至于長(zhǎng)城哈佛h5，這車還是不錯(cuò)的。您可以根據(jù)自己的需要選擇偵探買車，就近提車。異常。

霸氣硬朗的外觀硬朗的外觀彰顯了哈弗H5沉穩(wěn)大氣的產(chǎn)品亮點(diǎn)。采用全新的家族式設(shè)計(jì)，原汁原味、精致，具有現(xiàn)代審美經(jīng)典、簡(jiǎn)約的內(nèi)飾。皮革與金屬的拼接凸顯經(jīng)典設(shè)計(jì)與極簡(jiǎn)風(fēng)格，易于上手與經(jīng)典傳承。

哈弗H5作為一款經(jīng)濟(jì)型硬派越野車，性價(jià)比高，經(jīng)濟(jì)耐用和出色的越野性能是這款車最大的優(yōu)勢(shì)。非承載式車身，電控分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，可選裝ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)。后橋差速鎖，這些特性保證了H5作為一款入門級(jí)車型的出色越野能力。

從經(jīng)濟(jì)動(dòng)力出行這三個(gè)方面來說，選擇柴油還是不錯(cuò)的。 25的發(fā)動(dòng)機(jī)耐用成熟，但技術(shù)比較陳舊。如果跟不上或者使用不當(dāng)，變速箱就會(huì)有問題，12年的新車。

通過性好，車內(nèi)空間大，乘坐舒適，硬朗，硬朗而不失優(yōu)雅，配置豐富，適合家用，動(dòng)力一般，柴油版比汽油版好，整體皮質(zhì)耐用，經(jīng)濟(jì)性好，適合家用，有開車時(shí)車內(nèi)異響多，手把抖得厲害。

我是H5 24的，能走爛路，就是顛簸太厲害，因?yàn)榈妆P很硬，我要柴油版，我的是汽油版，燒機(jī)油不好，動(dòng)力不如汽油強(qiáng)勁。也有人說柴油噪音大。但其實(shí)這臺(tái)H5汽油版的聲音不小，加速的時(shí)候聽不清車內(nèi)的風(fēng)聲。

外觀大方，外觀扎實(shí)時(shí)尚，離地間隙大，舒適性和越野性能的平衡略偏于越野性能，通過性好，內(nèi)部空間大，乘坐舒適、硬朗、粗獷、優(yōu)雅。配置豐富，適合家用動(dòng)力一般，柴油款比汽油款動(dòng)力好，整體表面耐用，經(jīng)濟(jì)性好。

公里數(shù)試了30多次，最高64，最低51。越野能力強(qiáng)，因?yàn)槲姨焯炫苻r(nóng)村路，柏油路很少，路況差。

很好，因?yàn)楣5性能優(yōu)秀，高原環(huán)境也能駕馭，所以我覺得很好。

我的不是H5，是H3長(zhǎng)城車。它非常耐用。我的柴油機(jī)13萬公里，發(fā)動(dòng)機(jī)沒動(dòng)過。有很多，但它們都很容易處理。不知道你是北方的還是南方的，也不用坐車。

哈弗h5搭載的20T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)可靠穩(wěn)定，動(dòng)力性能好，整車性能可靠。

朋友們好，在國(guó)產(chǎn)越野車中，長(zhǎng)城和陸風(fēng)采用的是非承載式車身。真正的越野車底盤的越野性能在國(guó)產(chǎn)車中名列前茅。非承重車身和梯形大梁底盤是帶大梁的底盤。

這是一款來自長(zhǎng)城的新型共軌直噴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。與常用的4JB1發(fā)動(dòng)機(jī)相比，性能要好很多。至少噪音少了，震動(dòng)少了，功率也增加了。與搭載4G69的汽油版相比，柴油機(jī)具有節(jié)油、大扭矩等優(yōu)勢(shì)。

空間比較大，家用足夠了。如果你想購(gòu)買商品，那是不夠的。動(dòng)力為20T柴油。一開始并沒有沮喪。我看到了一些手動(dòng)變速器并等待紅燈。

朋友兩車城市駕駛是30%市區(qū)高速+50%市區(qū)擁堵路+20%高速平均油耗1011升左右，高速90公里等速大概8油85油。保養(yǎng)一輛車的成本是相當(dāng)合適的。哈弗H5搭載三菱4G69汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，強(qiáng)勁動(dòng)力同級(jí)最強(qiáng)，最大功率100kW。

首先車標(biāo)不好看，全車其他部分，包括配置還是不錯(cuò)的，2014款的新版更好。