的臥室。座椅和門板采用全新硅膠材質，內飾造型上大量采用弧形設計。

此外，C-AirPlay還配備了內置于座椅中的觸摸感應開關和集成顯示屏的方向盤，并在方向盤中央配備了轉速表和速度計。空氣也是這輛車的一個關鍵因素，無論是內部還是外部。低速行駛時，可以明顯感覺到駕駛座周圍的空氣流動。空氣從通風系統直接流向車外，并通過側門板上的大通風口流出。好像是C1系列，未來的發展方向是概念車領頭羊。你看到的是概念車，不知道什么時候上市，更不知道價格。雪鐵龍概念車雪鐵龍大都會概念車